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远征战车
远征战车
简介
答:
美军
远征战车
的历史可追溯至二战时期,旨在安全运输海军部队至海岸,其关键功能在于抵御机枪、炮弹攻击。海军陆战队主要使用的是自1979年开始服役的AAV7A1两栖突击战车。此战车由三人驾驶,可搭载25名海军陆战队员,装备50口径机关枪和40毫米半自动榴弹发射器,陆地最高速度达72公里,水中速度为13公里。为了适应...
EFV两栖
远征战车
结构特点
答:
EFV两栖
远征战车
以其独特的结构设计,展现了卓越的作战能力。车体采用5083铝合金装甲板,采用整体焊接全密封结构,具备防轻武器、弹片和光辐射烧伤的防护性能。其流线型车体设计,可在3米高海浪中稳定行驶,甚至能承受10至15秒的浸没水压。驾驶舱和车长位置位于车前左侧,驾驶员与车长各有一扇后开舱盖和7个...
EFV两栖
远征战车
历史
答:
近来,海军陆战队引入了新型两栖
远征战车
(EFV),它拥有更快的水陆速度,陆地时速72公里,水中时速可达46公里,装备了30毫米口径机关炮和7.62毫米机关枪,火力更为强大。EFV的发展源于20世纪30年代的履带式登陆车,从LVT1的“鳄鱼”到LVTP7的LVTP7履带式登陆输送车,逐渐升级改进。EFV计划是为满足对更高...
远征战车
研发原因
答:
这是因为两栖突击
战车
的核心任务是将陆战队员安全高效地输送至战场,而附加的重型装甲可能会导致战车过重,影响其在水中和陆地上的性能,甚至有可能使战车沉入海底,丧失其作为两栖突击战车的重要功能。这一改造体现了军事装备在面对新的战场环境和任务需求时,必须进行适应性调整和升级,以确保其在复杂多变...
远征战车
研究开发
答:
美海军陆战队的变色龙——EFV
远征战车
长期以来,美海军陆战队一直在追求装备一种能够在高速两栖攻击中发挥重要作用的装甲步兵战车,这种战车能够变化为全履带式。在经历了30多年的研发和技术积累后,最终成功推出了这种新型远征战车(EFV)。虽然在研发过程中遇到了一些技术难题,但EFV远征战车的研制工作已经...
EFV
远征战车
答:
EFV水陆两栖装甲车是世界上第一部可以在水面上“滑行”的装甲战车,其在水面上的时速是其他两栖战车无法比拟的,是新一代的水陆两栖战车。EFV
远征战车
即美国AAAV先进两栖突击车。AAAV定型后,于2003年9月10日被改称为“远征战车”(EFV)。技术数据 名称:EFV远征战车 诞生时间:1996年 底盘类型:履带式...
远征战车
的基本解释
答:
拼音:yuǎn zhēnɡ zhàn chē英文解释:The expeditionary fighting vehicle释义:在伊拉克战争里,美国海军陆战队依然在使用1971年开始服役的AAV7系列两栖装甲战车,随着美国新型EFV两栖
远征战车
的批量生产,AAV系列战车逐步被取代。美军使用两栖装甲战车的历史追溯到二战时期,它的主要功能是用来将海军部队从...
EFV两栖
远征战车
局限性
答:
EFV两栖
远征战车
作为一种装甲战车,虽然在设计之初是为与美国海军陆战队的M1A1艾布拉姆斯坦克协同作战而考虑,但它在对抗重型武器方面存在显著的局限。它无法有效抵挡像苏联BMP-2步兵战车或法国AMX-10的火力,更不用说面对坦克的直接攻击,连100毫米T-55火炮的威胁都无法有效防御。然而,在防护性能上,EFV相...
远征战车
的简介
答:
两栖
远征战车
在陆地上的最高时速为72公里,在水中的最高时速可以达到46公里,是过去两栖突击车的3倍。并且,它装备有火力更为强大的30毫米口径机关炮(chain gun)和同轴7.62毫米口径机关枪。随着该战车的批量生产,不久将会完全取代目前正在服役的AAV7A1两栖突击战车。 局限性:两栖远征战车作为装甲战车...
远征战车
的性能指标
答:
远征战车
长31英尺、重78000磅。战车乘员包括车长、炮手和驾驶员。除乘员外,战车还能搭载17名陆战队员。速度和灵活性是远征战车的两大特征。战车的动力由一台德国MTU公司制造的12汽缸、2700马力的柴油发动机提供。战车的两台直径为23英寸的独特的喷水推进器由霍尼韦尔公司设计,每分钟向后喷水10万加仑,使该...
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