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铁路路基和公路路基
路基
设计高程计算公式?
答:
地面实测高程-路肩高程×坡比+1/2路宽+排水沟宽+马道宽。设计无马道与排水沟的可省略。路基填筑边线放样计算公式:路肩高程-实测地面高程×路堤填筑坡比+1/2路宽+0.3碾压保护。
铁路路基和公路路基
的整体作用和设计原则基本相同,其目标是在动荷载和自然营力作用下应保持稳定;对于高速铁路和公路,路基...
路基
设计宽度怎么算?
答:
地面实测高程-路肩高程×坡比+1/2路宽+排水沟宽+马道宽。设计无马道与排水沟的可省略。路基填筑边线放样计算公式:路肩高程-实测地面高程×路堤填筑坡比+1/2路宽+0.3碾压保护。
铁路路基和公路路基
的整体作用和设计原则基本相同,其目标是在动荷载和自然营力作用下应保持稳定;对于高速铁路和公路,路基...
路基
设计宽度怎么算
答:
地面实测高程-路肩高程×坡比+1/2路宽+排水沟宽+马道宽。设计无马道与排水沟的可省略。路基填筑边线放样计算公式:路肩高程-实测地面高程×路堤填筑坡比+1/2路宽+0.3碾压保护。
铁路路基和公路路基
的整体作用和设计原则基本相同,其目标是在动荷载和自然营力作用下应保持稳定;对于高速铁路和公路,路基...
铁路路基
有什么作用修铁路有什么用呢?
答:
铁路路基
的作用是在路基面上直接铺设轨道结构,路基既承受轨道结构的重量,又承受列车行驶时通过轨道传播而来的动荷载。
铁路路基
由哪些部分组成
答:
路基本体按横断面形式可分为路堤和路堑。路堤是用土石在地面填筑而成的土体,堤顶面为路基面,高于天然地面,两侧为路堤边坡;路堑是将山体开挖成堑,堑底为路基面,低于天然地面,两侧为路堑边坡。此外,在一定条件下也可不经填筑和开挖而直接以天然地面做路基面。
铁路路基
主要由以下部分构成:路基本体、...
路基和
路面的区别?
答:
以下是中达咨询给大家带来的关于
路基和
路面的区别,以供参考。路基是由填筑或开挖而形成的直接支承轨道的结构,也叫做线路下部结构。
路基与
桥梁、隧道相连,共同构成线路。路基依其所处的地形条件不同,有两种基本形式:路堤和路堑,俗称填方和挖方。
铁路路基
的作用是在路基面上直接铺设轨道结构,因此,路基...
铁路路基
有什么作用修铁路有什么用呢?
答:
铁路路基
的作用是在路基面上直接铺设轨道结构,路基既承受轨道结构的重量,又承受列车行驶时通过轨道传播而来的动荷载。
路基
设计表坡口、坡脚至中桩距离怎么计算的
答:
地面实测高程-路肩高程×坡比+1/2路宽+排水沟宽+马道宽。设计无马道与排水沟的可省略。路基填筑边线放样计算公式:路肩高程-实测地面高程×路堤填筑坡比+1/2路宽+0.3碾压保护。
铁路路基和公路路基
的整体作用和设计原则基本相同,其目标是在动荷载和自然营力作用下应保持稳定;对于高速铁路和公路,路基...
陈述
路基与
桥梁隧道的关系。
答:
路基与
桥梁、隧道相连,共同构成线路。路基是轨道或者路面的基础,是经过开挖或填筑而形成的土工构筑物。路基的主要作用是为轨道或者路面铺设及列车或行车运营提供必要条件,并承受轨道及机车车辆或者路面及交通荷载的静荷载和动荷载,同时将荷载向地基深处传递与扩散。在纵断面上,路基必须保证线路需要的高程...
线路
路基
有 和 两种基本形式。
答:
路基
是铁路轨道或道路路面下的基础建筑。为了保证线路质量并防止灾害,必须研究路基强度和稳定性的基本规律,针对路基设计、施工和养护等各个环节制定科学的技术标准、技术规范和工艺要求。路基指的是按照路线位置和一定技术要求修筑的作为路面基础的带状构造物,是
铁路和公路
的基础,路基是用土或石料修筑而成的...
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