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2024年性价比最高的新能源车
没有10万级车型 理想也不可能每年卖出160万辆
答:
被照顾
的新能源车
品牌中,有理想,减免的购置税是一方面,更重要的是,国家对于新能源车市的态度,让理想看到的希望。不过,即便每一辆车都能享受3万元的购置税减免,但理想汽车的单车价格决定,销量不可能和
性价比更高的
比亚迪一样,那想要实现目标,就必须有销量高的车型。这个时候,我们想起特斯拉,...
2024
决胜之年,
新能源
大盘靠什么上涨40%?
答:
15. 新能源汽车下乡也将成为
2024年
新能源汽车销量的一大增长点。16. 政策方面已经为新能源汽车的发展打好基础,结合新能源汽车消费券等活动,三、四线城市
的新能源汽车
销量有望进一步提升。17. 财政部、工信部等部委在2023年延长了新能源购置税减免政策,2024年购买新能源车仍能享受3万元的免征额度。18....
燃油车销量持续下滑,
新能源
毫无起色,荣威
汽车
还能翻身吗?
答:
以荣威形同白纸
的新能源汽车
发展经验,却要推动所谓的技术底座,这只能用
好高
骛远来形容。实际上,荣威现在只有一条
比较
现实的路,那就是由上汽牵头,尽快拿出一整套适合低端市场的新能源解决方案,然后同时在荣威和名爵两个子品牌上推广。荣威、名爵目前还拥有一定的客户基础,名爵在海外
更
是拿出了相当不...
2024
车市还要继续“卷”?
答:
智能手机和
新能源车
将加速融合,形成完善的生态互联,这一点,是燃油豪华品牌所不具备的。可以预料的是,未来的大出行生态,不会是一种零和博弈,更多是行业内的携手共赢。对于豪华品牌发展新能源来说,高昂的售价,极低的
性价比
以及并不专业
的新能源
技术,成为了其败阵的三大因素。像文章中提到的埃安...
工信部:
2024年
支持
新能源汽车
换电模式发展
答:
易车讯 12月21日,全国工业和信息化工作会议在京召开。会议总结2023年工作,部署
2024年
任务。会议强调,2024年要围绕高质量发展,突出重点、把握关键,抓好十二个方面重点任务。提振
新能源汽车
、电子产品等大宗消费。重点任务中包括巩固提升优势产业领先地位。即加快强链补链延链,提升全产业竞争力。支持新...
2024
中国车市预言:
新能源车
企摸底考,可做错但不能不做
答:
总之,
2024年
对于
新能源车
企来说是一个关键的时期。只有在这一年做
好
充分的准备,才能在2025年的“大决战”中取得胜利。如果新能源车企在2024年仍然保持观望态度,认为只要依靠一个爆款就能成功,那么很可能会在2025年的市场竞争中败下阵来。因此,新能源车企需要在2024年做好产品矩阵、技术路线、渠道...
红点荐车 | 2月上市
新能源车
盘点
答:
帝豪GSe本身价格就很便宜,吉利的售后也有保障,而北汽新能源的车型现在搞活动大酬宾,优惠力度比较大,
性价比比较高
。如果是其他地区随时可以上牌买车或是家里第二辆车的,可以再等等,今年陆续还有很多产品力比较强
的新能源车
上市。 威马现在在哪里能订车? 答:威马实际上是一个互联网汽车品牌,这款车不一定非要去4S店...
纯电车续航不足200KM,交税,
2024年
1月执行
答:
在12月11日的时候,财政部、税务总局、工信部联合发布了《关于调整减免车辆购置税新能源汽车产品技术要求的公告》。公告中要求,自
2024年
1月1日开始,申请进入《减免车辆购置税
的新能源汽车
车型目录》的车型,需符合新能源汽车产品技术要求,不过2024年1月1日-5月31日为过渡期。其中,针对纯电车型的要求...
2024年
会火的4大
汽车新
技术,明年买车一定要看它们!
答:
其实我们可以看一个技术点:那就是插混车的用来油电配合和切换的DHT变速箱,现在主流是2档DHT、3档DHT,而今年底
最高
已经有4档DHT,我相信明年这个字还会增加,插混车的亏电油耗也会突破新低,我们拭目以待。4. 固态电池 你可以看到,我们聊到
新能源车
,总会涉及到续航,这几年虽然新能源车各种...
2024年
自主车企销量目标盘点:有务实派也有激进派
答:
2023年,吉利汽车是为数不多完成全年销量目标的车企之一,全年销量超168万辆,同比增长约18%,超额完成165万辆的年度目标。对于
2024年
,吉利汽车定下的销量目标为190万辆,其中
新能源汽车
销量目标约80万辆,增长超66%。当然,吉利现在仍然是油车基本盘
比较
扎实,新能源占比又逐步攀高。2023年,吉利新...
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