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民航飞机发动机
客机
370的
发动机
在
飞机
的什么位置
答:
通常
民航客机
的发动机都悬挂在两侧机翼的下面。通常民航客机的发动机都悬挂在两侧机翼的下面。机翼下面有两个或者四个非常大的椭球状物体,前后的孔是开放的,那就是
飞机发动机
。机身腹部或者机翼下方的完全封闭的椭球状物体是油箱,大小比发动机要小一些。经过百余年的发展,
航空发动机
已经发展成为可靠性极高...
c919是国产大
飞机
为什么只有两台
发动机
答:
而非像Y10和波音747那样的远程客机。另一个是配置两台
发动机
的大
飞机
也是当今国际
民航客机
发展的一个趋势。此外,并不是以发动机数量定义大飞机,大飞机一般是指起飞总重超过100吨的运输类飞机,包括军用大型运输机和民用大型运输机,也包括一次航程达到3000公里的军用或乘坐达到100座以上的民用客机。
民航飞机
动力是如何产生的
答:
民航飞机
的动力一半来自喷气式
发动机
。空气被发动机涡扇吸入发动机内部,经过燃油加热仓,气体急剧膨胀,并通过排气涡扇从发动机尾部高速喷出,推动空气,使飞机前进,当飞机达到300km/h的速度时(普通民航),根据伯努利原理:机翼下方的压强大于机翼上方的压强(机翼顶面一般是弧形的,底面是水平的,在空气流体...
民航
大
飞机发动机
一般采用什么排气方式 为什么?
答:
民航
大
飞机发动机
一般都采用涡扇喷气式发动机,排气方式应该就是向后喷射吧。
为什么
民航
机喷气引擎进气口要设计成椭圆的?
答:
最后就是最开始很多人也是将进气口设置为圆形,但是由于
民航客机
的发动机都是吊在机翼下方的,为了防止磕碰,就设计成椭圆的。首先就是稳定性更好,可以有效防止
飞机发动机
在工作的时候吸入大量的杂物。飞机的发动机看似非常坚固,但是一旦有杂物进入,那么很容易造成发动机空中停车。空中停车是小事,因为
民航飞
...
战斗机发动机可以自己造,但
民航发动机
却不能,这是为什么?
答:
应该说现在比西方先进水平还有差距,但是差距正在缩小。我们国家战机的发动机确时自已能够制造,但造出的发动机的性能质量使用寿命与先进国家生产的发动机有很大差距。飞机在空中飞行安全是第一位的,发动机对于飞机和心脏对人一样重要。所以我们国家的先进战机的发动机都是用的俄罗斯的!
航空发动机
是是制造业...
客机发动机
的转速是多少?
答:
一般航空活塞
发动机
是最大10000转/分,民用涡轮风扇发动机是30000。
客机
编辑 本词条由“科普中国”百科科学词条编写与应用工作项目 审核 。客机广义即民用飞机。民用飞机是指一切非军事用途的飞机。民用飞机也称
民航飞机
。按各自的用途,民用飞机又分为执行商业航班飞行的航线飞机和用于通用航空的通用航空飞机两...
飞机
上
发动机
的工作原理
答:
2. 涡轮风扇
发动机
2.1分开排气涡轮风扇发动机 进气道进气--风扇增压--气流分为两股 内涵气流:压气机增压--燃烧室加热--涡轮膨胀作功带动风扇和压气机--内涵尾喷管膨胀加速--排气到体外 外涵气流:外涵道--外涵尾喷管膨胀加速--排气到体外 我们常见的
民航客机
所采用的发动机,多半是分别排气涡轮风扇...
一般
民航
机,战斗机,直升机都用什么
发动机
答:
民航飞机
,和现代战斗机一般都是用涡轮风扇
发动机
。直升机用涡轴发动机。民航可以一般不追求太高的速度,用高涵道比的大推力涡扇发动机。战斗机最求高的推力和大的飞行速度不太考虑燃油的经济性能,用大推重比的涡扇发动机。
飞机发动机
最高转速是多少?
答:
一般航空活塞
发动机
是最大10000转/分,民用涡轮风扇发动机是30000。例如常见的波音737-800型
飞机
,所用的CFM56-7B发动机的转速为:N1转速5,380 rpm(转/分)。N2转速15,183 rpm。
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