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机车韶山型
【铁道知识·
机车
】我国电力机车的发展(一)
答:
1966年,国产6Y1型0004号电力
机车
采用大功率硅半导体整流器成功取代了引燃管整流装置。此后,6Y1型电力机车被命名为
韶山型
电力机车。1968年8月,综合了改进后的整流装置、牵引电动机和加装了电阻制动的韶山型008号电力机车在株洲厂落成,被改名为韶山1型电力机车,代号SS1。从此开创了我国生产韶山系列电力...
【铁道科普】“芍药”
韶山
1型电力
机车
的技术原型——VL60型电力机车
答:
在1950年代中苏友好交流的春风中,苏联的VL60型电力
机车
技术为中国的铁路发展注入了新的活力。这款机车的智慧结晶,即6Y1型,经过改良后于1968年更名为“
韶山
1型”,并开启了中国电力机车的辉煌篇章,累计生产量达到826台,成为历史的见证者。早在1920年代末,苏联的电气化改造中,从3000伏直流转向20千伏...
韶山
1型电力
机车
的发展历史
答:
在1959年10月的国庆节期间,6Y1型“
韶山
号”电力
机车
与大连机车车辆工厂的巨龙型、戚墅堰机车车辆工厂的先行型、青岛四方机车车辆厂的卫星型柴油机车一同前往北京展出,并于同年12月参加第二次全国工业交通展览会。1959年11月12日,时任全国人大常委会副委员长、中国科学院院长郭沫若亲自题诗祝贺。 “电掣风驰今在眼,巨...
韶山
4型货运电力
机车
基本介绍
答:
韶山
4型电力
机车
的发展经历了两个阶段,首先是SS4型,从1至158号,然后是SS4G型,从159号开始,由株洲电力机车厂在1993年进行重大改进。SS4G型采用不等分三段顺控半控桥式主电路,借鉴了进口机车型号8K、6K和8G的技术。除了株洲厂的生产,大同机车厂、资阳机车厂和大连机车车辆厂也根据铁道部的安排,分...
韶山
六型电力
机车
是否真的存在过
答:
存在。根据知了知网显示。
韶山
6型电力
机车
是中国铁路使用的电力机车车型之一,是中华人民共和国铁道部为满足陇海铁路电气化需要,继引进6K型电力机车之后,于1989年利用日元贷款,通过国际招标采购的第二批六轴电力机车。韶山6型电力机车,2013年退役后,交由郑州铁路司机学校,现停放于郑州铁路局下辖的月山...
火车头
介绍——
韶山
1
答:
韶山
1电力机车原称6Y1型。原车型是苏联车型VL60型电力机车。首台韶山1电力机车于1958试制成功,但由于技术不达标(机车三大件性能较差),所以没能批量生产。随后,此
型机车
进行了3次技术改造。 此车由株洲电力机车厂制造,韶山...
韶山
7c型电力
机车
性能参数
答:
韶山
7c型电力
机车
性能参数如下:电流制: 单相工频交流工作电压: 额定值 25kV整备重量: 机车重达132 t轴重: 每轴22t,轴式为B0-B0-B0额定功率: 持续制下达到4800kW牵引力:持续牵引力 (半磨耗): 220kN起动牵引力: 310kN运行速度:持续制: 76km/h最大速度: 120km/h恒功速度范围: 牵引工况下为...
韶山
电力
机车
的介绍
答:
韶山型
电力
机车
是我国第一代(有级调压、交直传动)电力机车。它是由我国1958年试制成功的第一台引燃管6Y1型电力机车(仿苏联20世纪50年代H60机车)逐步演变而来,但其三大件(引燃管、调压开关、牵引电动机)可靠性较差,而经历了三次重大技术改造。
韶山
系列的电力
机车
有那些型号,分别在哪生产?
答:
韶山
7C型电力
机车
是交—直传动4800kW,最高运用速度120km/h的6轴客运电力机车,它的使用条件类似于东风4D客运型,也就是“花老虎”,比花老虎力气大,但是跑得可能慢点。因为西南地区的铁路多弯道,列车不需要跑很快。但是普遍超载,所以需要大功率。 机车主要特点是: 1.采用两段桥相控(全控+半控)和它复励电路,无...
韶山型
电力
机车
与和谐型电力机车之间主要的技术差别
答:
首先,
韶山型
电力
机车
采用的是直流电机,和谐型电力机车采用的是交流电机,这是最大的差别。采用的电机不同,则控制的方式就不同了,直流电机利用电机电枢端电压变化,从而实现调速;而交流电机是采用VVVF(变压变频调速)进行调速的,通过VVVF调速的方式,控制的范围宽了,且交流电机比同体积的直流电机发挥...
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