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柴油机点火工作原理
柴油机
的
点火原理
答:
由于柴油机以柴油作燃料,与汽油相比,柴油自燃温度低、黏度大不易蒸发,因而柴油机采用压缩终点压燃着火
,也叫压燃式点火,其工作过程及系统结构与汽油机有所不同. (1) 进气冲程 进入汽缸的工质是纯空气。由于柴油机进气系统阻力较小,进气终点压力pa= (0.85~0.95)p0,比汽油机高。进气终点温度Ta=300~340K,比汽油...
柴油机点火工作原理
是什么?
答:
柴油机点火工作的原理是利用高压电点火产生火花点燃混合气,从而使柴油机正常工作
。其点火过程包括进气冲程和压缩冲程两个阶段。在进气冲程中,进入汽缸的工质是纯空气。由于柴油机进气系统阻力较小,进气终点压力一般为0.85~0.95倍的大气压,比汽油机高。同时,进气终点的温度为300~340K,比汽油机低。
柴油机
的
点火原理
答:
柴油机的点火原理是在1,
进气行程,该行程,是阀门打开,往汽缸内充满空气
,2.压缩行程,活塞在曲轴的作用下往上移动,对空气进行压缩,达到高温,3.做功行程,柴油通过喷油嘴直接把柴油喷进缸内,与空气进行混合,压缩行程差不多结束的时候,柴油的燃点低,缸内压缩的温度高于柴油的燃点,柴油与高温的气体接触,由...
柴油机点火工作原理
是什么?
答:
柴油机点火工作的原理如下:进气冲程:进入气缸的工质是纯空气体
。由于柴油机进气系统阻力较低,进气终端压力PA=(0.85~0.95)P0高于汽油机。进气终温TA=300~340K,低于汽油机。压缩冲程:因为压缩的工质是纯空气体,所以柴油机的压缩比高于汽油机(一般ε=16~22)。压缩结束时的压力为3000~5000kPa,压缩...
柴油机点火
方式是什么?
答:
柴油机点火方式具体如下:
1、火花点火:火花点火是强制点火的一种方式利用火花塞两电极间的电弧放电原理使可燃混合气点燃而迅速着火燃烧
。在压缩行程接近终了时由燃料和空气所组成的可燃混合气在气缸内被活塞压缩到一定的压力和温度立即以高压电流通入装在气缸盖上的火花塞在气缸中产生电火花使可燃混合气着火...
柴油机
的
点火
方式是什么?
答:
柴油机
的点火方式是压燃点火,其
点火工作原理
如下:首先,进入汽缸的工质是纯空气。由于柴油机进气系统阻力较小,进气终点压力为(0.85~0.95)p0,比汽油机高。进气终点温度为300~340K,比汽油机低。接下来,进入压缩冲程,此时工质是纯空气,因此柴油机的压缩比比汽油机高(一般为ε=16~22)。压...
柴油机点火工作原理
答:
柴油机点火工作原理
柴油发动机是一种依靠压燃式点火来工作的发动机。它的工作原理是通过将废气压缩,使其达到高温,然后喷入雾化的柴油,使柴油发生爆炸膨胀,从而推动液压缸进行不均匀的直线运动。这个运动被传送到曲柄连杆机构,包括缸套、发动机曲轴和转动轴等,将液压缸的匀速直线运动变为传动齿轮的旋转...
柴油发动机
以什么方式
点火
?
答:
柴油发动机工作原理 柴油发动机的工作过程其实跟汽油发动机一样的,每个工作循环也经历进气、压缩、做功、排气四个冲程。柴油机在
进气行程
中吸入的是纯空气。在压缩行程接近终了时,柴油经喷油泵将油压提高到10MPa以上,通过喷油器喷入气缸,在很短时间内与压缩后的高温空气混合,形成可燃混合气。由于柴油机...
柴油机点火
方式是什么?
答:
柴油机点火方式主要有两种:
第一种是火花点火
,这种方式
利用火花塞两电极间的电弧放电原理
,使可燃混合气点燃而迅速着火燃烧。当活塞在压缩行程接近终了时,可燃混合气在气缸内被压缩到一定的压力和温度,此时高压电流通入装在气缸盖上的火花塞,在气缸中产生电火花,使可燃混合气着火燃烧。第二种是压燃点火...
柴油机
的
点火原理
答:
柴油发动机
的
工作
过程其实跟汽油发动机一样的,每个工作循环也经历进气、压缩、做功、排气四个冲程。吸入的是纯空气。在压缩行程接近终了时,柴油经喷油泵将油压提高到10MPa以上,通过喷油器喷入气缸,在很短时间内与压缩后的高温空气混合,形成可燃混合气。由于
柴油机
压缩比高(一般为16-22),所以压缩...
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