第1个回答 2013-08-02
去年8月我骑了318，给你一些建议。美利达的塔轮最大的那一圈直径要大一些，踩踏时能省点力。对于动辄几十公里的上坡还是很有用的，而且八一只有一家美利达的店。我
没找到捷安特的。但是那家店很不实在呀。货架一定要全钢的，坚决不能要铝货架。百分之百断，早晚而已。路上千万不要抄近路，这都是惨痛的教训那。备一个内胎就行了，万一扎了胎，不用补直接换上，晚上再补。鉴于漫长的下坡和那极端几十公里的烂泥路，优先选碟刹。其实一副来令片就够了，我的就是BB5上带的那一副，现在还在用。来令片刹车不紧了，取下来洗衣粉洗干净就行了，那玩意耐用着呢，当然带一副也不多。驮包不用太大，但一定要结实。推荐多特或波尔的。眼镜一定要偏光的，过那段烂泥路时会有惊喜。护膝很重要，带条抓绒裤，防风衣。下山的时候会很冷。中轴在走到一半的时候，一小半的都会有异响，其实根本不用管，原装中轴是不会轻易坏的。如果组队的话，一队人带一套拆中轴和塔轮花鼓的工具，还有钢珠。一路上卡车自驾游的车大扳手多得是，但是山地车的专修工具却只能到八一了。
挡泥板要选好，不能卡泥，最好把它固定到货架上，前挡泥板也要弄好，不然下山会往脸上甩泥。多带点扎带。
还有关于车把，我换了个蝴蝶把，虽然看起来怪怪的，但是对于长途骑行而言，我的胳膊的确是比别人好受多了。车架尺寸也不要忽略了，我买的时候不知道，买大了，这一路腰都断了。
第2个回答 2013-08-02
美利达公爵-600现在是进西藏见得最多的车~配置比较可以！前叉可以锁死！！！BB5碟刹！SHIMANO传动！性价比不错。美利达山地车车架略微优于捷安特，所以就看你个人喜欢什么样的外形
第3个回答 2013-08-02
当然捷安特atx770 从小到大买的自行车都是捷安特的 一点毛病都没有。
第4个回答 2013-08-01
差不多，哪个都行