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为什么地铁都是沿着马路修
地铁为什么
在
马路
底下修?
答:
在马路底下修更简单啊,在楼房底下会有可能使地层太薄导致楼房陷下去,
而且地铁经过的时候也会有震动导致楼房有感应
,等等!
为什么修地铁
不干脆挖大一点同时走汽车?
答:
而地铁隧道只能在马路下边开挖,
主要原因在于尽量避免扰动摩天大楼及老城区的地下桩基
。如果跟着马路走,那么马路的宽度多数都是有限的。一条双向6车道的马路,也仅仅能满足标准的地铁线路开挖建设。而城市繁华区域多数能够修建的宽度实属有限,因此也限制着地下空间的发展。3.
地铁线路修大一些
走汽车实际毫无意...
地铁是
怎样建成的
答:
2、地铁建设遇到建筑地基拆迁的话花费非常大,所以地铁选线大多在宽马路下面
3、我国最早的北京地铁一、二线,是全部车站和线路,都是明挖的,然后回填。没有条件明挖,当然就要打洞,车站也是这样。在城市地下的沙砾层和土层中打洞,甚至还要从河流的下面穿过,比一般的铁路隧道难度更大,采用的新技术更...
为什么修地铁
要在
马路
上打洞
答:
修地铁要在马路上打洞主要是因为地铁的线路通常敷设在地下隧道内,
打洞是为了进行支撑和加固,以增加隧道的承重能力,使地铁运行更安全
。
一般
地铁
深度是多少?建在
马路
下?还是建筑物下?会不会遇到管道或者建筑物...
答:
建在马路下,与建筑物地基保证一定的安全间距
,10~20m,遇到市政管道的话,一般都是管道临时搬迁,地铁建成后,再在地铁的覆土层上迁回
重庆道路很复杂,
为什么
还要修建
地铁
?
答:
那么道路自然就比较崎岖。这些房子的地势起伏是比较大的,很多地方
都是
坡路,甚至楼梯道路,很有可能从
马路
走过去,就是对方一个百货超市的三楼。重庆这个城市是非常与众不同的,也可以用3D立体来形容,导航只能起到一个大概的效果,所以在去重庆之前,一定要对这方面有所了解。
天津
地铁
3号线天士力站出口
为什么
连个公交都没有,人们出行还要横穿马 ...
答:
目前相关地区路网不完善,暂不具备开线条件,待条件成熟后,适时实施进线。
小学生
地铁
基本常识
答:
一般
地铁
车辆由以下七部分组成: (1)车体 车体是容纳乘客和司机驾驶(对于有司机室的车辆)的地方,又是安装与连接其他设备和部件的基础。 一般有底架、端墙、侧墙及车顶等。 (2)动力转向架和非动力转向架 动力转向架和非动力转向架装置位于车体和轨道之间,用来牵引和引导车辆
沿着
轨道行驶,承受与传递来自车体及线路...
地铁
开通前地铁口的
马路
一定要修好吗?
答:
地铁开通前,地铁口的
马路
肯定要修好。一,
地铁是
大型交通工具,人流量大。二,地铁站附近肯定有公交,大巴衔接,不以图方便。三,地铁也是一个城市的形象工程。
郑州一
马路
那一带会
修地铁
吗
答:
居全国前列。届时,由“安罗-商登-焦平-
沿
黄”高速围合的郑州第二绕城高速实现闭环运行,将进一步拉大城市框架,提升城市承载能力,提高国家中心城市的辐射力和带动力,加快郑州“1+4”都市圈和中原城市群一体化发展,推动交通枢纽优势转化为枢纽经济优势。所以,郑州一
马路
那一带会
修地铁
。
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