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铁路路基和公路路基
路堤
路基
路床是如何划分的
答:
并承受轨道及机车车辆或者路面及交通荷载的静荷载和动荷载,同时将荷载向地基深处传递与扩散。在纵断面上,路基必须保证线路需要的高程;在平面上,
路基与
桥梁、隧道连接组成完整贯通的线路。在土木工程中,路基在施工数量、占地面积及投资方面都占有重要地位。
路基
是怎么分层的?
答:
路面基层分为上基层和底基层,底基层在上基层之下,在土基或垫层之上。土基就是没有做过处理的一般路基。根据设计规范规定,路基25公分一层填筑压实。对于
铁路路基
,尤其是高速铁路路基,严格执行每层压实后的厚度为30cm以内。
路基
设计宽度怎么算
答:
地面实测高程-路肩高程×坡比+1/2路宽+排水沟宽+马道宽。设计无马道与排水沟的可省略。路基填筑边线放样计算公式:路肩高程-实测地面高程×路堤填筑坡比+1/2路宽+0.3碾压保护。
铁路路基和公路路基
的整体作用和设计原则基本相同,其目标是在动荷载和自然营力作用下应保持稳定;对于高速铁路和公路,路基...
路基
设计边线放样公式
答:
地面实测高程-路肩高程×坡比+1/2路宽+排水沟宽+马道宽。设计无马道与排水沟的可省略。路基填筑边线放样计算公式:路肩高程-实测地面高程×路堤填筑坡比+1/2路宽+0.3碾压保护。
铁路路基和公路路基
的整体作用和设计原则基本相同,其目标是在动荷载和自然营力作用下应保持稳定;对于高速铁路和公路,路基...
路基
是什么意思?和桥有啥关系?
答:
路基与
桥梁、隧道相连,共同构成线路。路基是轨道或者路面的基础,是经过开挖或填筑而形成的土工构筑物。路基的主要作用是为轨道或者路面铺设及列车或行车运营提供必要条件,并承受轨道及机车车辆或者路面及交通荷载的静荷载和动荷载,同时将荷载向地基深处传递与扩散。在纵断面上,路基必须保证线路需要的高程...
路基
的词性路基的词性是什么
答:
1. 铁路
和公路
的基础。2. 支承铁路道碴及钢轨的表面土方工程。3. 支承铁道线路和道碴的土质基础。二、引证解释⒈铁路和公路的基础,一般分为路堤和路堑。引魏巍《东方》第四部第一章:“前面是一道隆起的
铁路路基
,下面是一个桥洞。”杨朔《木棉花》:“我随着一部分乘客冲下高起的路基,沿着一带...
线路
路基
有 和 两种基本形式。
答:
线路
路基
有路堤和路堑两种基本形式。一、路堤 路堤是指全部用岩土填筑而成的路基;路堤的几种常用横断面形式:1、矮路堤(填土高度低于1.0~1.5m者)2、高路堤(填土高度大于18m(土质)或20m (石质))3、一般路堤(填土高度介于两者之间)4、浸水路堤 5、护脚路堤 6、挖沟填筑路堤 二、路堑 路堑是...
高速
铁路
的
路基与
普通铁路的路基有什么区别?
答:
对于高速
铁路路基
,除了具有与普通铁路路基所共有的特点以外,其与普通铁路路基的本质区别在于:基床表层厚度增加;压实标准提高,填料及路桥过渡段刚度提高。资料拓展:高铁,全称高速铁路,在不同国家不同时代有不同规定。欧洲早期组织即国际铁路联盟(UIC)1962年将旧线改造时速达200公里、新建时速达250~...
路基和
路面的区别?
答:
以下是中达咨询给大家带来的关于
路基和
路面的区别,以供参考。路基是由填筑或开挖而形成的直接支承轨道的结构,也叫做线路下部结构。
路基与
桥梁、隧道相连,共同构成线路。路基依其所处的地形条件不同,有两种基本形式:路堤和路堑,俗称填方和挖方。
铁路路基
的作用是在路基面上直接铺设轨道结构,因此,路基...
路基
设计表坡口、坡脚至中桩距离怎么计算的
答:
地面实测高程-路肩高程×坡比+1/2路宽+排水沟宽+马道宽。设计无马道与排水沟的可省略。路基填筑边线放样计算公式:路肩高程-实测地面高程×路堤填筑坡比+1/2路宽+0.3碾压保护。
铁路路基和公路路基
的整体作用和设计原则基本相同,其目标是在动荷载和自然营力作用下应保持稳定;对于高速铁路和公路,路基...
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