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打通喜马拉雅山工程
中国铁路穿凿
喜马拉雅山
,这样的壮举是如何实现的呢?
答:
“尽管有各种困难,但都有办法解决。总的来说,修建
喜马拉雅山
隧道技术上是可行的,但现在依然是个愿景。”王梦恕当时表示。而且在地质条件极其恶劣地区修建铁路,成本基本上是“一公里一个亿”。但中国
工程
师做到了,他们克服一切困难真的将这条修建起来难于上青天的梦幻铁路修建了起...
把
喜马拉雅山打通
,连接尼泊尔,喜马拉雅山真的那么容易打通吗?
答:
当然没有那么容易
打通
了,简直就是异想天开啊,这想法令人不可思议。
把
喜马拉雅山打通
,连接尼泊尔,这现实吗?
答:
不太现实,是一场非常巨大的
工程
,需要耗费巨大的人力和财力,地形环境也不允许。
喜马拉雅山脉
被打穿,尼泊尔印度都开心,对我国意义何在?
答:
打通喜马拉雅山脉
就是为了在这里修建一条通往南亚的铁路。这条铁路的意义就是加深尼泊尔和中国之间人民的交流,一同走向经济繁荣。因为一旦这条铁路通了,那么中国就会有许多的人过去经商投资或者是旅游,可以直接带动尼泊尔的经济。
中国的铁路是如何做到横贯
喜马拉雅山
的?
答:
就是盾构机。这个盾构机的直径有15米,长度更是达到了94米,可以说它的体积是非常庞大的,就是通过研发这种机器,成功的
打通
了
喜马拉雅山
的隧道。我国在修建这条隧道也投资了几千亿万元,如果能够修建成功,同时也意味着我们国家掌握了铁路方面最先进的技术。
喜马拉雅山
隧道
打通
吗
答:
目前还没有。不过中国在2014年末的时候就研制出了一台盾构机,而这台盾构机打破了外国在这个领域长期领先垄断的地位,中国可以用盾构机有效地挖隧道了,相信用盾构机再加上中国铁建的实力,
打通喜马拉雅山
隧道绝对是可以的。确实,中国在近些年来基建路上越走越远,像是三峡大坝、青藏铁路与港珠澳大桥等...
中国将要打穿
喜马拉雅
,尼泊尔举国同庆,为什么印度却泼来冷水?_百度知 ...
答:
因为印度认为我国提出要修铁路只是口号,根本不可能修好,所以泼我们的冷水。众所周知,我国在铁路建设方面非常成功,而我国第1条铁路京张铁路便是我们自己完成的,在这条铁路上有很多山体穿过隧道的建设,然而即便是这样,我国并没有退缩。然而我国提出将
喜马拉雅山
打穿,但是,这一项
工程
也是非常困难的,...
中国将要打穿
喜马拉雅
,尼泊尔举国同庆,为什么印度却泼来冷水?_百度知 ...
答:
因为我们的人力有限,现在几乎不可能穿越整个喜马拉雅山。因此,各国花费了大量的能源、人力、物力和财力来修建一条破旧的公路。然而,为了解决这些困扰人们多年的问题,我们中国人站出来,决定花钱
打通喜马拉雅山
,在这里修建一条通往南亚的快速通道。这条通道在建设开始前被称为通天铁路,也就是中尼铁路。众...
喜马拉雅山
打穿了吗多少公里?
答:
目前,虽然印度、中国等国家在
喜马拉雅山
区域建设了一些隧道和公路,但是并没有
打通
整个山脉。而且,当地政府和相关机构都非常重视对环境和生态的保护,所以随意在喜马拉雅山建设隧道等
工程
是不允许的。因此,目前说喜马拉雅山已经被打穿并没有科学依据,并且这种说法也严重违背了科学常识和环境保护原则。
珠穆朗玛峰隧道
打通
了吗
答:
没有。珠穆朗玛峰隧道是中国和尼泊尔修筑的一条穿过
喜马拉雅山
的铁路隧道,从西藏日喀则延伸至两国边境的吉隆,全长540公里,在2018年开始规划,2019年动工,预计2022年建设完成,由于喜马拉雅山的地质问题导致建设困难,截止到2022年8月11日珠穆朗玛峰隧到仍未
打通
。
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