33问答网
所有问题
当前搜索:
变频器制动单元和制动电阻
伺服系统中,
制动单元和制动电阻
有什么区别
答:
制动电阻和制动单元
是两个独立的设备,尽管它们总是连在一起使用,所以区别很明显. 制动电阻就是电阻,用来消耗能量的.在制动单元导通的前提下,马达减速过程中产生的再生能量将以能耗的方式消耗在制动电阻上,从而提高
变频器
的制动性能以及缩短变频器的制动时间.常州博邦电气“burbund”品牌制动电阻简称“BAR(...
涨知识:
变频器制动电阻
的选型和计算
答:
对于现代
变频器
,电平检测电路和制动元件可能位于外部,而高端变频器则内置制动单元。例如,30KW以下的变频器一般内置制动单元,而37KW以上则需要额外添加。制动单元间的工作协调是关键,如XXXX系列变频器,需通过主从开关器确保均衡负载,避免单个单元过载。在使用过程中,务必注意
制动单元和制动电阻
与变频器的...
变频器制动单元
的作用是什么呢?
答:
在西门子的
变频器
中根据容量的大小不同分内置
制动单元和
无内置制动单元两种情况,只有小容量变频器才装内置自动单元。具体的容量分界可以查相关手册。制动单元实质上是一个斩波器,它根据直流母线上的电压值的大小判断制动的状态的投入和切除。同时它还可以监控
制动电阻
上流过的电流,使其正常、安全的工作。...
变频器制动电阻
、
制动单元
、制动斩波器有什么区别,如何去选?_百度知 ...
答:
一、指代不同 1、
变频器制动电阻
:用于将电动机的再生能量以热能方式消耗的载体 2、
制动单元
:全称为“变频器专用型能耗制动单元”,或者是“变频器专用型能量回馈单元,将电机所产生的再生电能通过制动电阻消耗掉,或者是将再生电能反馈回电源。3、制动斩波器:是将电压值固定的直流电,转换为电压值可变...
变频器
的
制动单元与制动电阻
什么区别,怎么接线。
答:
变频器的制动单元
就相当一个装在直流回路和
制动电阻
之间的一个智能的开关,当直流回路的电压超过一定值时,这个开关就就接通制动电阻,将直流回路与制动电阻接通,将多余的能量消耗在电阻上,从而避免直流回路过电压,具体怎么接线,见接线图。
施耐德
变频器
ATV320 4KW
制动电阻
要加
制动单元
件嘛
答:
≥11KW用加
制动单元
,≤7.5KW只加
制动电阻
就可以了)【摘要】施耐德
变频器
ATV320 4KW制动电阻要加制动单元件嘛【提问】这个要看负载惯性大小,负载惯性比较大的情况下,必须要用制动电阻,或者是制动单元+制动电阻(一般情况下,≥11KW用加制动单元,≤7.5KW只加制动电阻就可以了)【回答】
为什么有些
变频器
上面配了
电阻
后,还有再配
制动单元
你?有什么具体的作用...
答:
制动单元
的主要功能,就是能快速的把变频调速系统紧急制动过程中所产生的再生电能消耗掉(能量由
制动电阻
转换成热能散发)。
变频器
能耗制动单元有效的弥补了普通变频器的制动速度慢、制动转矩小(≤20%额定转矩)的缺点,适用对于一些需快速制动但频度稍高的场合。不接制动单元,直接接电阻 可以的。(接线...
为什么
变频器
加
制动单元
后加
制动电阻
答:
变频器
的
制动单元
是个能自动检测直流母线电压的自动开关,没有泄放电流的功能,只有雨制动电阻联合使用时才能在制动单元自动检测到变频器直流母线电压过高后使母线
与制动电阻
接通后将母线电压拉低。
变频器
必须接
制动单元
吗
答:
必须。在要求电机快速制动的情况下
变频器
要使用
制动电阻
。75KW以内无需接
制动单元
,直接接制动电阻,接在B /DC 与B-,当直流母线过电压时,开关管导通,通过电阻将电能转化为热能消耗掉,75KW以上需接制动单元,再接制动电阻。其中制动单元接在B /DC 与DC-,制动电阻接在制动单元的端子上,当接在直流...
变频器制动电阻
的连接步骤?
答:
变频器
的
制动电阻
连接步骤:1、内部四个端子:DC/R ;B /DC ;B-;DC-,其中DC/R 与B /DC 出厂时短接。2、四个端子的内部接线:其中DC/R 是接三相桥整出来的直流母线的正端;3、B /DC 与DC/R 短接后也是直流母线的正端;4、B-经一个开关管接到直流母线的负端。5、DC-直接接到直流...
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
涓嬩竴椤
灏鹃〉
其他人还搜
变频器制动电阻与制动单元
变频器上电后制动电阻冒烟
变频器的制动电阻
变频器不接制动电阻会怎样
变频器制动电阻怎么接
变频器制动电阻坏了会怎么样
变频器制动电阻的选择
变频器如何配制动电阻
55kw变频器用多大制动电阻