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发电机发电少是什么原因
导致蓄电池没电的
原因
有哪些
答:
那么导致蓄电池没电的
原因
有哪些? 汽车线路出现破损导致漏电。 汽车长时间停放,导致蓄电池逐渐亏电。
发电机发电
不良,导致无法给电池充电。 蓄电池缺乏电解液或者电解液不纯,电解液中的杂质沉附于极板上产生局部放电。 停车时,长时间使用大灯或空调等大功率用电设备,导致电池电量消耗殆尽。 以上就是给各位带来的关于...
五征农用车电瓶有电
发电机
也充电但电池电量少就开不着火
什么原因
?
答:
根据你的描述。这种现象。说明蓄电池的容量或性能已经下降。建议进行补电。如果补电后无效应更换蓄电池,望采纳,谢谢。
单相汽油
发电机
发不出220v的电压,
是什么原因
答:
发电机
启动后,发不出220V电压的
原因
:1、励磁回路断线,使电压升不起来。应检查励磁回路有无断线,接触是否良好。2、剩磁消失,如果励磁机电压表无批示说明剩磁消失,应对励磁机充磁。3、励磁机的磁场线圈极性接反,应将它的正、负连接线对换。4、在发电机检修中做某些试验时误把磁场线圈通以反向直流...
发电机
热了就不供电,凉了就供电
是怎么回事
?
答:
这是发电机里装有温敏原件,发电机达到设计的极限温度,温敏器件动作,切断发电机的励磁,限制
发电机发电
输出。解决方法:一是设法给发电机通风降温,二是调整调节器,减小发电机的电流输出。
柴油
发电机组
输出电压过低
是什么原因
答:
1、励磁机电刷不在中性线位置;2、原动机转速太低;3、励磁回路电阻过大;4、有部分整流二极管被击穿;5、定子绕组或励磁绕组中有短路或接地故障;6、电刷接触面太小,压力不足,接触不良;7、柴油机进油不足;8、柴油滤芯堵塞;9、柴油机气门关闭不严;10、柴油机喷油嘴雾化不良;11、柴油机喷油泵...
兰电50kw
发电机
突然不发电,激磁有电不激磁没电是咋回事啊
答:
兰电50kw发电机突然不发电,激磁有电不激磁没电:励磁线圈是自激(无刷)的还是它激(有刷)的。若是自激的,检查一下整流二极管是否有断路或者是击穿的;再就是检查自激发电机是否发出交流电,线路是否有虚接及断路的现象。以上故障都可以引起不发电。
发电机是
将其他形式的能源转换成电能的机械设备,它由...
汽车怠速时
发电机
不
发电是什么原因
?
答:
发电机的个别二极管或绕组烧毁了,低于额定电压,转速上升时,发电机的输出功率提高,可以输出额定电压,则汽车怠速时发电机不发电。汽车
发电机是
汽车的主要电源,其功用是在发动机正常运转时(怠速以上),向所有用电设备(起动机除外)供电,同时向蓄电池充电。在普通交流发电机三相定于绕组基础上,增加绕组...
发电机发电
,灯乎暗乎明,突然不发电了,
是什么原因
呢?
答:
当交流发电机在任何转速下,充电指示灯常亮不灭的主要
原因
有以下几个方面:充电指示继电器不吸合;交流发电机定子绕组局部断路或短路;二极管断路;中性点接柱接触不良,引起中性点电压过低,使充电指示灯继电器触点难以吸合。如果属于此类故障,交流发电机应为不发电。诊断时,可采用检查交流
发电机发电
情况的...
发动机一直亮黄灯但一切正常
答:
如果您的发动机亮起黄色指示灯但是没有出现其他异常情况,可能是以下
原因
之一: 1.传感器故障:车辆上的传感器可能会出现故障,例如空气流量传感器、氧气传感器、节气门位置传感器等,这些传感器可能会向车辆电脑发送错误的信号,导致发动机指示灯亮起。 2.电气问题:车辆上的电气系统可能存在问题,例如电池电压低、
发电机
故障、电...
我铲车
发电机
不发电了,会
是什么原因
答:
可能是由于交流
发电机
不充电,使指示灯继电器常闭导致。检查交流发电机,闻到线路被烧焦的味道。拆下交流发电机进行线路过热,一般是由于电流过大导致,而电流过大又可能是线路被短路或负载减少导致。结合交流发电机的工作电路:蓄电池负极搭铁→蓄电池→点火开关→保险丝→电压调节器→交流发电机→搭铁回路。
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