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盾构隧道是什么意思
发展盾石工程
是什么意思
答:
盾石工程是一种特殊的
隧道
建造方法,常用于铁路和高速公路等交通工程的建设。简单来说,这种工程是利用
盾构
机在地下先挖出隧道,然后在隧道内用石材等材料进行加固,最终形成稳定的地下通道。盾石工程的一大优势是建造速度快、精度高、安全性强,尤其适用于开挖难度大、地质条件复杂的区域。此外,伴随着经济的...
小松
盾构
机适用于管片外径多少
答:
小松TM625PMM-10,就是小松外径为6250mm的盾构机,适用于外径6000mm的管片。尾盾厚度60mm,尾刷正常压缩厚度为65mm。 盾构机,全名叫
盾构隧道
掘进机,是一种隧道掘进的专用工程机械,现代盾构掘进机集光、机、电、液、传感、信息技术于一体,具有开挖切削土体、输送土碴、拼装隧道衬砌、测量导向纠偏等功能,涉及地质、土木...
盾构
机尾部间隙
是什么意思
答:
盾构
机是
隧道
工程中常用的一种机械设备,尾部间隙指的是构建隧道过程中,盾构机尾部与管片环之间的间隙。这个尾部间隙的设计和控制直接影响到隧道的稳定性和可靠性。尾部间隙太大会导致隧道的变形和管片错位,如果太小则会导致盾构机的掘进受阻,甚至会引起设备损坏。因此,合理的设计和监控尾部间隙是盾构...
隧道
工程质量验收规范包括
什么
?
答:
《轨道交通工程施工质量验收系列标准》内容包括:工程划分、土建工程统一标准、施工降水、车站、隧道、
盾构隧道
、桥梁及涵洞、路基、道路、车辆段与综合基础、防水、轨道和装饰装修工程等先导性标准和专项标准。 本标准主要内容为总则、术语、基本规定、明挖隧道工程、暗挖隧道工程、盾构隧道工程、钢筋混凝土工程...
有没有
盾构
的高手?盾尾间隙
是什么意思
?是盾构机的尾部与安装的管片之...
答:
盾尾与管片之间的间隙叫盾尾间隙。盾尾间隙是管片选择的依据之一。如果间隙过小,则
盾构
机在推进过程中盾尾会与管片发生干扰。轻则增加盾构机向前掘进的阴力,降低掘进速度,重则盾尾将管片损坏,造成
隧道
渗漏水或地表沉降。管片与盾尾通过钢丝刷密封,当盾尾间隙小于40mm时,盾尾拖动时管片与钢丝刷密封...
隧道
全环封闭
是什么意思
答:
隧道中一般采用整体台车作为二衬模板,台车一般长9m可以一次性浇筑,一环就是指一次浇筑的二衬长度;当然,拼装式隧道比如地铁
盾构隧道
,一环就是盾构管片的长度,有1.0m,1.2m,1.5m,2.0m几种。
盾构
注浆
答:
不利于地面沉降控制,而且由于早期管片脱出盾尾后处于悬空状态,受力状态较差,容易发生错台。因此,仅在地质情况良好、对地表沉降要求较低时才能使用。(3)二次注浆:一次注浆效果不理想时,需要通过二次注浆对前期注浆进行补充。一般在
隧道
发生偏移、地表沉降异常及一些特殊地段使用 ...
盾构
施工需要哪些规范书?
答:
轨道交通
盾构隧道
工程施工质量验收标准 盾构构造及应用 地铁盾构施工
隧道盾构
掘进土力学 超大特长盾构法--上海长江隧道工程设计 盾构隧道的理论研究与施工实践 大断面水下盾构隧道结构力学特性 复合地层盾构设计概论 第五届中日盾构隧道技术交流会论文集 DG/TJ 08-2063-2009 J 11526-2009 地铁土压平衡盾构...
盾构
分体始发是指的
什么意思
答:
分体始发是指
盾构
机整体始发空间不足的情况下,先将主机或部分台车下到井内的始发方式。安装好主机后,将地面上(
隧道
内)的台车上的能保证盾构机正常掘进的最少的液压管路、电缆等管线连接到主机上。之后试车,始发,并随着盾构机的掘进把盾构机剩余的台车放入井内并连接。
盾构
机管片安装 负环
什么意思
?作用是?
答:
一、
盾构
机管片安装中负环(指的是负环管片)的
意思
:负环管片也称临时管片,盾构始发时在反力架和盾构千斤顶之间安装环状管片,以给盾构机掘进向前推进的作用力。二、负环管片的作用:盾构始发时,在始发工作竖井里,盾构机的后端是一个反力架(提供反力的后背),在反力架和盾构千斤顶之间安装环状...
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