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为什么汽车防撞梁不能做的厚一点
防撞钢梁
是并不是越厚越好
答:
防撞钢梁在汽车被动安全中扮演关键角色,它通过吸收和分散外部冲击力,守护车身前后区域。但需注意,并非防撞钢梁越厚越安全,
过厚可能导致冲击力直接传递至车厢
,对乘客构成潜在威胁。防撞钢梁通常由冷轧钢板制成U型槽,与车架纵梁紧密相连。值得注意的是,后防撞钢梁隐蔽于后保险杠内,许多车主可能对此知之...
汽车防撞梁的
作用有多大,真的是越厚越好吗?
答:
防撞梁
总成里面的吸能盒,作用是通过变形吸收能量,因此吸能盒并不需要强度非常高。反之,如果吸能盒强度很高的话。碰撞发生时,应力集中的部位会出现在车身的纵梁上,车身的纵梁和车身骨架会发生较大的变形。这样的话,防撞梁总成还没有破坏,反而车身
车
坏了,会带来较高的维修成本。
防撞钢梁
是并不是越厚越好
答:
因为后防撞钢梁隐藏在后保险杠内部
,很多小伙伴根本不知道自己的车后面没有安装后防撞钢梁,也不知道防撞钢梁起到了什么作用。真正起到安全保障作用的是保险杠内的防撞钢梁。按照正常思维,一定要有两个防撞梁,一个在前面,人被追尾的时候会起作用,一个在后面,人被追尾的时候会起作用。当说没有后保...
防撞梁
可以自己换厚的吗
答:
不可以
。根据查询有驾网信息显示,防撞梁是用来减轻车辆受到碰撞时吸收碰撞能量的一种装置,由主梁、吸能盒,连接
汽车
的安装板组成,主梁、吸能盒都可以在车辆发生低速碰撞时有效吸收碰撞能量,减小撞击力对车身纵梁的损害,发挥了对车辆的保护作用,私自更改
防撞梁的厚
度,不仅会影响车辆的行车安全,还会影...
铁轨用的钢材强度那么高,
为什么不能
拿来做
汽车防撞梁
?
答:
最后从成本上面去看,这样也是不可取的,
铁轨的钢材在质量上面重,无疑也是加剧了车企的生产成本,间接的会导致车价出现过高的情况
,再一个从安全的角度还是车身设计等角度去考虑,使用铁轨用到的钢材反而百害而无一益,总结:以上的这些方面也是为什么汽车防撞梁不使用铁轨用到的钢材,而使用普通钢材等来...
车辆车身车皮越厚就越安全吗?
答:
因为各个
车
企的设计师的思路也并不是完全一样的,比如有的设计师他会认为不光是前面的
防撞梁
以及溃缩区域,可能中间的部分他也需要让它尽早的去溃缩,有的可能设计的很极端就是让前面尽可能软让中间尽可能硬,并不是说前面防撞梁越
厚
越硬就越好,这个是要跟着整体的车身的设计思路来的。总之,我们...
后
防撞梁
受质疑,索纳塔/CS75还能买吗?防撞梁越
厚
越好?
答:
在现有的汽车结构之下,
防撞梁
应该是像
汽车的
轮胎一样必须有的,任何的取消、缩水或者简配只能说明厂家对消费者是不负责任的。至于厚薄要看车身结构的整体设计。总的来说,判断一辆汽车安不安全,个人认为应该结合自己对安全的理解和专业严格的碰撞测试机构的测试成绩来看。不过比较无奈的是,国内法规的要求...
大众速腾
防撞钢梁
多
厚
,钣金多厚
答:
您好,实测新速腾前防2.05mm,后防1.97mm!实测老款速腾前防2.36mm,后防2.08mm!希望能帮到您!【
汽车
有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
一下
汽车的防撞钢梁
到底是超强钢好还是铝合金好
答:
车辆的损坏也是较低的!而铝合金钢梁由于重量轻,可以设计的较
厚
,韧性大,抗冲击能力强,但是成本也高!铝合金钢梁以前只有豪
车
才会选用,但现在一些良心车企给中型车也配备了铝合金
防撞梁
!另外,以
防撞钢梁的
材质和厚度并
不能
判断车辆的安全性,而是车辆的整体安全设计和材质!
更换
防撞钢梁
对
汽车的
影响
答:
法规允许在第一
汽车
上安装
防撞梁
,但车辆没有防撞梁可以自行安装。有防撞梁,无论厚度如何,基本上不提倡更换较厚的零部件。主要是考虑车辆安全部件的匹配和性能要求。车辆被动安全防撞设计主要包括:一是车辆前部和后部基本配备保险杠和防撞梁,目的地同样明确。碰撞时、速度低时能量低,塑料保险杠会变形...
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