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变频器制动电阻与制动单元
变频器
在电动机
制动
方面的作用?
答:
变频器
在电动机制动方面的作用主要是用来控制电机的启动、停止、速度调整
和制动
。变频器可以精确地控制电机的转速,并且具有很好的调节性能,所以被广泛应用于电动机制动控制。现在常用电动机制动电路主要由变频器、
制动电阻
、
制动单元
等组成。当电机需要减速或停机时,变频器会降低输出频率,使电机转速降低。当...
请问
制动电阻和制动单元
在什么情况下需要安装在
变频器
上?速请高手回答...
答:
两种情况:第一,就是
变频器
的停机时间极短,且负载惯性较大的情况下;第二,就是变频器控制电机上下行程。解释一下,如果变频器停机时间极短,此时,可能会出现:变频器停机了,而电机由于惯性,并没有停下来,此时,电机将变成发电机,此时,需要接
制动单元
+
制动电阻
(7.5/G11P以下只用制动电阻就...
变频器
上的
制动电阻
有什么用?怎么选择大小
答:
电动机在快速停车过程中,由于惯性作用,会产生大量的再生电能,直接作用于
变频器
的中间直流部分,如不消耗这部分电能会造成变频器报故障或者变频器损坏。
制动电阻
就是用来消耗掉这部分电能的。每个变频器都有
制动单元
(小功率是制动电阻,大功率是大功率晶体管GTR及其驱动电路),小功率的是内置的,大功率的...
变频器
上的
制动单元
是什么意思啊
答:
因此必须将该回馈能量迅速消耗掉,保持直流母线电压在某一安全范围以下。
制动单元
系统的主要功能就是能快速将该能量消耗掉(能量由
制动电阻
转换成热能散发)。它有效的弥补了普通
变频器
的制动速度慢、制动转矩小(≤20%额定转矩)的缺点,对于一些需快速制动但频度较低的场合非常适用。、...
变频器制动单元
的用途
和
原理是什么?
答:
甚至可能达到危险的地步。因此,必须将再生到直流电路的能量消耗掉,使UD保持在允许范围内。
制动电阻
就是用来消耗这部分能量的。
制动单元
制动单元由大功率晶体管GTR及其驱动电路构成。其功能是为放电电流IB流经提供通路。具体你找个
变频器
的设计原理图看看就明白了.顺便说下我是做变频器的,呵呵 ...
变频器制动电阻
有正负极吗
答:
没有。根据查询中国工控网论坛显示,
变频器制动电阻
是用于将电动机的再生能量以热能方式消耗的载体,制动电阻不分正负极,
制动单元
输入端才要分正负极,因此变频器制动电阻没有正负极。
变频器
怎样配
制动单元和制动电阻
啊???!!!
答:
变频器
在带动电动机需要停止时,由于电动机所带的负载是有动能的,要停下电机,就要将这些动能消耗掉,才能使电机停止。消耗这些动能,可以采用刹车的装置,就象汽车的刹车装置,它的原理是将动能变成热能,来消耗电机轴上的动能。另一个办法,就是你说的用
制动单元
,带一组
制动电阻
。其原理也是将动能...
变频器刹车电阻
的作用
答:
变频器刹车电阻
,即
变频器制动电阻
,主要作用如下:1、用于将电动机的再生能量以热能方式消耗的载体,它包括电阻阻值和功率容量两个重要的参数。2、制动电阻主要是用来消耗伺服电机制动(急停)时产生的能量,不然可能会烧坏驱动器。3、当变频器带动的电机或其他感性负载在停机的时候,通常都是采用能耗制动的...
变频器制动单元
外接
制动电阻
接地会造成支流母线电压过高吗?
答:
不会吧,接地了只会把直流母线电压往下拉,而不会升高的,我经过一次,
制动电阻
电阻片被几根铜丝接地,把整条直流母线电压给拉下来了~
变频器制动电阻
是否一定要配
制动单元
?
答:
这也是正确的。有的功率段的
变频器
,它内部没有内置
制动单元
,这时你就需要另外给变频器选配制动单元了。
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