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地铁为什么用直流供电
有谁知道 北京
地铁
7号线14号线
直流
开关柜中标的信息?2011年10月20号开 ...
答:
内幕内幕,啥事都内幕,北京地铁,天子脚下,大家全是内幕的结果就是没有内幕!10-20开标的咋啦,招标法规定,一百天有效期,你急个啥?北京地铁想中标,一是价格最低二是业绩最好三是服务最棒,如果你都不占的话,基本上是没机会的!
地铁直流
那是大全集团的垄断市场,广州白云也占有相当大的份额,...
磁浮快线与
地铁
的区别
答:
3、推动方式不同 轨道
供电
,是铁路电气化的方法之一,常用于大众运输系统。第三轨在原有两轨路线侧边新增轨道带电,车辆则利用集电靴获得
电力
;电流经车轮和运行轨道回到发电厂。第四轨供电除了原有车轮支撑导引用轨道外,另外增设两条轨道各供应
直流电
正负两极,或者供应三相交流电,但不如第三轨式经济...
北京
地铁
列车未来可否出现
采用直流
1500V接触网
供电
方式?
答:
现在北京在建的所有
地铁
包括机场线全部是
采用
三轨送电!!电压是750伏 肯定不会采用别的受电方式!开始机场线原本要设计成悬磁浮,但后来因为种种原因,还是采用普通的轨道方式行车,但是肯定是机场线列车运行 全部采用全自动驾驶!
地铁
运行也会引起变压器的
直流
偏磁是怎么一回事?
视频时间 0:00
请问
地铁
变
电
所里(35kv),
直流
柜1500v上的'直接合闸"按钮和"带测合闸...
答:
直接合闸就是启动电机等设备的一种方式,带测合闸是调试的一种方法,比较切合实际的调试手段。
电力
机车牵引变流器常用的整流电路类型
答:
我国地铁一般用的都是DC750V(第三轨受电)或者DC1500V(受电弓受电),从发电站产生的交流电到
地铁直流电
的变压和整流都是在地面上完成的,例如牵引变电所。直流斩波器是地铁车辆上的二级调压设备,把恒定的直流电如DC750V或者Dc1500V变换成负载如电机所需要的直流电压的变流装置,它只由调压功能而...
地铁直流
大电流脱扣保护能启动重合闸吗
答:
不能启动重合闸。当1500V
直流
开关大电流脱扣保护动作时,断路器不会自动重合闸。当架空线路故障清除后,在短时间内闭合断路器,称为重合,重合闸;由于实际上大多数架空线路故障为瞬时或暂时性的,因此重合闸是运行中常
采用
的自恢复
供电
方法之一。
高铁、动车、轻轨、
地铁
、电车、磁悬浮,在速度上、运行区间、概念、定...
答:
在中国大陆,
地铁
车型往往被分为A、B、C三种型号以及L型。限速:由于集电靴在高速之下难以准确地抓紧带电轨,故
采用
轨道
供电
系统的铁路限速不能太高。一般而言,采用轨道供电系统的列车的时速上限是约130公里(70英里)。为此列车的运行间隔被设定10分钟以下。莫斯科在交通尖峰时段更每隔一分钟就有一班次...
在
地铁直流
系统
为什么
要串联一个电阻进行线路测试?
答:
进行线路测试的过程中需要测量一个电阻值,这样的话才能够进行分段电流。
在
什么
情况下,
地铁直流
开关上行跳闸后会下行也跳闸
答:
理论上不存在,
供电
有分区的,一个区域断电不会影响另外一个区域的,除非整个电厂完蛋了
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