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地铁成本高轻轨的成本高
轻轨
和
地铁
哪个造价高
答:
地铁的
造价高于
轻轨
。地铁与轻轨之间的造价差异主要体现在以下几个方面:地铁建设通常涉及到更为复杂的隧道工程,需要挖掘深层土壤或岩石,尤其是在城市中心区域,地质条件复杂,工程量较大。地铁线路往往跨越更长的距离,涉及的站点数量多,建设规模大。此外,地铁系统需要更高的技术标准,包括轨道、车辆、供...
地铁
轻轨
哪个贵
答:
地铁的
建设
成本
通常比
轻轨
更昂贵。以下是 地铁和轻轨都是城市公共交通的重要组成部分,它们在建设和运营成本上都存在显著的差异。在多数情况下,地铁系统由于涉及更为复杂的工程技术,其建设成本通常会高于轻轨系统。这是因为地铁需要建设更为坚固的隧道,同时要考虑到站点之间的距离、地质条件以及挖掘技术等综...
轻轨
和
地铁的
区别 轻轨和地铁有什么区别
答:
运送能力不同,地铁客运能力大于轻轨客运能力。速度不同,地铁速度高于轻轨速度。造价成本不同,
地铁成本
高于
轻轨的
造价成本。区别一:运送能力 用高峰小时单向最大客运量来表示,地铁的高峰小时单向最大客运量为3-7万人次,轻轨的高峰小时单向最大客运量为1-3万人次。区别二:速度 轻轨最高时速70-80公里...
地铁
和
轻轨
哪个造价更高
答:
地铁。
地铁的
造价是非常昂贵的,普普通通1公里造价就有可能达到5亿以上,甚至10亿以上,比如深圳1期2期地铁建设里程178公里,规划资金1,000亿,平均每公里5.6亿;3期地铁建设里程170公里,规划投入1,600亿,平均每公里9.4亿元;其中20号线一期工程全长8.43公里,计划投入125.16亿元,平均每公里造价...
地铁
和
轻轨的
区别
答:
第三,
地铁
和
轻轨的
造价和维护
成本
也不同。地铁通常比轻轨造价更高,因为地铁需要在地下挖掘隧道,而且地铁线路通常更长、更复杂,需要更多的设备和维护人员。而轻轨造价相对较低,因为轻轨线路通常较短,设备也相对简单。最后,地铁和轻轨的服务范围也不同。地铁的服务范围通常更广,可以覆盖整个城市或更大...
轻轨
与
地铁的
区别
答:
而
轻轨的
最高时速则略低一些,大约是70到80公里,平均时速在50到70公里之间。在造价
成本
方面,轻轨每公里的造价约为1.5亿元左右,而
地铁
则高达6亿元左右。另一个区别在于重量。轻轨的重量一般小于13吨,而地铁列车普遍超过13吨。对于平面曲线来说,轻轨的半径通常在100米到200米之间,而地铁的平面曲线...
修建
轻轨
与修建
地铁
相比,哪个造价跟高?
答:
您好,
轻轨
造价大概2亿/公里,
地铁
造价5-10亿/公里 望采纳!!!
轻轨
和
地铁的
区别
答:
轻轨和
地铁
的区别如下:1、运送能力不同 用高峰小时单向最大客运量来表示,地铁的高峰小时单向最大客运量为3-7万人次,
轻轨的
高峰小时单向最大客运量为1-3万人次。2、速度不同 轻轨最高时速70-80公里,平均时速50-70公里。地铁最高时速80-100公里,平均70-90公里。3、造价
成本
不同 地铁每公里的...
轻轨
和
地铁的
投资区别在哪
答:
2、运行速度不同,
地铁
每小时最高时速能达到80到100公里,平均时速是70到90公里。轻轨每小时最高时速能达到70到80公里,平均时速是50到70公里。3、造价
成本
不同,轻轨每公里的造价大概是1.5亿元左右,地铁每公里的造价成本在6亿元左右。4、重量不同,
轻轨的
重量是要小于13吨,地铁的重量普遍都有超过...
修建
轻轨
与修建
地铁
相比,哪个造价跟高?
答:
修建
轻轨
与修建
地铁
相比,哪个造价更高要看修建的地方和条件以及客流量。如果在上海修建的话还是轻轨贵点,拆迁
成本
太高了。因为城市居民的动迁要花费很多很多,上海磁悬浮延伸段的最大问题就是这个。虽然高架道路的技术已经很成熟了,而且随着钢筋水泥的不断涨价,再加上对高架线路的安全性能的不断高要求,...
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