如果要享受最大幅度的价格优惠，千万不要赶在旺季和车展的时候购买。五一和十一的车展可以去看，但是千万不要一锤定音，更不要交定金，车展的价格是存在先涨价再打折，给人一种优惠很多的样子，所以要留个心眼。等车展结束后价格还会调整的。可能大家以为金九银十，这个时候买车最便宜，其实并不是这个时期销售们不愁每个月的任务了，所以交易成功几率增大，自然不会给顾客很多优惠了。一般来说，冬天汽车市场非常火爆，夏天就比较淡了，我个人推荐夏天最热的时候去买车，有心人可以观察下，每年六七八这三个月，基本上4S店没多少人看车买车的，但是天气越冷买车的人越多，尤其是十月份之后天气慢慢冷下来，到过年前期生意都很好，那时候会发现大家把汽车4S店都要挤爆了，销售可能忙的都顾不上接待你了。从汽车经销商的角度来看，既然大家都抢着排队买车，干嘛还要降价呢？可能价格还会上调一些，但是这个上调你是看不到的，可能你购买的时候还是有优惠，但是这个幅度就没有淡季的时候给的多，比如淡季买的时候会给你什么补贴之类的，旺季就没有了。或者淡季的时候买，销售为了促成交易会承诺送你什么东西，或者是和店长申请在原先的优惠基础上再便宜一些钱，等到了旺季的时候根本不会提到送东西，基本上买车都是你求销售了。综上所述，买车趁着淡季的时候去买，可以和销售谈条件，因为夏天销售们的任务压力很大，为了完成任务他们会想很多办法去促成这笔交易，那么主动权就在顾客手上。不推荐旺季购车，基本那时候都是顾客看销售脸色了。
五一是第一个。十一是第二个。优惠是会持续一段时间，传说中的买车神期金9银10就是这样来的，优惠一般会随着黄金周的结束而结束。不过，只要你对汽车价格足够关注，在7、8月份也是个机会，但需要你有把指导价砍掉4S店节日主动砍下的优惠加理应可以砍掉的利润空间的能力就也可以哇。母亲节搞活动吧，但是它连清明节也搞，元宵节又搞你就知道4S店需要的只是一个藉口把虚高的价格降下来好卖车。车虽然是贬值的东西，但也可以算必需品了，属于早买早好，早买早觉得应该买类型。
不要过于迷信年底冲量价格低这类说法，厂家的年指标统计口径一般截止元旦，不是过年，是计算上牌开票量，光有订单是没用的，而且人家说不定提前完成销量了，或者销量离返点目标量差距太大，让再多价冲量也没意义，还有一点需要考虑，就算年末买车价格可以稍低，但是由于上牌月份跨年了，以后车子出售也有可能因年份久一年而折价，要知道二手车决定价格的一大重要因素是年份。所以年底的车车价上的优势也可能被二手车车价上的劣势摊薄一些。我的个人感觉是，想买就买，喜欢就买，等那么久可能就多优惠个两三千或者更多一点，我个人觉得没啥必要，早买早享受嘛。我自家买过几辆车都是有需要的时候做好价格功课就买了，没有刻意等。可能是体恤同行的缘故，价格也没有刻意砍，差不多就定了，保险上牌里面的几百块利润也没扣出来自己办，给人家赚了点，我也省事，皆大欢喜。车行的小哥是必须可以讲价的，你不砍价你就亏了。
