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永磁同步电机凸极率
什么是
电机
的
凸极
效应
答:
通常嵌入式或埋入式
永磁
(IPM)
同步电机
的交轴电感大于直轴电感(因稀土永磁体的磁导率近似等于空气磁导率),而绕线式励磁同步电机的直轴电感大于交轴电感。
凸极电机
转矩有两个分量,一个是磁链引起,一个是凸极引起,
凸极率
的大小会影响电机输出磁阻转矩的大小。有学者对凸极影响作了相关研究,部分结论摘...
基础补充篇——
永磁同步
隐极电机与
凸极电机
的区别
答:
从参数上看,Ld与Lq相等的为隐极电机,不等的为
凸极电机
。结构上,对称的dq轴磁路是隐极电机的标志,不等的则为凸极电机。永磁体位置影响电机类型,表贴式
永磁同步电机
通常为隐极电机。控制策略和应用特性是两者进一步区分的关键点。
凸极
效应是什么,谢谢!
答:
我们把
凸极同步
发
电机
交-直轴电枢反应电抗对
电机
性能的影响称为凸极效应,定义凸极系数Kr为交-直轴电枢反应电抗之比,即Kr=Xaq/Xad。
与感应电机相比 比亚迪的
永磁同步电机
有什么优势与不足?
答:
比亚迪的
永磁同步电机
在这些特性上尤为突出。同等功率下,其体积更紧凑,能效更高,为车辆提供卓越的动力性能和能效。然而,永磁同步电机也存在挑战,如在高温下可能的退磁风险。比亚迪通过优化设计,如改进直轴电感和
凸极率
,提高了电机的抗退磁性能,降低了这一风险。然而,永磁体的使用增加了电机的成本。...
为何
永磁同步电动机
的交轴电感比直轴电感大,哪位专业人士解答下!_百度...
答:
而没有磁体的部分磁路就是气隙的空气磁导率对应的磁阻,即Q轴。因此Lq大些。这个是由
电机
本身结构带来的突击效应。理论上讲隐极机的DQ电感应该相同,但是在设计电机时为了提高磁利用率通常使其工作在接近磁饱和的状态,因此有了饱和
凸极
效应,
永磁
磁场本身会带来一定的饱和凸极现象,外部的电流励磁磁场也会...
永磁同步凸极电机
?
答:
内嵌式
永磁同步电机
与内埋式永磁同步电机的直轴磁路与交轴磁路不同,所以交直轴电感也不同,属于
凸极
式电机。
电动汽车为什么要选用
凸极
式
永磁同步电机
答:
不怕失步,不怕退磁。可以对转子任意励磁,这样不怕转子电动势的反冲。另外,开关磁阻
电机
也是一种常见选择,它扭矩大,无需
永磁
铁,可以用作轮毂直驱。总之,你说电动汽车用ipm,其实也不准确。目前看来ipm是体积和效率比较有优势吧,但没有什么是定数的科科。
求神:
同步
磁阻与开关磁阻
电机
的区别是什么呀?是不是一回事?
答:
1、开关磁阻
电机
(SRM)转子上没有
永磁
材料和绕组,完全由导磁材料(硅钢)制成,为了产生磁阻转矩,必须制成
凸极
结构。运行时依靠控制器根据转子位置开通或关断相应桥臂的电流,产生磁场,依靠磁阻最小原理,产生转矩,吸引转子朝一个方向连续转动。2、
同步
磁阻电机基本运行原理和开关磁阻电机相同,也是基于...
永磁同步电机
答:
这个是最基本的矢量控制流程。 没任何奇特 速度环 电流环清清楚楚。 任何一本矢量控制的书都有讲。不一样的2个地方稍作说明 1:ID=MTPA 这个是指对于
凸极
的
同步
机,按照这个MTPA方式给ID的指令值可以得到最佳的安培出力效果。比直接给ID=0 的要好。如果是表贴的就都一样了。2: HALL信号+卡尔...
雅迪科技七年打磨
凸极电机
增程技术国际领先
答:
可以说,此次
凸极电机
的面世,通过提升
凸极率
、提升铜满率、提升转矩、降低铜损、降低转子重量、高精度能量回收等 科技 创新解决了这一难题,从此让电动车真正跑得远还跑得快。业内人士表示这是电动车领域的革命性创举!从具体的创新成果看,中国电机、电控领域的9位权威专家组成鉴定委员会,专家们将雅迪...
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