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变压器铁耗是有功还是无功
高中
变压器
电路损耗问题。
答:
变压器损耗有二大部分,
有功和无功
。有功损耗:1.铜线电阻损耗,这个就象沙漠上过水,水过的越多,被沙吸走的越多,也是输电 电流越 大,导线功率损失越大。因为现有的材料都不是超导体,都有电阻,有电阻必然有会有损失。2.铁芯电磁损耗,这个比方不好打,我们知道电要变压,必须先把电流变成电磁,...
变压器
的
铁耗
怎样测得的?
答:
一、铁损(
铁耗
)又叫空载损耗,就是其固定损耗,实是铁芯所产生的损耗。计算公式:二、什么
是变压器
的铁耗:1、变压器内的磁通是在铁芯上活动的,铁芯对磁通具有磁阻,就像导体对电流又电阻一样,也会产生热量,这样的损耗较“磁滞损耗”2、、由于铁心本身也是导体,在垂直于磁力线的平面上就会感应电势,...
变压器
产生
铁耗
严重时会怎样?需要治理吗?
答:
变压器产生铁耗是由于直流偏磁引起变压器饱和,励磁电流增加,
使变压器无功损耗增加
。导致系统电压下降,严重时可使整个电网崩溃。变压器的损耗包括两部分:铁损和铜损。变压器内的磁通是在铁芯上流动的,铁芯对磁通具有磁阻,就像导体对电流又电阻一样,也会产生热量,这样的损耗较“磁滞损耗”当变压器的初级绕...
为什么
变压器
空载损耗可以近似看成铁损?与额定时的
铁耗有
无差别?为什 ...
答:
变压器空载时,为了建立磁通回路,
得消耗一部分的无功来建立这个磁通
,因为磁通的形成,让变压器导磁,由于的空载,然而在线圈中电流很小,几乎可以不计,所以最终表现为铁损耗,因为铁吸收了磁通。这里的铁损耗也就是无功损耗。在额定时,磁通饱和,铁损耗也用明显的升高。
变压器
的损耗有什么作用?
答:
2、铜耗指的
是
电流流过
变压器
绕组时,因为绕组电阻的原因会发热而导致损耗,因为绕组大多数是铜材料制成的,故称“铜耗”,也称“铜损”,是一种
有功
损耗。变压器的铜损分为两部分:原绕组的铜损和副绕组的铜损。在一个给定的变压器中,铜损仅与变压器的负载有关,测量变压器铜损是通过短路实验来...
变压器
的
无功
损耗总大于
有功
损耗,这种提法对吗?
答:
1、空载电流中的
有功
分量主要与空载损耗有关,所以俗称为铁损电流。他所形成的有功损耗的是非常小的。2、空载电流中的
无功
分量
是
为了在铁心中建立起磁场用的。被称谓励磁电流。而他形成的无功损耗与铁心重量
和
铁芯片接缝的磁力功率有关。3、
变压器
作为受电器而言,他对外部主要表现是感性的负载,而线圈...
已知
变压器
容量,
有功
空载损耗,
无功
空载损耗,有功损耗系数,K值,求短路损...
答:
1、空载损耗,指
变压器
铁心里面的损耗,所以也俗称
铁耗
(变压器在开路试验时得到的数据,所以你叫开路损耗也不错)是实实在在的能量消耗,就
是有功
损耗,没有无功损耗的说法。只有空载电流有两部分组成,有功分量
和无功
分量,也许你写错了。空载损耗与铁心重量、磁通密度和你的加工水平有关。公式是:P0=...
如何提高
变压器
空载功率因数,减小空载电流?
答:
铜耗电流和
铁耗
电流
是有功
分量,但是,两者均远远小于磁化电流。磁化电流
是无功
分量。这就决定了
变压器
的空载功率因数较低,原因是,此时的电流,主要用于励磁。如果一定认为有必要,可以增加变压器绕组匝数,可按比例减小磁化电流。此外,也可在一次输入端并联无功补偿电容。变压器一般很少工作在空载状态。
变压器
的负载与损耗有什么关系?
答:
变压器
在变换电压及传递功率的过程中,会产生
有功
功率损耗
和无功功
率损耗。变压器的损耗随着负载的变化而产生非线性的变化。电力变压器的有功功率损耗包含变压器空载损耗和变压器负载损耗两部分,在一定的负载下,变压器的有功功率损耗可表示为:P=Pn+Pl(P为总的有功功率损耗;Pn为空载有功功率损耗;Pl是...
影响
变压器
空载电流的主要因素有哪些?
答:
变压器
的空载电流可以分为
有功
电流
和无功
电流两个部分。有功电流主要用于补偿
铁耗
(包括涡流损耗和磁滞损耗)和铜耗。其中铁耗占主导。无功电流主要用于建立励磁,决定无功电流大小的主要有下列因数:1、绕组匝数2、铁芯接缝3、铁芯材质
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