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杭州东站沉降是什么原因
心和钢轨一起脉动ampmdashampmdash记上海铁路局高级技师全国劳模戴_百 ...
答:
全路实施第四次大提速前,原
杭州
东工务段在沪杭线、浙赣绕行线的交会处笕桥站新铺设了可动心轨(俗称30号)提速道岔,但使用3个月后,就开始出现大轨面
沉降
,各种故障不断出现。当时国内刚开始使用这种道岔,除了一张铺设安装图纸外,没有任何技术管理、养修标准,工人们缺乏养护维修这种新型道岔的经验和标准。于是,原本为...
铁四院为世界最大区域高铁群绘就蓝图
答:
创造了在最长桥长、最大联长、最大跨度桥上铺设CRTSⅡ型板式轨道的世界新纪录;在
杭州东站
扩建工程声屏障工程中,为减少运营后的噪声污染,采用了铁四院拥有自主知识产权的专利产品——珍珠岩尖劈共振吸声砖,吸声性能增加约30%,采用预应力管桩、布袋注浆桩、CFG桩、搅拌桩联合插塑板等多项新技术加固地基,...
杭州
地铁号线下文区间全线贯通
答:
2010年4月20日,
杭州
地铁1号线下(沙
东站
)~文(泽路站)右线盾构区间经过6次始发、6次接收、1次过站全线贯通,也标志着由中铁一局城轨分公司承建的杭州地铁1号线16、17号盾构区间双线精密安全贯通。在车站单位移交场地比原计划滞后35天的情况下,项目部合理组织,紧密安排,克服各项困难,按时完成...
沪杭高速铁路线介绍?
答:
全线软土分布广泛深厚,成因复杂,多处存在区域地面
沉降
,地基处理和工后沉降控制极为困难,全线桥梁总长占线路长度比重高达90%。沪杭高铁全线特殊结构桥梁总共有155处,其中36次跨越等级航道,18次跨越高速公路,6次跨越既有铁路,施工之复杂前所未有,特别是跨横潦泾特大桥,主桥为(75+135+135+75)m连续梁,采用超长桩基础,...
超级工程2观后感
答:
丹昆特大桥有着世界桥梁之最之称,全长164.851公里,横穿阳澄湖,跨越公路、铁路、水路180余条,出于地质
原因
与节省土地的考虑,全部采用高架桥梁,并且彻底解决了地基
沉降
的问题。郦道元盛赞三峡“朝发白帝,暮到江陵。”李白也感叹“朝辞白帝彩云间,千里江陵一日还”现如今高铁速度将白帝城(重庆)到江陵(荆州)的路程缩短至...
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