柴油机点火工作原理是什么？

Question

如题所述

Answer 1

柴油机点火工作的原理是利用高压电点火产生火花点燃混合气，从而使柴油机正常工作。其点火过程包括进气冲程和压缩冲程两个阶段。

在进气冲程中，进入汽缸的工质是纯空气。由于柴油机进气系统阻力较小，进气终点压力一般为0.85～0.95倍的大气压，比汽油机高。同时，进气终点的温度为300～340K，比汽油机低。

在压缩冲程中，由于压缩的工质是纯空气，因此柴油机的压缩比比汽油机高，一般为16～22。压缩终点的压力达到3000～5000kPa，压缩终点的温度达到750～1000K，远远超过柴油的自燃温度（约520K）。

因此，在柴油机点火过程中，需要通过高压电点火产生火花点燃混合气，以实现正常的燃烧过程。这种点火方式与汽油机不同，柴油机的点火系统需要承受更高的压力和温度，从而保证了柴油机的高效运转。