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suv比轿车容易刹车点头
SUV
的内部空间大不大?这种车型的驾驶体验怎么样?
答:
第二,舒适性。
suv
由于为了有较好一点的通过性,所以底盘都会相比较
轿车
高出5-10cm,离地间隙越大转弯和偏离的时候稳定性越差,还有
刹车
的时候
点头
也较为严重。所以乘坐舒适敢不如轿车平稳,晕车的人乘坐suv更
容易
晕。第三,油耗。suv为了装载更多,且车身
相比
同级别略重(当然现在很多城市suv甚至不如轿...
与
轿车相比
,驾驶
SUV
时视野会更广阔吗?为什么?
答:
1.SUV的重量和重心都比轿车高很多。因为惯性,SUV的刹车距离更长,突然刹车时车头下沉造成的点头感更强
。因此,驾驶SUV刹车需要更多的技巧,因为它关系到驾驶的安全性和舒适性。SUV虽然视野开阔,但由于车身较大,也会造成盲点,而且比普通汽车大,所以在驾驶时要注意调节后视镜,多注意盲点。2.SUV车身和...
到底买
轿车
还是
SUV
很纠结,有大佬给点建议吗?
答:
还有在操控性上,
SUV比不上轿车,SUV重心高,转弯时侧倾就会很大,高速时也容易受到横风冲击,还有急刹车点头更是严重
。而重心更低的轿车就没有SUV这方面的缺点,可以让人体验贴地飞行的快感,极限更高。最后在安全性上,很多人认为,SUV的安全性更高,因为SUV块头更大,车身更重,和轿车相撞,好像能...
试驾红旗HS7:如果没有价格优势,就比较普通
答:
红旗HS7的底盘采用了前双横臂独立悬挂,我觉得这也是一个败笔,因为这幅前悬应付2.2吨的车重有点吃力,在
刹车
的时候
点头
感明显,缺少足够的支撑力,如果换成双叉臂前悬表现会更好一点,好在是全时四驱系统表现不错,在高速行驶的时候车身表现稳定,而且能够感受到很清晰的抓地力,而且底盘的滤震性较...
关于
SUV
的五个谎言
答:
在我们的惯性思维里,SUV的刹车表现都很一般,多半车型初段刹车都是偏软,因为这是厂商在向舒适性妥协
。而当你遇到紧急情况时,只要你敢大力踩刹车,SUV的刹车表现不会让你失望。车辆会用“点头”的姿势,来向你表明,轿车可以做到的SUV同样可以。在关键时候,最大发挥作用的,还是刹车系统,与车型构造...
轿车
好还是越野车好
答:
排量小、耗油量小经济实惠,很适合家庭上班出行使用。轿车的缺点:与越野车相比较,外形太中规中矩,不够粗狂豪放。车内空间相对较小,车辆通过性不好。越野车的优点:最重要的,就是车辆通过性强,一般的烂路随便过。越野车的缺点:养车的花销、油费都要
比轿车
贵,操控性、舒适性也不如轿车。
人生第二辆车,买
轿车
还是
suv
?
答:
再来谈谈操控,
SUV
由于车身更高,操控感受自然不如
轿车
灵巧。加之悬挂行程更长,车身晃动受各向加速度影响更为明显,如起步抬头和
刹车点头
。当然SUV也有轿车不可比拟的优势,更高的离地间隙带来的更好的通过性相信是不少人钟情于SUV的首要因素。SUV的前方视野也不是轿车所能比拟的,由于驾驶员位置更高,...
你们只关注冠道的空间,我却发现了它的底盘奥秘
答:
这种说法固然有其道理,毕竟底盘“硬”了,车身重量转移就会更少,过弯侧倾、
刹车
“
点头
”现象都会减少。不过,由此引出的负面影响也有很多,例如滤震性能下降、车轮跳动频繁。这不但影响了舒适性,还会降低轮胎抓地力,直接影响车辆的操控极限。 “这是国内滤震表现最好的一台本田车。”同事波子试驾新款冠道后如是说。
为什么
SUV
普遍
刹车
独立很软?
答:
车辆会用“
点头
”的姿势,来向你表明,
轿车
可以做到的
SUV
同样可以。在关键时候,最大发挥作用的,还是刹车系统,与车型构造关系并不大。如果改善制动性能,简单的方案,可以更换高性能的刹车片、
刹车盘
、制动管,定期检查、更换制动液;成本高点的方案,则需要改装刹车套装。相对来对说,改刹车...
宝马
轿车
和
suv
哪个动力好
视频时间 50:50
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