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建筑要退建筑红线吗
建筑物退红线
距离是多少?
答:
建筑红线
是规定
建筑物
应距离城市道路或用地红线的程度,一般多层退让至少5m,高层退让至少10M。从建设部门获悉,今后,沿道路两侧新建、扩建、改建的建筑物应当按照规定后退道路红线。按照要求,今后,沿城市快速路的各类建筑,后退距离至少20米;沿城市主、次干路的各类建筑,后退距离至少15米;沿城市支路的...
建筑
后退
红线
答:
建筑后退
红线
的操作步骤 建筑后退红线的操作步骤主要有以下几个:1.制定建筑后退红线的
规划
方案。在城市规划中,
需要
制定建筑后退红线的规划方案,明确
建筑物
与公共空间之间的距离。2.制定建筑后退红线的标准。在城市规划中,需要制定建筑后退红线的标准,明确建筑物与公共空间之间的距离标准。3.实施建筑后退...
道路后退
红线
和
建筑
后退红线的区别以及各自的定义?
答:
2. 严格程度不同:
建筑红线
和建筑控制线通常由
规划
部门在用地红线范围内划定,以控制
建筑物
基底不超出建筑控制线。而道路红线则是城市规划的基本控制线,其划设更为严格,规定了道路用地边界,建筑物不得超越此线。四、相关数值:- 沿道路两侧新建、扩建、改建的建筑物,其基底应按照规定的后退距离退让至...
建筑红线要退
几米
答:
建筑红线
是城市规划中非常重要的一项措施,它可以有效地控制建筑物的高度、形状、密度及位置等,确保城市建设的有序和美观。在建筑红线范围内,任何建筑物、设施、设备、园林和广告牌等都必须遵守规定,不能越线建设。如果
建筑物需要
扩建或者进行改造,就需要考虑建筑红线的问题。一般情况下,建筑红线的退让...
建筑红线
是什么意思,有哪些规定?
答:
建筑红线
是规定
建筑物
应距离城市道路或用地红线的程度,一般多层退让至少5m,高层退让至少10M。从建设部门获悉,今后,沿道路两侧新建、扩建、改建的建筑物应当按照规定后退道路红线。按照要求,今后,沿城市快速路的各类建筑,后退距离至少20米;沿城市主、次干路的各类建筑,后退距离至少15米;沿城市支路的...
建筑
后退
红线
答:
建筑后退
红线
的操作步骤 建筑后退红线的操作步骤主要有以下几个:1.制定建筑后退红线的
规划
方案。在城市规划中,
需要
制定建筑后退红线的规划方案,明确
建筑物
与公共空间之间的距离。2.制定建筑后退红线的标准。在城市规划中,需要制定建筑后退红线的标准,明确建筑物与公共空间之间的距离标准。3.实施建筑后退...
中华任命共和国
规划
法中
建筑物
退让
红线
是怎么规定的
答:
沿道路两侧新建、扩建、改建的
建筑物
应当按照规定后退道路
红线
。按照要求,今后,沿城市快速路的各类建筑,后退距离至少20米;沿城市主、次干路的各类建筑,后退距离至少15米;沿城市支路的各类建筑,后退距离至少10米;沿建制镇主要道路的各类建筑,后退距离至少8米;沿建制镇一般道路的各类建筑,后退距离至少...
建筑红线要退
几米
答:
一般多层退让至少5m,高层退让至少10M。根据查询百度百科显示,
建筑红线
是规定
建筑物
应距离城市道路或用地红线的程度,一般多层退让至少5m,高层退让至少10M。从建设部门获悉,今后,沿道路两侧新建、扩建、改建的建筑物应当按照规定后退道路红线。按照要求,今后,沿城市快速路的各类建筑,后退距离至少20米;沿...
建筑
控制线一般后退用地
红线
多少
答:
建筑红线
是规定
建筑物
应距离城市道路或用地红线的程度,一般多层退让至少5m,高层退让至少10M。从建设部门获悉,今后,沿道路两侧新建、扩建、改建的建筑物应当按照规定后退道路红线。按照要求,今后,沿城市快速路的各类建筑,后退距离至少20米;沿城市主、次干路的各类建筑,后退距离至少15米;沿城市支路的...
建筑
控制线一般后退用地
红线
多少
答:
建筑红线
是规定
建筑物
应距离城市道路或用地红线的程度,一般多层退让至少5m,高层退让至少10M。从建设部门获悉,今后,沿道路两侧新建、扩建、改建的建筑物应当按照规定后退道路红线。按照要求,今后,沿城市快速路的各类建筑,后退距离至少20米;沿城市主、次干路的各类建筑,后退距离至少15米;沿城市支路的...
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