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永久荷载标准值和设计值换算
简述
荷载设计值荷载标准值
的关系以及如何使用它们?
答:
1.荷载标准值是指在正常工作状态下的载荷值,而设计值是荷载标准值在乘以一个安全系数
,保证系统的安全可靠性。如果按照荷载标准值设计的话,此时的安全系数为1,各个行业的国家标准规定安全系数不一样,一般是2到3之间,但是,锅炉和核电高危设施的安全系数达到10。2.荷载的设计值等于荷载的标准值乘荷载...
荷载标准值和设计值
?
答:
荷载的设计值等于荷载的标准值乘荷载分项系数
。分项系数的应按规定采用:(1)永久荷载分项系数 当其效应对结构不利时 --对可变荷载效应控制的组合,应取1.2;--对永久荷载效应控制的组合,应取1.35;当其效应对结构有利时 --一般情况下应取1.0;--对结构的倾覆、滑移或漂浮验算,应取0.9 (2...
荷载标准值与
荷载
设计值
之间的关系怎样
答:
1、消防车折标等效均布荷载标准值:20KN/㎡
;2、屋面花园:3KN/㎡;3、上人屋面:2KN/㎡;4、裙房层面施工活荷载:4KN/㎡;5、电梯机房:7KN/㎡。
.什么是
荷载标准值
、
荷载设计值
?两者之间的关系如何?各用于结构的何种计...
答:
荷载标准值:荷载的基本代表值,为设计基准期内最大荷载统计分布的特征值(例如均值、众值、中值或某个分位值)。荷载设计值:荷载代表值与荷载分项系数的乘积。关系:
荷载的设计值等于荷载的标准值乘荷载分项系数
。用于:荷载规范查到的是标准值。实际设计计算通常用设计值。
荷载设计值
如何
转换
为标准
答:
荷载设计值转换为标准。
1、荷载设计值等于荷载标准值乘以荷载分项系数
。2、材料强度设计值等于材料强度标准值除以材料分项系数(或抗力分项系数)。
简述
荷载设计值荷载标准值
的关系以及如何使用它们?
答:
2. 荷载的设计值是通过将
荷载标准值
乘以相应的分项系数来得到的。例如,
永久荷载
的分项系数通常取1.2或1.35,而可变荷载的分项系数则为1.4或1.3。因此,
设计值
总是大于标准值。在结构设计中,需要考虑两种极限状态:1. 承载能力极限状态,在此状态下,结构或构件可能失去承载能力或发生过度变形,导致...
土木工程问题,问一下高手,知道
标准值
怎么求
设计值
啊
答:
荷载设计值是
荷载代表值与荷载分项系数的乘积
。荷载代表值是设计中以验算极限状态所采用的荷载量值,如标准值、组合值、频遇值、和准永久值。标准值characteristic value/ nominal value 荷载的基本代表值,为设计基准期内最大荷载统计分布的特征值(例如均值、众值、中值或某个分位值)。即设计值=荷载...
如何选取
永久荷载
的
荷载标准值
以及如何选取可变荷载的
答:
按现行国家
标准荷载
分为
永久荷载
、可变荷载和偶然荷载,荷载采用标准值或设计值表达。
荷载设计值
等于其标准值乘以荷载分项系数。在地基基础设计中,作用在基础上的各类荷载及其取值方法,按下列各项规定或做法选取。1、上部结构作用在基础上的永久荷载,其分项系数为1.2,而可变荷载的分项系数为1.4.当采用...
荷载标准值和设计值
区别?
答:
荷载的设计值等于荷载的标准值乘荷载分项系数
。分项系数的应按规定采用:(1)永久荷载分项系数 当其效应对结构不利时 对可变荷载效应控制的组合,应取1.2;对永久荷载效应控制的组合,应取1.35;当其效应对结构有利时 一般情况下应取1.0;对结构的倾覆、滑移或漂浮验算,应取0.9 (2)可变荷载的...
荷载标准值和设计值
关系
答:
设计值是荷载代表值与荷载分项系数的乘积
。荷载标准值是荷载的根本代表值,为设计基准期最大荷载统计分布的特征值,是指在正常工作状态下的载荷值,而设计值是荷载标准值与荷载分项系数的乘积,以保证系统的安全可靠性。荷载指的是使结构或构件产生内力和变形的外力及其它因素,是施加在工程结构上使工程...
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