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汽车用的低压导线有哪四种
低压
配电线路
的导线
宜采用
答:
1.、铜导线:铜导线是一种传统的低压线路导线
,具有优良的导电性和耐腐蚀性2.、铝导线:铝导线轻便耐用,有良好的绝缘性能,同时也具有良好的延展性和导电性。3、
铜铝合金导线
:铜铝合金导线集两种金属的优点于一体,具有高导电性、轻量化、低耗能等特点。4、
包钢导线
:包钢导线是在铜、铝导线的铁芯...
汽车
电线与家用电线有什么区别可以混用吗?
答:
1、材质不一样 汽车电线又称公路
车辆用低压
电线,与普通家用电线是不一样的。普通家用电线是铜质单蕊电线,有一定硬度。汽车电线都是铜质多蕊软线,有些软线细如毛发,几条乃至几十条软铜线包裹在塑料绝缘管(聚氯乙烯)内,柔软而不容易折断。2、横截面积不一样 汽车线束
使用的
电线常用规格有标称截...
汽车用导线有
哪些种类?
答:
1)
低压导线。①普通导线:普通低压导线为铜质多丝软线
,根据外皮绝缘包层的材料不同又分为QvR型和QFR型两种。②起动电缆:起动电缆是指连接蓄电池正极与起动机电源端子“30”之间的电缆,其横截面积有25、35、50、70mm2等多种规格,允许电流高达500安培乃至1000安培以上。③3搭铁电缆:俗称搭铁线,是由...
汽车
上常用
的导体有
哪些?
答:
汽车上常用的导体主要有蓄电池线、高压导线(新能源汽车用,耐压等级DC大于60V小于600V)
、同轴电缆、低压导线(耐压等级DC<60V或AC<25V)等
。其中,汽车线束是汽车电路系统的重要组成部分,由导线、端子、包覆物、接插件和其他部分组成。导线是线束的主体部分,其作用主要是承载负载所需的电流。汽车上的...
汽车低压
电器
的四个
特点
答:
1、
汽车低压
电器通常采用12V或24V的直流电源。汽油
车采用
12V电源,柴油车则多采用24V电源。2、汽车低压电器主要使用直流电,主要从蓄电池充电来考虑。3、汽车低压电器采用单线制连接方式,即从电源到用电设备使用一根
导线
连接,而另一根导线则用汽车车体或发动机机体的金属部分代替。这样的连接方式可以节省导线...
新能源
汽车低压
线束有哪些
答:
汽车主线束、汽车开关线束等。新能源
汽车低压
线速有汽车主线束,汽车主线束一般以仪表板为主要部分,前后延伸,贯穿整车分布。通常可分成车头线束、车尾线束、蓬顶线束等;新能源汽车低压线速
还有汽车
开关线束,各端头为了便于识别和纠错,通常打上标志数字和字母,以标明
导线
的连接对象,操作者看到线束上的...
汽车
选用
导线
的原则是什么?
答:
一般规定是:铜线选5~8A/mm2;铝线选3~5A/mm2。安全载流量还要根据
导线
的芯线
使用
环境的极限温度、冷却条件、敷设条件等综合因素决定。一般情况下,距离短、截面积小、散热好、气温低等,导线的导电能力强些,安全载流选上限;距离长、截面积大、散热不好、气温高、自然环境差等,导线的导电能力弱...
汽车低压
线束的线径如何确定?
答:
1. 德国汽车线束产品标准 DIN 72551 德国国家标准 FLY、FLRY、FLYW VW 60306 大众公司标准 FLRY FLR6Y FLR7Y FLR13Y FLR31Y 2. 日本汽车线束产品标准 JIS C3406
汽车用
薄壁绝缘
低压
电缆 AV型 日本汽车工程学会标准 JASO D611 汽车用薄壁绝缘低压电缆 AVS AVSS CAVS JASO D608 汽车用耐热低压电缆...
汽车采用低压
电器系统的优点有哪些?
答:
您好!主要有两个电源、
低压
直流、并联单线、负极搭铁。汽油车多采用12V低压,柴油车多采用24V;从蓄电池的充电来考虑,
汽车
电气多为直流电充电;单线制即从电源到用电设备
使用
一根
导线
连接,而另一根导线则用汽车车体或发动机机体的金属部分代替,单线制可节省导线,使线路简化、清晰,便于安装与检修;将蓄...
汽车导线
为什么不用单股线
答:
(1)
低压导线
:传输低电压和小电流,绝缘层较薄。(2)高压导线:传输高电压,如点火系统的点火线。(3)低压电缆:传输大电流,如起动机、蓄电池的连接与搭铁。影响
汽车
电路配线的因素 (1)导线必须粗到足以传输负载部件正常运行所必须的电流。(2)导线必须能耐受预料到的振动。(3)导线必须能耐受预料...
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