33问答网
所有问题
当前搜索:
气门升程对发动机的影响
为什么使用可变
气门升程
技术
答:
其功能主要是改变
发动机气门
开启和闭合的时间,以达到更合理的控制相应发动机转速所需的空气量,作用主要还是为了降低油耗,提高经济性。而
发动机的
实质动力表现却是和单位时间内进入到汽缸内的氧气量有关,可变气门正时系统无法有效改变这一点,因此它对动力的提升帮助不大。
发动机
中的
气门
正时和气门升成分别是什么意思
答:
气门
开启时机通常不在活塞行程的止动点,进气门开启早于排气行程上止点,关闭晚于进气行程下止点,排
气门
开启早于做功行程下止点,关闭晚于排气行程上止点,具体早多少晚多少,用曲轴转角来衡量,由
发动机
工作性能决定,所谓的正时可变就是这个开闭时机可变!
升程
好理解,就是气门运动行程!
气门正时和
气门升程
是什么意思?
答:
以不同,
气门的
升程也就会相应发生变化。从BMW的资料看,Valvetronic系统对气门开放时程
的影响
应当不大,调节的只是
气门升程
。不过,气门开度很小的时候,气体的进出效率是很低的,如果考察气门开度超过一定程度的持续角度,姑且称之为有效的气体交换时程,通常也是随气门升程的增加而增加的。为了限制
发动机的
复杂度,目前...
汽车
发动机
可变
气门升程
,按照其控制效果分类都
有哪些
?
答:
根据可变
气门升程
系统是否改变配气正时和气门开启持续期分为两类:改变配气正时及气门开启持续期和不改变配气正时及气门开启持续期。
可变进气歧管和可变
气门升程
系统是同一作用吗? 他们都是通过改变进气的...
答:
1.VVT是可变气门正时技术:为使
发动机
满足在不同转速下对配气相位的不同要求,利用气流惯性增加进气和促进排气。在低速时气流惯性小,需要减小进气迟闭角和气门重叠角;高速时气流惯性大,应增大进气迟闭角和气门重叠角,以增加进气量和减少废气残留量。2.VTEC可变
气门升程
技术:在低速状态下利用进气惯性...
比亚迪汽车后面vvl是指什么
答:
比亚迪汽车后面vvl是指可变气门升程。VVL是英文variable valve lift的简写,表示可变气门升程。传统的汽油
发动机的气门升程
是固定不可变的,VVL的采用,使发动机在高速区和低速区都能得到满足需求的气门升程,从而改善发动机高速功率和低速扭矩。比亚迪VVL:比亚迪公司顺应全球低碳环保的新趋势、响应国家节能减排的...
轿车vvl和vvt是什么意思?
答:
传统汽油机
发动机的气门升程
——凸轮型线设计是
对发动机
在全工况下的平衡性选择。其结果是发动机既得不到最佳的高速效率,也得不到最佳的低速扭矩。vvt:可变气门正时,是一种用于汽车活塞式发动机中的技术。VVT技术可以调节发动机进气排气系统的重叠时间与正时,降低油耗并提升效率。
很多人说 爆TEC 是什么意思???
答:
缘由:早期本田可变升程技术(Vtec),还没达尽善尽美状态。 表现为
气门升程
变大那一刻,动力突然陡增,有种类似起涡轮的感觉。说到底,爆tec其实是种机械瑕疵,可是这种爆tec的感觉,曾吸引车迷以身犯险,在道路上想方设法把转速压到4000转这个关口。爆表的危害:长时间维持较高转速,会造成
发动机
...
奔驰
气门升程
电磁阀坏了还能开吗
答:
奔驰
气门升程
电磁阀坏了不能开了。进气电磁阀坏了会导致发动机工作异常或动力不足,高、中、低速时发动机工作都不均匀并有节奏地振抖消声器排黑烟并放炮,
发动机的
转速、功率下降,振动严重,行车噪音加大。假如进排气凸轮轴的电磁阀好了,那发动机故障问题灯会亮,并且发动机的动力也会有相当严重的降低。...
国产车有省油的吗?怎么感觉都是油耗比较高?
答:
目前大部分自主品牌
发动机
还处于多点喷射阶段,而缸内直喷技术已经广泛应用于合资车使用的发动机。先不说专业的话。简单来说:正时是改变
气门
开启或关闭时间,
升程
是改变气门开启范围。为什么这项技术对油耗
影响
很大?有的车主没开过合资车,对它有些向往,所以觉得它更好;但其实目前国产车的性能已经有了...
<涓婁竴椤
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
涓嬩竴椤
灏鹃〉
其他人还搜