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中国飞机发动机
中国飞机发动机
为什么造不出
答:
中国航空发动机
集团:中国航空发动机集团有限公司主要从事航空发动机、辅助动力、燃气轮机、飞机和直升机传动系统的研制、生产、维修和服务;从事航空材料及其它先进材料的研发与制造。中国航发设计生产的涡喷、涡扇、涡轴、涡桨、活塞发动机和燃气轮机等产品,广泛配装于各类军民用飞机、直升机和大型舰艇、中...
C919是
中国发动机
吗?
答:
C919中型客机是建设创新型国家的标志性工程,机体具有完全自主知识产权。基本型混合级布局155座,全经济舱布局169座、高密度布局175座,标准航程4075公里,最大航程5555公里。针对先进的气动布局、结构材料和机载系统,研制人员共规划了102项关键技术攻关,包括
飞机发动机
一体化设计、电传飞控系统控制律设计、...
我国哪一款战斗机用上了国产
发动机
?强5,歼7,歼轰7还是轰六
答:
目前我国所有作战
飞机
全部可以选用国产
发动机
。目前现役飞机对应的发动机如下:强五:涡喷6 歼7:涡喷7,涡喷13 歼8:涡喷7,涡喷13,涡喷14(短时装备,后来被放弃)轰6:涡喷8,涡扇18;一部分是进口的D30。教练11:涡扇11。出口版是TFE-731-2A,这个时候飞机叫做K-8。教练9:涡喷13。教练10...
我国歼轰七
发动机
是国产的吗
答:
补充回答:秦岭涡扇发动机简介:秦岭涡扇发动机原型是英国斯贝发动机凝聚着
中国
几代航空人心血与汗水的“秦岭”发动机通过生产定型,标志着我国
航空发动机
研制跨入一个新的阶段。秦岭发动机的原型就是英国斯贝发动机,属于完全仿制,没有任何改进创新。它的军用代号是涡扇9。配套飞机是歼轰7和歼轰7A。“秦岭”...
为什么
中国
的
飞机发动机
不行
答:
因为我国的
航空发动机
研制起步晚底子薄,并受到外界的技术封锁,使得我国的航空发动机水平处于缓慢进展中。一个航空发动机的研制需要多学科多领域的综合能力来共同研发,而且投资大、风险高、研制周期长特别是在我国早些年缺乏这种高精尖的技术,使得在过去的几十年里航空发动机一直是一块短板。但是随着我国科技...
中国飞机
的
发动机
为什么不行,是因为材料还是技术?
答:
主要还是因为材料不行,国内
发动机
的技术还是不错的,只不过材料的强度一直没有提上去,所以此会给人一种发动机不行的感觉,只要材料的强度上去了,那自然能造出好的发动机。
中国
的
航空发动机
怎么样?
答:
英国是老牌航天大国,在水平上一直紧跟美国的步伐,属于同美国并驾齐驱的一流
发动机
大国。俄罗斯则是属于二流发动机国家里面的老大哥,随着技术的断代,未来俄罗斯极有可能被我国反超。我国航天发动机的发展,起步比西方晚了半个多世纪。在新
中国
刚刚成立的时候,国内根本没有制造发动机的能力,最早的
飞机
也...
近日
中国
自主研发的
发动机
是那个公司生产的?
答:
5、
中国
。算航空制造业的准强国,因为中国的航空工业也比较整齐,甚至比英国都齐全。另外中国可以独立研发喷气
发动机
,独立进行风洞试验,可以仿制或者独立设计生产大部分类型的
飞机
和航天器,现在正在努力进行大型喷气式飞机的研究。代表企业有:中国:哈飞、成飞、西飞、贵航、洪都航空。6、巴西。世界第三大...
我国矢量
发动机
在世界上是什么水平?
答:
目前世界上只有美国、俄罗斯、
中国
和英国四个国家能够研制出矢量
发动机
, 所以说我国的矢量发动机作为后起之秀,即便是矢量发动机里最差的水平,也是世界排名第四。但是重要的是我国研制的矢量发动机是世界上首架单发战机装备矢量发动机,而且在世界航展上做可控超级眼镜蛇和落叶飘的单发单座好像没有过。英国...
国产
飞机发动机
的寿命是多少?
答:
且俄罗斯的发动机皮实,安全可靠性能非常好,不容易出故障。俄罗斯的“暴风雪”航天
飞机
就是装6台AL-31F反复使用从未发生事故。当然,俄罗斯现在的设计理念也在改变,也在不断提高发动机寿命,苏35的发动机117S全寿命可达4500小时以上。目前
中国发动机
还处于学习摸索阶段,能造出大推力的发动机已属可喜成绩了,...
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