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自动启停发电机控制原理
如何评价
自动启停
技术?
答:
大众和菲亚特率先把这项技术普及到旗下车型上。而在他们之前十年,丰田和本田则把
自动启停
主要配备在混合动力车型上。因为自动启停系统简单的说就是一个小型的混合动力装置。自动启停的大致
原理
是在车辆上设置一块电池以及一台起动机。通过能量回收系统或者
发电机
对电池充电储备能量。红绿灯时,发动机会停止...
上车就关的“
自动启停
”是不是鸡肋?到底是省油还是毁车?
答:
当堵车或者红绿灯时间很短时,发动机频繁启动不光会增加油耗还会加大发动机的磨损!发动机频繁启动会增加起动机的负荷,减少起动机的使用寿命!
自动启停
车用的电瓶也是专用电瓶,成本高,并且自动启停还会大大减少电瓶的使用寿命!还有遇到启动困难!车辆可能会碰到无法启动情况!假如
发电机
不发电或者电瓶损坏,...
汽车
自动启停
系统的一些特点
答:
与分离式起动机/
发电机
启停系统相比,开发了起动电机用集成起动机
自动启停
系统,称为集成起动机/发电机启停系统。Leo开发了i-Stop-Start系统,首次应用于PSA(标致雪铁龙集团)的e-HDi。i-Start系统的电子
控制
装置集成在发电机中。当发动机在红灯时停下来,汽车一换挡或松开刹车踏板就会自动启动发动机。马自...
自动启停
系统有何利弊?
答:
自动启停
系统没有坏处,好处是不会对发动机内部造成磨损。启停系统指的是当车辆处于停止状态时,发动机将暂停工作,暂停的同时,发动机内的润滑油会持续运转,使发动机内部保持润滑。当松开制动踏板后,发动机将再次启动,此时,因润滑油一直循环,即使频繁的停车和起步,也不会对发动机内部造成磨损。新型汽车...
汽车
发电机
不发电会导致发动机熄火吗?
答:
汽车
发电机
是汽车的主要电源,其功用是在发动机正常运转时,向所有用电设备(起动机除外)供电,同时向蓄电池充电。在普通交流发电机三相定子绕组基础上,增加绕组匝数并引出接线头,增加一套三相桥式整流器。低速时由原绕组和增绕组串联输出,而在较高转速时,仅由原三相绕组输出。发动机
自动启停
就是在...
自动启停
是不是伤发动机和电瓶?
答:
自动启停
伤电瓶,伤起动机,但是不伤发动机。 自动启停意思是指当车辆在正常行驶过程中,如果车主需要短暂停车,比如遇到红灯,踩刹车停车,或者堵车的时候,需要短暂停车,车辆发动机会自动停止,待车主想要行驶的时候,松刹车,发动机可以自己启动。 好多人认为发动机频繁启动,这对发动机并不好,但我们必须要清楚,自动启停这个功...
马自达
自动启停
跟别的车型有何不同
答:
马自达为了让气缸准确无误的停在压缩冲程之后和爆炸冲程之前,通过关闭节气门时进气歧管产生的真空吸力和
发电机
发电时所产生的的反托阻力来实现。马自达
自动启停
相比于传统启停的优势马自达的自动启停技术,克服了传统启停单单依靠加强起动机的弊端,同时也大大降低对于电池的放电程度,在启动噪音和振动方面...
自动启停
熄火时候
发电机
在工作吗
答:
你好熄火以后
发电机
肯定是不会工作的,熄火了,发动机都不工作了,发电机肯定也不会工作的,发电机只有在发动机工作的时候,才会发电的
自动启停
真的会省油吗?还是只是一个鸡肋设置?
答:
随后,1994年第三代大众Golf、Lupo(3L车型),以及1999年奥迪A2(3L车型)都装备有该技术,不过因售价高昂这些车型的销售不是很理想。
自动启停
系统到底是怎么回事呢?自动启停的大致
原理
是在车辆上设置一块电池以及一台起动机。通过能量回收系统或者
发电机
对电池充电储备能量。当车辆因为拥堵或者路口停止行进...
什么是
发电机组
的自动切换和
自动启
动功能
答:
1、自动切换,也就是自动化加自动切换,不需人工操作,但是必须使用
自动化控制
模块的基础上还应该加做一套自动转换开关柜才能实现。当市电停电后,
发电机组自动
检测到信号后自动开机发电,然后自动合闸。当市电来电后,自动分闸,自动停机,并回到初使状态,等待下一次的启动。2、自启动柴油发电机组是不一...
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