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地铁为什么建在马路下面
地铁为什么在马路底下
修?
答:
在马路底下修更简单啊,在楼房底下会有可能使地层太薄导致楼房陷下去,
而且地铁经过的时候也会有震动导致楼房有感应
,等等!
一般
地铁
深度是多少?
建在马路下
?还是建筑物下?会不会遇到管道或者建筑物...
答:
建在马路下,
与建筑物地基保证一定的安全间距
,10~20m,遇到市政管道的话,一般都是管道临时搬迁,地铁建成后,再在地铁的覆土层上迁回
为什么
修
地铁
要
在马路
上打洞
答:
修地铁要在马路上打洞主要是因为地铁的线路通常敷设在地下隧道内,
打洞是为了进行支撑和加固,以增加隧道的承重能力,使地铁运行更安全
。
为什么
修
地铁
不干脆挖大一点同时走汽车?
答:
而地铁隧道只能在马路下边开挖,
主要原因在于尽量避免扰动摩天大楼及老城区的地下桩基
。如果跟着马路走,那么马路的宽度多数都是有限的。一条双向6车道的马路,也仅仅能满足标准的地铁线路开挖建设。而城市繁华区域多数能够修建的宽度实属有限,因此也限制着地下空间的发展。3.地铁线路修大一些走汽车实际毫无意...
重庆道路很复杂,
为什么
还要
修建地铁
?
答:
那么道路自然就比较崎岖
。这些房子的地势起伏是比较大的,很多地方都是坡路,甚至楼梯道路,很有可能从马路走过去,就是对方一个百货超市的三楼。重庆这个城市是非常与众不同的,也可以用3D立体来形容,导航只能起到一个大概的效果,所以在去重庆之前,一定要对这方面有所了解。
地铁
从房屋旁边的
马路下面
经过,震动会很大嘛?
答:
2、产生的声音的共鸣影响会更大一点;3、特别在早晚很静的时候,这种震动和共鸣很明显。真实感受:一、租的房子都是下楼就是
地铁
口,走不到50米,没感觉震动,但是感觉到的是临街的吵;二、去朋友家做客,小区紧邻马家堡西路,
路下面
就是地铁4号线,朋友的房子是最靠近马路的单元,距离4号线很近的...
地下管道设施对
建设地铁
有
什么
影响?
答:
此次事故中还造成了董家渡外
马路
段长约30m的防汛墙倒塌。 (3)土层中人工构造物的变形和开裂。由于地下土层中隧道的开挖,使得土层产生位移,从而引起土层中包括地下管道等人工构造物的变形和开裂。这在
地铁
施工过程中屡见不鲜。另外由于土层位移对相邻隧道的影响也是不可忽视的,特别是小净距隧道的施工,只有...
...然后在从终点到起点要
到公路
对面的公交车站坐公交车?
答:
一般情况下
地铁
和公交不太一样,因为是直接在一条公路中间开挖到地
下面
的,所以不会有公路对面的说法,也就是上下车的位置到下面是在中间位置,车在两边,所以你只要看左右两边方向就可以往返了。而出来的话到上面才会有几个不同的方向选择,这时候是可以出
到马路
对面方向的。
不坐
地铁
,只是从地下穿行,到底该不该收费?
答:
我没有乘坐
地铁
,本身就是不应该收费的,
在下面
穿行,无非是过地下通道一个道理,那我们可以问,过地下通道收费吗?不收费啊。因为地下通道就是让人能顺利的通过,而且保证的是路面上的车畅通无阻。如果收费的话,那地铁的价值就没有
什么
用了,地铁本身就是方面民众的一个城市
建设
,地下通道也是一个...
为什么
修
地铁
之前要
在马路
上打洞
答:
你好 这是打洞取样,收集地下泥土的样本,也就是观察地质,是不是和
修建
,望采纳
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