经济特区开公司有政策，城市经济区经济发展最好的地方，综合经济区包涵的就广一些了。
经济特区主要是指深圳 珠海等最早发展的几个特区 经济区是指一个地方的经济中心 三者没什么紧密联系
经济特区区旗国际上也认可，经济区区旗国内认可。不具有政治地位只有经济特征。
通商口岸是被迫开放，是被动，不利于中国经济发展。
经济特区是主动开放，有利于中国经济的发展
加入WTO之后，我国的口岸迎来了空前的发展机遇。口岸既是国家对外开放的窗口，又是外贸进出口的通道。近年来，随着我国经济的强劲发展，外贸进出口持续快速增长。最新的海关统计数据显示，2006年我国对外贸易规模高达1.76万亿美元，比2005年增长23.8%，我国对外贸易发展增幅已经连续6 年保持在20%以上。不断增长的外贸总量，促使我国口岸物流快速发展，并呈现出新的发展趋势。
口岸物流发展环境越来越宽松，物流总体规模将持续增长。在“十一五”规划纲要中，把大力发展现代物流业放在更加突出的位置，现代物流业越来越受重视。根据“十一五”规划纲要，到2010年我国国内生产总值将达到26.1万亿元，进出口贸易额将达到2.3万亿美元，外向型经济的持续发展，必将推动口岸物流总体规模的扩大，口岸特别是沿海大型港口作为进出口贸易枢纽，对区域经济的带动作用越来越明显，开始成为区域经济发展的“引擎”。
服务范围进一步扩大。随着经济快速发展和大规模交通基础设施建设，现代大型综合性港口和机场以其强大的综合能力和广阔的影响区域，不仅在当今综合运输网络中成为不可或缺的重要组成部分，而且也成为现代物流发展的重要资源。枢纽口岸在设施和后方集疏运系统的发展上积极配合，势必会营造更高效率的物流服务环境，并通过生产成本、流通成本的不断降低和信息服务的高效率，使口岸影响下的产业布局的范围得到拓展，口岸的服务和影响范围因此而扩大。
功能整合出现新的动向。口岸物流涉及运输、仓储配送、流通加工、口岸通关、增值服务等物流过程，是进出口贸易的重要环节。口岸物流的快速发展，可以有效保证进出口贸易“物流、商流、信息流”的有效衔接，增强我国对外经济的竞争力。传统的港口、航空、公路优势与现代物流业相结合，将会出现物流功能依托口岸进行整合的新动向。传统口岸的设施、网络、技术和管理人才的优势，通过现代物流的手段，将中转、集散型口岸向综合服务型口岸转移。一批有现代理念和现代物流设施的物流中心、配送中心或物流专业公司将在口岸地区进一步聚集，并与传统的口岸服务形成优势互补。
专业化分工更加明显，区域一体化步伐进一步加快。随着口岸物流量的增加，客户对物流服务的要求也会越来越高，口岸物流的专业化分工将更加明显。有干散货和集装箱物流，普通货和危险化学品物流，还有常温和低温冷冻等方面的需求，加工、分拣、包装等要求也各不相同。这就要求口岸与口岸以及口岸内部物流企业根据自身优势，发挥专业特长，通过口岸资源整合、流程重组，推动口岸物流社会化、专业化、一体化运作，增强口岸物流竞争力。口岸物流的发展必将推动区域经济一体化。我国口岸物流发展以中心城市为核心，以产业关系为纽带，国际与国内资源迅速向长江三角洲、珠江三角洲与环渤海地区集中。而长江三角洲的上海、宁波，珠江三角洲的香港、深圳，环渤海地区的青岛、天津、大连等口岸城市的聚集效应已十分明显。全国公路、水路、铁路系统的“十一五”规划，已经贯彻了区域物流一体化的思想，必将促进口岸物流基础设施体系的进一步完善和协调，为口岸物流的全面发展奠定基础。
区域经济是指某一下去的经济，经济区域是指某个经济的区域，比如某一第一产业，第二产业等某个领域。
你好： 1、经济特区： 经济特区是在国内划定一定范围，在对外经济活动中采取较国内其它地区更加开放和灵活的特殊政策的特定地区。在我国，是中国 *** 允许外国企业或个人以及华侨、港澳同胞进行投资活动并实行特殊政策的地区。在经济特区内，对国外投资者在企业设备、原材料、元器件的进口和产品出口，公司所得税税率和减免，外汇结算和利润的汇出，土地使用，外商及其家属随员的居留和出入境手续等方面提供优惠条件。 中国的经济特区：深圳（2020平方公里）；珠海（1687.8平方公里）；厦门（1565平方公里）；汕头（2064平方公里）；海南岛（33920平方公里） 实际上现在各个省、各个市都还有自己的开发区之类的实行特殊经济政策的区域，在某种意义上也是经济特区，只不过没有正式的国家级名义而已。 2、经济开发区： 由国家划定适当的区域,进行必要的基础设施建设,集中兴办一两项产业,同时是给予相应的扶植和优惠待遇,使该区域的经济得以迅速发展。建立经济开发区,有的是为了推动科学研究,开发高技术产业,故又称为技术开发区。有的是为了引进外资,扩大出口,故又常常把这一类经济开发区与出口加工区相提并论。经济开发区是国家吸引外商直接投资的重要载体，在我国改革开放的经济发展进程里做出了重大的贡献。 经济开发区是一个泛指的说法。是经济技术开发区，高科技工业园，高新技术开发区，各类产业工业园（比如农业开发区，化学工业园，汽车工业园等等）的一种通称，也简称开发区。根据开发区的规模等级，可以分为国家级开发区，省级开发区，市级开发区等。 开发区由某一个地方 *** 规化一个专门的区域，成立开发区管理委员会和开发区投资有限公司，投入资金进行开发区的载体建设，比如《七通一平》，《九通一平》等等。开发区也具有 *** 职能部门的性质，开发区的主要管理人员经常是当地 *** 行政管理的高层人员来兼任或专职。 他们的区别，如同“总理”与“总经理”的区别一样，两者是完全不一样的概念，但是，都是一样，国家定位的一定区域划分。 谢谢你的问题！
原成渝经济区改名成渝绵经济区
为了扩大西部大开发的建设力度，成渝经济区将以成都，
重庆，绵阳三个支点城市为节点，建设成渝绵经济金三角
自由贸易园区是指在贸易和投资等方面比世贸组织有关规定更加优惠的贸易安排；在 *** 国家或地区的关境以外，划出特定的区域，准许外国商品豁免关税自由进出。实质上是采取自由港政策的关税隔离区。狭义仅指提供区内加工出口所需原料等货物的进口豁免关税的地区，类似出口加工区。广义还包括自由港和转口贸易区。
中国 *** 允许外国企业或个人以及华侨、港澳同胞进行投资活动并实行特殊政策的地区。在经济特区内，对国外投资者在企业设备、原材料、元器件的进口和产品出口，公司所得税税率和减免，外汇结算和利润的汇出，土地使用，外商及其家属随员的居留和出入境手续等方面提供优惠条件。
二者区别：
1、选择标准不同
经济特区：对接港澳台，引进外资和技术。
自贸区：南北呼应，重在自我转型和升级。
2、使命不同
经济特区：“与国际惯例接轨”。
自贸区：新常态下主动应对全球化竞争。
3、目标不同
经济特区：对标港澳台的小经济体模式。
自贸区：对标美日欧的大国经济体模式。
4、着力点不同
经济特区的诱饵是政策优惠。
自贸区的诱饵则是消除政策壁垒。
改革开放以来，为了加快经济发展，我国先后设立了：
深圳、珠海、汕头、厦门和海南5个经济特区；
确定了上海、天津、北海、湛江、广州、福州、宁波、南通、连云港、青岛、威海、烟台、大连、秦皇岛等14个城市为沿海开放城市；为了便于记忆——大、秦（晴）、天，
青、烟、通、云，
上、宁、温、福（浮），
广、湛（展）、北
开辟了长江三角洲、珠江三角洲、闽南三角地区、辽东半岛、山东半岛、环渤海地区等沿海经济开放区。
中国的经济特区、沿海开放城市和沿海经济开放区大都位于沿海地区。
经济特区、沿海开放城市和沿海经济开放区实行特殊的优惠政策，作为对外开放的窗口，吸引外资，发展外向型经济，推动中国沿海地区和内陆地区的发展。