交通工程专业的学生主要学习系统工程学、交通工程学方面的基本理论和基本知识,受到识图制图、上机操作、工程测量、工程力学基本训练,掌握进行交通基础设施规划、施工、设计与工程项目评价方面的基本能力。他们毕业后的就业方向有什么?
首先,介绍一下自己,研三在读小硕一枚,即将毕业,离开自己学习生活了七年的校园,着实有些不舍。毕业不是学习的终点,但是却是人生过程中的一个重要的转折点。就业选择的好坏直接关系到自己以后的人生发展和规划是否能够顺利,虽然不是绝对的,但是也是非常关键的。对于工作的选择,我觉得除了要考虑自己所学的专业,还要考虑自己的兴趣和爱好,关键是是否真的适合自己,是不是自己想要的。接下来,我将简要谈一下这个工作的主要就业去向,同时结合自身的求职经验,为大家简单分析一下其中的利弊,希望对大家的就业有所帮助,也希望大家都可以找到不错的工作,实现自己的人生价值。
就业道路很多,确实不易选择,有的时候,选择越多,反倒愈加不知道如何选择,并且真的会让人很迷惑,产生很多疑问,而且想法越多,越是痛苦,但是还是要沉着、冷静,选择最适合自己的。
对于这个专业的本科毕业生,首先可以选择一些工程公司,比如说路桥工程、交通工程、安防工程等,去到企业里好好锻炼,培养一下自己的工作能力,切身实地地去学习一下为人处世的方法,如果确实有真才实学、会办事,在企业了还是发展很快的。此外还可以去一些市政局、交通规划局等进行一些简单的设计、勘察和维修工作。说到这些,本科的学弟学妹可以考一下相应的证书,比如说二级建造师等。此外,现在物流行业比较火,倒是可以选择相关的物流企业,这些都是不错的选择,比如说中外运长航、长久物流等。毫不夸张的说,在满大街都是大学生的情况下,本科生要自我合理定位,除非能力特别突出,否则不要奢求有太多的薪酬,此外一些施工单位,如果需要去现场,有的时候遇到天气不好的情况下,还是比较艰苦的,并不太适合萌妹子哈,当然女孩子除外。除了这些选择,还可以选择进一步的深造,考研、出国等,这些都是值得考虑的。
如果是硕士研究生毕业,除了本科可以选择的企业和单位之外,还可以去一些科研院所等,比如说中铁旗下的设计院、吉利研究院等,可以做一些关于轨道交通等与交通有关的研究。
除此之外,硕士研究生还可以考公,当然如果顺利上岸和本科生考公还是有很大区别的,有时候虽然级别没有转正,但是待遇还是有很大区别的。在现在学历贬值的情况下,倒不如一步到位,继续读博吗,这也是一个很棒的选择。当然也要结合自身实际,因为硕士相对容易毕业,但是博士还是比较困难的,当然学霸的话,当我没说哈。如果英语比较好,或者能够熟练使用其他语种,还可以选择出国留学,目前来看海归还是比较抢手的。
最后,结合我自己的求职经验,我说一下研究生找工作吧。有人会说,学历越高就业面越狭窄,其实这是不对的,或者是片面的,现在很多职位都写着“本科学历及以上”,所以说只要专业对口,只要本科生可以选择的,研究生都是可以选择的,而且应聘的成功率会更大,反之则不然。而且企业很看重求职者的情商以及个人的工作能力,如果求职者真的能力很强并具有很好的团队精神和适应能力,找工作还是屡试不爽的。同时,如果求职者有大公司或者是知名公司的实习经历会更佳,当然这个不是必须的。所以能力还是很重要的,不说“一招鲜吃遍天”,也要有自己的特色。最后,这个求职还要考虑自己的家庭等外部因素,比如说自己的父母和对象等,这些也是因素之一吧,当然单身狗可以无视这一条。总之找工作还是要结合自身的实际情况,最适合自己的才是最好的,不要盲目跟风。希望大家都能找到适合自己的理想工作。
祝大家鹏程万里一帆风顺!
谢谢阅读,希望我的回答对您有所帮助,如有其他问题,可以随时与我沟通,我定会为您耐心解答!
首先,想先说一下就是目前中国的交通基础建设还是不不算发达的,所以说交通工程毕业出来就业是没有问题的!交通工程就业方向其实也挺广的,本科毕业后可从事交通规划、勘测、设计、建造、监理、管理等方面的技术和管理工作,主要面向公路、桥梁、市政、城建、公安、铁道和民航等领域,适合在公路局、交通局、市政局、建设局、设计院、高速公路建设公司、高速公路养护公司、交通管理部门等单位工作,亦可到科研、教学单位工作,或继续深造。
主要分成以下几个方面:考公务员进事业单位、考研深造、进施工单位、进路桥公司、还有越来越火的物流方面!
考公务员
事业单位像公路局等等有关交通的政府部门每年都会招收一些这一方面的人次啊!毕竟公务员是铁饭碗,工作环境比较好,所以想往这方面就业的人也挺多的,所以考公务员也是挺难考的!
考研深造
个人觉得基本想出来在人才市场中脱颖而出的话还是要读研,毕竟读研的经历是真的挺重要的,无论是在文凭上,在个人能力方面,还是在以后的晋升道路上都是挺重要的!
进施工单位
这个可要看个人了,毕竟施工单位环境条件并不是很好,相比于公务员差太多了,跟着项目跑,离乡别井,不过还是有一定的好处的,工资高,晋升速度快!这个看个人能不能吃苦吧。
进物流公司
物流这几年都是在快速发展,到物流行业中就业还是不错的!未来发展空间好!工作环境也是比施工单位好,但是晋升可能没那么快!
不过在那个方面就业都是看个人能力的,趁着大学四年把自己锤炼成强者,害怕就业不好吗?
以上是个人对此问题的一些看法!向往能对你有帮助!
交通运输工程专业的毕业生就业前景十分乐观,这与我国国情密切相关,就业选择包括公务员、机关单位、国企央企、事业单位、私营企业等等,行业可包括经济金融、教育、航运、工业、互联网等。很多高校毕业生找到的都是含金量十足的工作,进入的企业不乏有中国铁建、中国电建、中国中铁、各大设计院等。
虽然交通运输工程专业就业是很好的,但由于上面提到只是学会了一些基本专业知识所以肯能就业也不是太理想。工作是可以找到的,但是可能工作的环境待遇没有特别好,大致的选择有以下几个吧。
1. 考公务员,像公路局、铁路公安局、公路厅等等交通系统的政府部门,每年都招收一些交通运输方面的人才。考上的难度吧,因你考的地方,以及部门级别差别还是比较大的。但是作为一个还没有走出校园的学生来说应付考试应该是最擅长的,只要你肯花时间花功夫还是 可以考上的。这是一份稳定而又体面的工作,对自己对家人也是一份荣誉,适合,喜欢稳定家里经济状况还不错的同学试一下。
2. 去施工单位、路桥公司。无论你是本科的话尤其是本科出身不太好的学生去了这样的公司即使你是去了中国中铁中国铁建这样的公司你也是要去工地的。工作可能会比较辛苦而且不固定跟着工程走。工资的话还可以,要是你可以接受驻外(国外)的话工资会更高。
3. 考研。考研是你咸鱼翻身性价比最高的方法。虽然他们刚工作时的收入没有工作三年的你高,但是他们的起点以及发展空间要比你广阔很多。所以,如果你背景普通,非名校出身,又想一毕业就有一个高起点和广阔发展前景的话的话,那么考名校研是性价比最高的方法。你想做设计搞研发的话,现在基本是研究生学历,所以如果你想高层次就业的话,考研可能是你较好的选择。
交通工程专业就业方向毕业生主要在国家与省、市级的发展计划部门、交通规划与设计部门、交通管理部门等单位从事交通运输规划、交通工程设计、交通控制系统开发等工作。不同的院校专业侧重点不同,有的学校主要培养从事交通运输规划、、交通控制系统开发、、交通安全分析方面的高级工程技术人才,有的学校则偏重于道路桥梁的设计和建设施工。所以在报考的时候,考生一定要根据自己的兴趣仔细调查院校的培养方向及优势,然后再取舍。
规划设计部门
包括各种规划院、设计院。绝大多数原来是事业性质单位,现在已经改制转成企业了,专业对口,薪酬较高(如果是甲级院一年10万是最差的级别)。但一般情况下要研究生学历,不是吸纳就业的主要方向。如果想进规划设计部门的同学,学习成绩一定要好,交通规划的几个软件一定要学精通。
交通管理部门
包括交通管理局等各种管理局和管理处、公路管理局、交通建设局、绝大多数为公务编制和事业编制,待遇较好,专业较对口。但一般情况下用人很少,不是吸纳就业的主要方向。通常进交通管理部比较难,要通过考试、体检和面试三个大关,竞争非常激烈和要求也比较高。
交通土建部门
包括市政公司,道路桥梁施工单位。绝大多数为企业编制,待遇中等,专业对口。一般情况下用人较多,是吸纳就业的主要方向。女生可以重点考虑一下公路工程中的造价方向。
说到交通工程的就业情况,大家都觉得只可能去交通局、铁路部门,其实不只是有铁路方向,还会有其他的很多选择。
1.建材工程方向
交通工程学生会学习基本的数理知识,后期学习交通有关的专业课知识,再结合计算机技术和城市规划等,最后理论结合实践知识,掌握了基本操作技能,就可以进入建材工程行业或者是铁路局等企业,甚至是可以负责一些高端的科技项目和铁路规划。
这样的工作比较稳定,师兄在秋招的面试了很多家,也有一些高薪的企业offer,但是最后还是签了老家的铁路局,考虑到父母还有城市,经常会进行规划设计工作,有项目的时候也会加班到很晚,待遇福利都很好,因为本身就喜欢设计,并不觉得枯燥,所以每天工作的很快乐,已经在准备结婚了~
2.互联网方向
因为交通工程有的方向会涉及到交通信息的处理,对于反馈得到的信息,比如各个路段的交通信息进行整合处理,需要利用到一定的计算机知识,如果再会一些编程,或者是制图等当面的技能知识,这样的毕业生可以进入相应的交通局科技方向或者有关系的交通小程序等进行产品评析和整个流程上线分析。
3.其他
其他方向就有很多了,比如销售,交通领域销售岗位针对公司产品进行周边推广还要负责项目的洽谈等,很多积累了一定人脉,找到投资,就进行了创业了。
现在交通方向正处于高速发展的阶段,很多高校的交通工程的毕业生都很抢手,需要专业对口的同学去建设和发展,同时现代化生活更离不开交通的快捷方便,所以高素质的毕业合适呢个待遇也是非常不错的~