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我轮为什么要在巴西装铁矿石
40万吨散货船
巴西装铁矿石
往返多少天
答:
大约90天。根据航海导航网站的数据,从我国
到巴西
的货轮往返大约需要三个月的时间,而到澳大利亚则只需要一个月。因此,一艘40万吨的散货船从巴西装载
铁矿石
往返一次大约需要90天。从巴西港口到马来西亚、新加坡或菲律宾大约需要30天,而从这些中转国到上海的航程则大约需要5天。Vale公司的铁矿石运输到中国...
40万吨散货船
巴西装铁矿石
往返多少天
答:
根据通讯导航网站进行查询,中国
到巴西
货轮往返大概要3个月,到澳大利亚往返要1个月,40万吨散货船
巴西装铁矿石
往返需要90天。巴西港口到马来西亚,新加坡或者菲律宾30天,从转运国到上海5天左右,vale的铁矿石到中国的路线主要是40万吨大船的路线,因为国内港口不让其进入,故一般绕道巴西西部走太平洋,在...
巴西铁矿石
轮船
到
中国
需要
多久
答:
巴西铁矿石
轮船到中国需要大概35天左右。巴西港口到马来西亚,新加坡或者菲律宾30天,从转运国到上海5天左右。目前vale的
铁矿石到
中国的路线主要是40万吨大船的路线,因为国内港口不让其进入,故一般绕道巴西西部走太平洋,在马来西亚卸载或者在菲律宾卸载,换成30万吨以内的小船运往中国东南沿海的矿石码头。现...
我国以煤炭换取
巴西铁矿石
政策可行么
答:
大通道具有重要的战略意义。
巴西铁矿石由于运距长,成本高,在中国不具备竞争优势,导致中国钢铁工业主要依靠澳大利亚的铁矿石进口
,矿源过于单一,大通道开通以后,河东焦煤出海与巴西开展互利贸易,可以实现货物的钟摆式运输,给中国开辟新的铁矿石供应基地,提高我国在国际铁矿石市场上的话语权。
巴西
是世界最大的
铁矿石
出口国之一
答:
对中国,
直接利用巴西铁矿石(避免受国际铁矿石企业的控制);拓展国际市场
。(4分)
对巴西,有利于将资源优势转化为产业优势
(提高铁矿石的附加值);减少钢材对国际市场的依赖,提高钢材的自给率;提高工业化水平。(6分)
中国
为什么
不
巴西
加大钢铁业的投资?
答:
1、煤炭问题:巴西虽然
铁矿
资源丰富,但是巴西的煤炭资缺乏,铁矿和煤炭是钢铁工业的两种主要原料,
在巴西
设厂从原料角度顾此失彼。2、人员成本问题:中国的人员成本比较低,巴西虽然是一个发展中国家,工资水平也比较低,但是相比中国而言没有优势,而且巴西钢铁工业落后,国内缺乏钢铁工业的技术人才储备,...
各个国家
铁矿石
有
什么
区别?哪个的最好,最不好?
答:
所以
铁矿石
的价格对我国来说事关重大.为此,我国加入了一年一度的铁矿石价格谈判当中(钢铁生产厂商如中国宝钢,日本新日铁,德国蒂森克虏伯与铁矿石供应商力拓集团,巴西的淡水河谷集团与必和必拓集团进行每年一次的一对一谈判,以保证自己国家的利益)所以各个国家铁矿石的区别与谈判影响不大.好一点的
在巴西
...
澳大利亚断供
铁矿石
,对中国影响有多大?
答:
三、实在找不到换代的方法,可以换个买家 澳大利亚是
铁矿石
出口大国,但是品质好的铁矿石,不止澳大利亚一家。若他是独一份,我们无计可施。除了澳大利亚,还有印度、
巴西
等国。要是澳大利亚不跟我们合作了,我们可以找其他合作伙伴。有人会说,要是其他两家或几家看到中国买铁矿石,一起坐地起价,...
巴西
出口
铁矿到
中国主要采用的运输方式是
什么
?经过太平洋巴拿马运河和...
答:
巴西
出口铁矿到中国主要采用的运输方式是海洋运输,经过太平洋巴拿马运河和大西洋到达中国。我国从巴西大量进口
铁矿石
,路程远,运量大,两个国家都属于临海国家,适宜的运输方式是海洋运输,其路径要经过巴拿马运河。
巴西铁矿石
丰富的原因
答:
巴西
未耕地的面积差不多相当于中国所有的耕地面积,巴西的国家面积世界前五,人口不到2亿,四大金砖里面,我觉得巴西最有潜力成为发达国家。巴西石油公司的开采技术,在世界都属于前列,这都是原来石油都要进口害的,因为进口的原因,使得巴西石油的开采深度得到大幅提升,好像可以开采到12000米,中国深层开采...
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