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日本的螺母
日本
永不松动
螺母
,公开图纸也无人能仿制
答:
日本发明的“永不松动
螺母
”又名“哈德洛克螺母”,制造工艺非常复杂,最初的灵感源于木楔子,螺母分上下两部分,因为偏心力的原理,上部会将下部分牢牢固定住,日本称这款螺母就算经历了数万次的剧烈震动,几百年也不会有任何松动。很快,
日本的
这款螺母,提供给了全世界近一半的高铁线路。中国也曾是其中...
日本
造出永不松动
螺母
,直言世界上没国家能仿制成功?结果怎样?
答:
日本
本土资源有限,故在工业制造方面十分重视,从不浪费资源,因此才耗尽了心血制造了永不松动
螺母
。他们也知道这种螺母其他国家很难造出来,所以日本甚至敢公布它的图纸与制作说明。当时日本自信满满,还喊出了“即使公布图纸也没国家会成功制作”的豪言。不过日本过于自信了,他们忘了世界上还有聪明的华夏儿...
日本
“永不松动”
螺母
,没有国家能仿制出来,真的有这么神奇?
答:
1、在亚洲来说,日本的确在科技方面具有一定的优势,一直以来也被不少人羡慕甚至追捧。而实际上,日本在某些方面是比较突出,但并不意味着它就在科技全方位都突出。2、
日本的
这种不松动螺丝是一种名叫哈德洛克的紧固件,由一家只有四十几人的小公司研发而成。而且,这种紧固件号称是永不松动,且包括中国的其...
为什么
日本的
“永不松动”
螺母
原理,公开后,还是没有国家能仿制出来...
答:
还有,
日本的
锁紧
螺母
结合了双螺母和凹凸螺母的锁紧原理,并加以改进。上螺母为凹状螺母,按照标准螺母方法加工,不会偏离中心。下螺母是一个凸形螺母,最后在加工过程中,中心稍微偏离中心,在间隙之间形成一个楔形效果,以防止螺纹松动。当下螺母偏心时,上螺母压缩下螺母以增加压缩力。在振动条件下,即...
日本
“永不松动”
的螺母
是怎么做到永不松动的?
答:
对于
日本的
哈德洛克的紧固件,号称“永不松动”并没有想象中的那么神奇。依靠着较强的防松动的能力就号称永不松动,其实中国也做到了这点。首先,世界上根本就不存在什么“永不松动”的紧固件,不过很强的的防松性能。在
螺母
装上了之后,在一些使用的环境中,可以保持很多年螺母都不松动一点。从这种...
日本的
永不松动
的螺母
真的无法扭松吗
答:
日本的
永不松动
的螺母
真的无法扭松吗?紧固件咨询顾问俞文龙认为日本的永不松动的螺母不是无法扭松,是不会自己松动,没有人为因素的话,就不会自己松动,永远是紧的。日本的永不松动的螺母人为还是会松的,他是防松螺母,不是防盗螺母。紧固件咨询顾问俞文龙认为,最好自己查相关资料,网上得来总是假...
我们为什么不造高铁上
的螺母
,圆珠笔上的笔珠,还需要进口?
答:
唯一的目的是获得消费者的认可。这在
日本
市场是一个普遍现象。近年来,中国的制造业取得了巨大的突破,创造了许多奇迹,竭尽全力,甚至煞费苦心地面对事物的现状,满足最挑剔的消费者。这就是核心技术和独创性的重要性在不就的将来我们中国也会生产出来高铁上
的螺母
和圆珠笔笔珠的。
拧紧
螺母
的效率,主要与螺母的什么有关
答:
高铁的正常运行需要很多的小零件,例如高铁轨道上
的螺母
,这种螺母与普通的有着很大的区别他们的制造水准要求更高。高铁在快速驶过之后这些螺母会因为高铁的飞速摩擦而松动,而
日本
生产出了一种号称永不松动的螺母被应用在了高铁上。日本针对这种螺母曾经信心满满地表示即便是公开图纸也不会有国家...
日本
生产的高铁所用的螺栓
螺母
价格是多少?
答:
价格不是很贵,折合人民币50美元左右,质量非常好。
日本
机械制图中平垫,弹垫及六角
螺母
分别用什么字母表示
答:
日本
图纸中标准件一般是英语单词的简写:平垫圈:PW(Plain Washer)弹簧垫圈:SW(Spring washer)六角
螺母
:NT(Hexagon Nut)螺栓:BT(Screw bolt)
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其他人还搜
日本螺母给你图纸都不会用
日本断供高铁螺母
日本断共高铁螺母还能建设
中国高铁用日本防松螺母
日本高铁螺母还能够复用吗
日本预埋防松动螺母
日本防松动螺母品牌
永不松动的螺母中国会造吗
中国永不松动螺母能够用吗