33问答网
所有问题
当前搜索:
电子悬挂和空气悬挂
气动
悬挂和空气悬挂
答:
气动悬挂系统是:1、一辆高品质的SUV既要拥有轿车的舒适性,又要兼顾越野车的通过性能,
空气悬挂
系统是实现这目标的最佳选择,根据路况的不同以及距离传感器的信号,行车电脑会判断出车身高度变化,再控制空气压缩机和排气阀门,使弹簧自动压缩或伸长,从而降低或升高底盘离地间隙,以增加高速车身稳定性或复杂...
改装
空气悬挂
违法吗?
答:
一般来说这样并不算违法。车子在年审的时候, 一般对于轿车和越野车而言,车管所对于减震器的检查不是很严格,只要中在进行年中检员的时候把车身高度调节为正常高度如可,这样外观上也看不出来有什么异常,工作人员更不会别在你的车底下瞄来留去的,所以说,车子加装了
空气悬挂
后年审是没有问题。车轮...
哪个牌子SUV的
空气悬挂
最好,最成熟?大众还是奔驰?多谢!
答:
毫无疑问,
空气悬挂
技术的问世为汽车赋予了更多的灵性,而在此基础上,梅赛德斯-奔驰在2002年又做出了新的突破:研发出双功能空气悬挂系统(Airmatic DC System),并将之应用到新E级轿车身上。相对上一代而言,Airmatic DC不仅在
电子
控制方面有了更为明显的进步,更把主动控制空气悬挂系统和自适应阻尼悬挂...
可调
悬挂和空气悬挂
分别的好处。。
答:
可调的悬挂结构简单,安装方便适用范围广,一般的车的悬挂都可调。
空气悬挂
是近年来才出来的主要用在跑长途的客车比如说青年客车,德国奔驰客车的悬挂就是空气悬挂。空气悬挂的好处很多,减震效果好;缺点是里面的气囊要求有空气压缩机给它冲空气,保持由传感器接受路面情况对气囊的充气量也不一样,有专门的...
可变
悬架和空气
悬架的区别是什么?
答:
可变
悬架和空气
悬架有什么区别?
空气悬挂
是指将螺旋弹簧替换为气泵,用压缩空气作为弹性元件;而可变悬架则是指减震器的阻尼可调节,以提升操控性能和乘坐舒适感。一般来说,空气悬挂用于控制汽车的高低,减震器则用于控制汽车的运动和舒适性。通过调节减震器内的气压强度,可以控制底盘的高度和减震的软硬度。
路虎揽胜
空气悬挂
如何锁定
答:
明确放置水准后,应用坡度测量仪检测车辆平整度,若测量仪表明车辆水准数据信息发现异常,则必须载入车辆电脑上数据信息查验是不是
空气悬挂电子
控制系统一部分发生常见故障;若电子控制系统查验准确无误,则能够运用汽车举升机将车辆升举起_查验是不是发生了设备故障危害空气悬挂的水准情况。假如在日常安全驾驶的...
奥迪Q7带
空气悬挂
,在换轮胎时,需要锁定空气悬挂吗
答:
奥迪Q7带
空气悬挂
,在换轮胎时,需要锁定空气悬挂,锁定奥迪Q7空气悬挂先要启动发动机,接通全车的
电子
系统,锁定奥迪Q7空气悬挂具体的操作步骤如下:一、打开奥迪Q7驾驶员这边的车门。二、踩下奥迪Q7的刹车踏板,用来准备启动奥迪Q7发动机。三、按下奥迪Q7的一键启动键。四、奥迪Q7的仪表灯全部亮起,证明...
可调
悬挂和空气悬挂
有什么区别啊,求解释
答:
空气悬挂
指的是把螺旋弹簧这个弹性元件换成了气泵,用压缩空气充当弹性元件。一般空气悬挂控制汽车的高低,减震器控制汽车是运动还是舒适。可以通过调节减震器里面气压的强度来控制底盘高度以及减震的软硬度。可变悬挂指的是减震器可变阻尼。压缩阻尼大了,就会有硬的感觉,提升操控性能。回弹阻尼大了,就会有...
卓越性能和典雅气质的代表——路虎揽胜
答:
此外,揽胜还采用全时四轮驱动系统,且拥有
空气悬挂
系统和
电子
控制差速器等多项越野科技装备,有效提升了车辆的越野性能,让揽胜在复杂地形上表现出色。安全性能 路虎揽胜是一款集豪华与功能于一身的SUV,更是一款十分安全的车型。揽胜采用全车防护式安全底盘设计,加上多项主动安全要素的配备,例如制动力分配...
可变
悬挂
是底盘升降吗?可变
悬架和空气
悬架哪个高级
答:
当一辆车拥有可变悬挂这项配置时,它已经算是高级车了。可变
悬挂和空气悬挂
没有办法比较,因为空气悬挂是可变悬挂的一种类型。除此之外,还有三种,分别是液压悬挂、电磁悬挂和
电子
助力悬挂。空气悬挂是目前应用最广泛的可变悬挂系统,通过改变各空气弹簧中压缩空气的压力和体积来改变汽车减震系统的软硬和车身...
棣栭〉
<涓婁竴椤
6
7
8
9
11
12
13
14
10
15
涓嬩竴椤
灏鹃〉
其他人还搜