33问答网
所有问题
当前搜索:
铁路路基过渡段填料
铁路
线路施工与维护实训总结
答:
技术等级反映了某
段铁路
的施建难度和运输能力的大小,与客运或货运流量紧密相关,通常以一定的客货运量为重要衡量指标,并附加以其它相应的设计要求。一般情况下,技术等级越高的铁路,在其它方面的等级(如速度级别、行政级别)等就越高,但没有绝对关系。如青藏铁路是国铁Ⅰ级,但速度级别很低,约120...
高铁铁轨下沉问题如何解决
答:
3.不均匀沉降:铺轨工程完成后,一定区域范围内不同测点路基沉降量的差异大小及其分布。4.台后沉降:铺轨工程完成后,桥台台尾
过渡段路基
工后沉降量。路桥过渡段作为刚性桥台与柔性路堤的结合部位,在结构上是塑性变形和刚度的突变体。因此,必须从过渡段的地基条件、软基处理方法、
填料
选择、压实标准、...
工程造价路堤施工安全注意事项问题有哪些
答:
(三)
路基
填筑压实:一般采用推土机推平,分层压实。石 质
填料
要采用冲击碾压。主要施工机械有压实机械、平整机械和洒水车。(四)
过渡段
填筑:填挖过渡、桥涵与路基的过渡等,一般采取小型压实机械薄层碾压的方法施工。(五)特殊路基的填筑 膨胀土路基施工遵循快速施工、快速封闭、避开雨期施工的施工原则;膨胀...
刘建坤的科研项目
答:
既有东北
铁路路基
病害整治试验研究(子项目主持)12. 国家自然科学基金国际合作,不同实验方法的冻土应力状态的形成11. 交通部西部科技计划,青海万丈盐桥处治技术研究10. 铁道部,青藏铁路路桥
过渡段
试验研究9. 横向,多年冻土地区公路路基状况预测预报系统8. 铁道部,青藏铁路路堤路堑试验研究7. 铁道部,...
设计院技术交底
答:
锥体内
填料
与路堤填料相同,保证锥体与台后
过渡段
以及过渡段相连接的路堤同时施工。 为加强桥路过渡段,桥台基坑在台尾侧回填C15混凝土,其它三侧回填砂砾石,回填至原地面。 5.桥梁基础设计 ① 基础形式选择 若桥梁墩台较低(墩高不超过20m),且地层较好(卵石土地基承载力б0>600 kpa)时,经计算墩台沉降能满足设计要...
文章中的
过渡段
是什么?有什么作用?
答:
过渡段
作用:1 、承上启下 结构上对整体的把握,增加条理文章的语言流畅性。内容上对上面篇幅的总结和对下面篇幅开头总起作用。2 、分段 明显过渡段时,文章分层把过渡段分在后一段。3、 概括段意 过渡段对上下文内容概括,用关联词把上下两段从内容上联系,使下文不突然。4、归纳中心 点明文章中心...
什么是
过渡段
答:
2、建设用语:高速铁路中路基与桥梁、路基与涵洞、路基与隧道、路堤与路堑之间过渡的一
段路基
,高速
铁路路基
与桥梁、路基与涵洞、路基与隧道、路堤与路堑之间刚度、沉降存在较大的差异,这种差异严重影响了高速列车运行的平稳性,为了减少这种差异,在两种结构交接处设置
过渡段
。
高铁
路基
设计
答:
石子的作用就是加宽
路基
,使地层不容易下陷造成
铁路
扭曲.2,还有一个原因,小石子比路面要坚硬并且中间有很多孔隙,如果打成水泥地基的话,很可能由于钢材和水泥的热胀冷缩系数不同而损坏,而小石子之间由于可以相对运动可以缓冲热胀冷缩造成的变形.总之,第一,加宽路基,第二,抵抗热胀冷缩.还有一条就是要保证...
青荣城际
铁路
威海段前期工作已全面展开
答:
18公里
路基
分为36段施工 该指挥部负责人介绍,第六标段施工难度较大,其中18公里路基就要分为36段施工,平均每500米一段,并且横向结构物多、
过渡段
施工复杂、路基填筑困难。“整个标段都位于经济较为发达、获得联合国‘最佳人居奖’的威海市,因而环保要求十分严格。”该指挥部负责人说,“再就是征地...
一建
铁路
工程_[一建应试]2015年一级建造师铁路工程实务总结笔记(原版...
答:
按设计做好排水,防止水从结构部深入
路基
造成病害。 18、路堤与桥台
过渡段
:台后2米范围外能用大型压路机碾压的用大型压路机碾压,大型压路机碾压不到的部位及在台后2米范围内的,用小型振动压实设备进行碾压,
填料
的松铺厚度不宜大于20cm (几个过渡段都相同)。碾压遍数应通过工艺性试验确定。 19、路堤与横向结构...
<涓婁竴椤
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
涓嬩竴椤
其他人还搜