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飞机在空中转弯的原理
飞机
是怎么
转弯的
?
答:
飞机转弯一般有两种动作。
一种是航向改变 叫偏航 另一种是左右高度发生变化 叫滚转 偏航必然伴随一定角度的滚转 因为动力学使然
。并非“
外侧速度快,产生的升力就大一些
,对机翼就抬升的多一些”而是因为机翼翼形发生变化,使两边的升力不同 产生了盘旋所需的向心力 自然发生了抬升 偏航时,左右蹬舵,...
飞机
为什么能
在空中转弯
答:
机身
在空中
倾斜运动是自由的,驾驶杆向右转则飞机也向右倾斜,这时
飞机的
重力与地面垂直,可是机翼上的升力却是垂直于机翼的,此刻的升力不再指向地面的正上方而是指向斜上方。由于重力和升力的方向不同,它们不再互相平衡,于是就产生了一个垂直于机身指向右方的力,在这个力的作用下,飞机沿着一条圆弧向...
飞机在空中
是怎样
转弯的
?
答:
飞机在空中飞行过程中,它的左右转弯主要靠飞机尾翼来进行,
通过尾翼的左右摆动,使得气流形成阻力,促使飞机在飞行过程中形成向左或向右转弯
。
飞机在空中
是如何
拐弯的
?
答:
飞机拐弯时,外侧速度快,产生的升力就大一些,对机翼就抬升的多一些,所以就外高内低
。客机没有急拐弯还不太明显,战斗机的急拐弯就斜的厉害。美国一架B-52这样的巨型飞机,在演习时驾驶员玩飘,来一个急拐弯,机翼几乎垂直,结果是飞机坠毁。在流体的水中,轮船拐弯就相反了,离心力使得船体向外倾...
飞机
飞行是怎么
转弯的
,制造
原理
?
答:
发动机提供动力;
升降舵控制俯仰角;副翼控制滚转;方向舵(垂直尾翼)控制偏航;襟翼通过改变机翼形状控制机翼气流
;转弯就是控制副翼使飞机向需要转弯的方向滚转,然后升降舵改为爬升状态,方向舵控制机头指向,具体根据飞机状态调整。
飞机
是怎样实现
转弯的
答:
飞机的转弯
可以通过控制升降舵、方向舵和副翼的偏转来实现。依据空气动力作用
原理
,三个气动操纵面基本一样,都是改变舵面上的空气动力,产生附加力和相对于飞机重心的操纵力矩,达到改变飞机飞行状态的目的。
飞机转弯
主要是通过方向舵和副翼来实现。方向舵位是位于垂直尾翼后缘的可动翼面,一般可左右偏转30...
飞机
靠
什么原理
转的弯
答:
飞行员在飞行中向左或向右压驾驶盘(杆),使
飞机的
副翼差动偏转,转弯内侧副翼上偏,转弯外侧副翼下偏,迫使左右机翼升力不平衡,飞机随之带坡度,升力向带坡度的方向偏离,产生一个水平分力,使
飞机转弯
,为消除侧滑,飞行员应当适当向转弯方向蹬舵,协调转弯。带坡度时由于升力的偏离,升力在竖直方向上...
战机、
客机
、直升机是怎么
在空中转弯的
?
答:
转弯
靠的是
飞机的
机翼的扇叶转动来改变气流方向,两边水平机翼上的活动扇叶相反方向上下运动便可进行左右移动。比方说,左边机翼的扇叶向上,右边的向下。垂直尾翼上还有个左右转动的扇叶。
客机
怎么转弯
飞机
是如何
转弯的
答:
1、
飞机的
运动自由度多,
在空中
无依无靠,操纵的复杂性和难度要大得多。
飞机转弯
必须通过操纵机构控制三个气动操纵面(升降舵、方向舵和副翼)的偏转来实现。2、依据空气动力作用
原理
,三个气动操纵面基本一样,都是改变舵面上的空气动力,产生附加力和相对于飞机重心的操纵力矩,达到改变飞机飞行状态的...
客机在
飞行时转向通过
什么
实现的
答:
这样升力的分力就可以使
飞机
转向。这点很像帆船利用帆转向的原理。但这时飞机的飞行轨迹确实偏离原来的方向,但机头并未转动,如果想转动机头与飞行方向一致又要利用尾翼上的升降舵。第三类是利用发动机,飞机左右的发动机出力不同时,力大的发动机会将飞机向另一侧推,这点可以参考坦克
转弯的原理
。
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