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船舶机舱设计
船舶
主要的舱室有哪些
答:
船内部的主要舱室是相当齐全的。舱室一般指的是船上的房间。
船舶设计
虽复杂却有序,主要由主船体 和上层建筑两部分组成。主船体通常是上甲板以下的部分,它的内部由纵 横交错的舱壁组成,舱壁把主船体分为一个个独立的舱室。这些舱室有
机舱
、 压载舱、油舱、淡水舱、隔离舱、锚链舱、防水舱、货舱...
船舶
柴油机
设计
进气口两种方式,一种设计在
机舱
外,一种在机舱内。说是...
答:
进气口如果在舱内,则新鲜空气在消耗的同时,由于气体流通路径长,且较为封闭,进气压力会有所降低,导致进气量不足、过量空气系数偏低,柴油燃烧不充分,导致功率下降、经济性能下降。但是,我以前在
船
上,见到的都是
机舱
内进气的,不知道为什么。或许有空气湿度的考虑?
船舶
货舱和
机舱
能相通吗为什么
答:
货舱是用来存放货物的区域,而
机舱
是
船
上的发动机室,也称为引擎室。这两个区域在形态、功能和安全要求上都有很大的差异,因此一般情况下是不能相通的。首先,货舱和机舱的结构和位置非常不同,它们通常是分开的,货舱位于船体的下层或者后部,而机舱位于船体的中部或后部。在
设计
时,船体的强度、航速和...
船舶
驾驶室的功能?
答:
驾驶室是全船的指挥、驾驶、通信、决策及损害管制的控制中心。为保证驾驶人员的视野,常设在上层建筑的顶层前端,室内设有各种操纵、导航和通信联络等设备。在一些自动化程度较高的船上,还设有主机遥控装置,可实行
机舱
定时无人值班。在某些工作船上还设有操纵工作机械的装置。现代
船舶
的驾驶室,打破对称...
为什么轮船的驾驶室在船尾,而不是在船头?
答:
1.
船舶机舱
一般放在船中后部,机舱上部不适于做货舱,把驾驶室放在机舱上部便于控制船舶,节省船舶容积。2.船首在航行时颠簸最厉害,对驾驶人员和航海仪器都不利,除非特殊要求,一般不适宜把驾驶室设在船首。3.便于控制船舶总纵强度和局部强度。而其他船舶上述因素影响较小,所以可以考虑把驾驶室设在船...
集装箱船结构特点
答:
一般的
船舶
货舱上甲板角隅采用抛物线形、椭圆形、圆弧形。临近
机舱
处的甲板角隅的应力集中最大,若
设计
成抛物线形等常规形式,则需要很大的圆弧半径,这要求集装箱与纵舱壁、横舱壁的间隙更大,也会影响到布置的合理性,所以通常在角隅处设计成负半径的结构形式。而舱口角隅的大小也将影响到集装箱的...
船舶
结构
设计
答:
船舶
结构的振动计算对于船舶结构
设计
十分重要。规范要求,船舶总振动固有频率应避开主机频率、轴频、螺旋浆叶频等,尾部板及板架结构振动固有频率要避开螺旋浆激励频率;
机舱
区板及板架要避开主机频率。 图5 某舰总振动计算图6 船舶尾部振动计算船舶结构总振动传统计算方法是将全船简化为二十站变截面的空心梁,然后用经验...
自动化技术在
船舶
工程中的应用
答:
舰船机舱主机遥控系统是舰船机舱自动化的重要组成部分。在本世纪60年代以前的几十年里,
船舶机舱
里只有个别的或局部的机组、系统采用自动化技术,从局部自动到全面自动化经历了一段较长的岁月。随着自动化装置的
设计
、制造和管理各方面的日趋成熟,单项和局部的自动化逐渐增多。1961年1月,日本建成世界上第...
全球首艘智能无人系统母船正式下水,这艘船作出了哪些新突破?
答:
这些数据就会通过采集,传送给岸上的科研人员,这就对整个
船舶
的系统集成提了很高的要求,科研人员建立了一整套的智能
机舱
系统,同时由于这艘船
设计
的是在远洋作业,所以对船体的安全系统进行了很大的改进跟技术加强。全球首艘智能无人系统母船正式下水,你觉得这艘船作出了哪些新突破? 欢迎留言讨论。
船舶机舱
微机控制系统的功能与电路分析
答:
一般,
船舶
燃油锅炉控制系统由四个部分组成:1、水位控制及过低危险水位报警保护;2、燃烧程序控制,即炉子点火启动过程控制;3、气压力智能控制,功能是维持炉内压力为设定值,原系统为简单的比例控制;4、安全保护,包括中途熄火、压力过高,水位过低等保护。二、硬件
设计
整个系统硬件电路由CPU及外围芯片...
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