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三菱驱动器AL52号报警
三菱驱动器报警
代码
AL52
是什么意思
答:
AL52-故障分析:
加减速时间常数的大小设置不合理,转矩极限值太小。 由于电源电压下降,电机转矩不足,伺服电机无法启动
。AL52-故障相应的处理:设置正确的加/减速时间常数(具体的操作可以参阅三菱伺服电机用户手册),增加转矩极限值等。
三菱
伺服
驱动器报警
代码表
答:
4、AL.20-编码器故障
。电机编码器故障或线缆断线、接头松动等导致。更换编码器线或伺服电机编码器。MR-J3系列发生此故障时,还有一种可能是驱动器CPU接地线烧断导致。5、
AL.30-再生制动异常
。若刚通电就出现报警,则驱动器内部制动回路元件损坏。若在运行过程中出现,可检查制动回路接线,必要时外配制...
如何处理
三菱
伺服
驱动器AL52号报警
?
答:
al52代码的意思是偏差计数器中的滞留脉冲超出了编码器分辨率的能力乘以10.主要原因是1.加减速时间常数的大小设置不合理
,2.转矩限制值太小,3.由于电影电压下降,导致电机转矩不足,伺服电机不能启动。4.位置环增益1太小,5.由于外力伺服电机轴发生旋转,6.机械故障,7.编码器故障。
如何处理
三菱
伺服
驱动器AL52号报警
?
答:
1、AL52代码的意思是偏差计数器中的滞留脉冲超出了编码器分辨率的能力乘以10
。2、主要原因:(1)
加减速时间常数的大小设置不合理
。(2)转矩限制值太小。(3)由于电影电压下降,导致电机转矩不足,伺服电机不能启动。
(4)位置环增益太小
。(5)由于外力伺服电机轴发生旋转。(6)机械故障。(7)编...
三菱
伺服
驱动器报警
代码表
答:
5.AL.50和AL.51过载报警,
需检查相序、电机线圈和负载率。可能是电机故障、参数设置不当或共振导致的
。6.AL.E9-主回路断开,检查电源连接,若无误,可能是主模块检测回路故障,需更换驱动器或相关组件。7.AL.52-编码器或输出模块回路元件故障,常见于环境油腻的情况。清洁或替换相关部件。通过理解这些...
三菱
伺服电机报
AL
51
52
什么情况
答:
加减速时间常数太小,建议用户增大加减速时间常数。由于电源电压下降,致使转矩不足,伺服电机不能启动,建议用户检查电源的容量,更换功率更大的伺服电机。由于外力,伺服电机的轴发生旋转:达到转矩限制的场合,增大转矩限制值,减小负载,建议用户选择功率更大的伺服电机。
三菱
伺服电机
驱动器报警
代码表
答:
伺服电机
报警
的代码:
AL
10欠压。AL12存储器异常AL13时钟异常。AL15存储器异常2AL16编码器异常1。AL17电路异常2AL19存储器异常3。AL1A电机配合异常AL20编码器异常2。AL24电机接地故障AL25绝对位置丢失。AL30再生制动异常AL31超速。AL32过流AL33过压。AL35指令脉冲频率异常AL37参数异常。AL45主电路器件...
三菱
MRJ2S-A
报警AL
-
52
如何处理
答:
三菱
MRJ2S-A
报警AL
-
52
的检查处理方法看下图。
三菱
J3伺服马达换过轴承后测试启动
报警AL52
答:
AL52代码的意思是偏差计数器中的滞留脉冲超出了编码器分辨率的能力乘以10.主要原因是
1.加减速时间常数的大小设置不合理
。2.转矩限制值太小。3.由于电影电压下降,导致电机转矩不足,伺服电机不能启动。4.位置环增益1太小。5.由于外力伺服电机轴发生旋转。6.机械故障。7.
编码器故障
。
三菱
MR-J2S-40A
报警AL
51和
AL52
是什么意思
答:
应该是过载引起的故障.
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