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发电机发电少是什么原因
发电机
输出电压低
是什么原因
大家可以了解一下
答:
1、
原因
:(1)原动机转速太低;励磁回路电阻过大;(2)励磁机电刷不在中性线位置,或弹簧压力过小;(3)有部分整流二极管被击穿;(4)定子绕组或励磁绕组中有短路或接地故障;(5)电刷接触面太小,压力不足,接触不良。2、
发电机是
将其他形式的能源转换成电能的机械设备,它由水轮机、汽轮机、...
我这
发电机
30千瓦的为
什么
正常使用突然不
发电是
咋回事???
答:
发电机发电
原理大家都知道,就是导线切割磁力线产生电流。发电机里面的磁场是电磁场,初始发电时,电磁线圈中没有电磁场,是利用电磁场线圈铁心中的剩磁作为磁场,发出微弱的电量,这个微弱的电量又进入电磁场线圈中,产生更大的磁场,由于磁场强度大了,发电机发出的电也就大了,就像滚雪球一样越来越大。
柴油
发电机
不
发电是什么原因
柴油发电机不
发电怎么回事
答:
1、首先关闭点火开关,检查电源系统各部分的连接线是否偏离,保险丝是否烧断,风扇皮带的张力。然后打开点火开关使用旋转检查
发电机
后端的盖子处是否有吸引力,启动发动机,电流计显示不充电或充电灯常亮发电机或调节器可能有故障,我建议你最好检查或更换发电机或调节器。2、发电机不按限定的技术条件运转,...
发电机
不
发电是什么原因
造成的?
答:
此时,12V
发电机
电枢接线柱的电压应为13.5~14.5V,24V发电机电枢接线柱的电压应在27~29V间波动。如果万用表指示的电压接近车上蓄电池的电压值且指针不动,说明发电机不发电,故障不在调节器上(排除了充电电路和仪表损坏的
原因
)。②也可用万用表测量蓄电池两极桩之间的电压,这样即可测得蓄电池静态...
柴油
发电机
不
发电是什么原因
答:
1、
发电机
过热 (1)发电机没有按规定的技术条件运行,如定子电压过高,铁损增大;负荷电流过大,定子绕组铜损增大;频率过低,使冷却风扇转速变慢,影响发电机散热;功率因数太低,使转子励磁电流增大,造成转子发热。应检查监视仪表的指示是否正常。如不正常,要进行必要的调节和处理,使发电机按照规定的技术条件运行。 (2)发...
三相
发电机
220伏不足
是什么原因
答:
在发电机与励磁电抗器之间接入一台三相调压器,以提高发电机端电压,使励磁装置的磁势逐渐增大;改变励磁装置电压磁通势与发电机端电压的相位,使合成总磁通势增大,可在电抗器每相绕组两端并联数千欧、10w的电阻;减小变阻器的阻值,使发电机的励磁电流增大。发电机维修时以下
原因
可能都会引起柴油
发电机组
...
柴油小
发电机
工作时有时候有电有时候无电
是什么原因
?
答:
故障
原因
:1、如果只是电压表指示没有电压,而其他表记没有变化,那么基本可以确定是电压表本身出了故障,更换电压表即可。2、如果其它表记指示也全部消失,应该是
发电机
跳闸或者失去励磁了。柴油发电机长时间不用,导致出厂前含在铁芯中的剩磁失去,励磁线圈建立不起应有的磁场,这时发动机运转正常但发不...
发电机
不
发电是什么原因
?
答:
此时,12V
发电机
电枢接线柱的电压应为13.5~14.5V,24V发电机电枢接线柱的电压应在27~29V间波动。如果万用表指示的电压接近车上蓄电池的电压值且指针不动,说明发电机不发电,故障不在调节器上(排除了充电电路和仪表损坏的
原因
)。②也可用万用表测量蓄电池两极桩之间的电压,这样即可测得蓄电池静态...
发电机
故障灯亮怎么办;发电机电压不够
什么原因
答:
3、发电机电弧有火光,会使主开关、灭磁开关和危急遮断器跳闸,发电机停止运行。一般来讲,发动机故障灯亮的情况除了第一段讲的亮黄灯,还有一种就是亮红色符号灯,这说明发动机故障严重,应立即停止行驶,呼叫维修。发电机电压不够
什么原因
发电机电压不足的
原因是发电机
损坏了,出现这种情况后唯一的...
节电器启用打不着车怎么办
答:
发电机
故障:车辆仪表盘显示节电器启用说明这时车辆蓄电池处于亏电状态,蓄电池电量已经无法满足车辆大功率用电器的用电。 解决方法:查找发电机具体发生故障的
原因
并且修复正常,有必要时更换车辆发电机。 电瓶老化:蓄电池属于一种易损件消耗件,本身是存在老化现象,老化后的蓄电池其电量储存能力降低,此时蓄电池的电量无法满...
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