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隧道二衬开裂的原因有哪些
高速公路
隧道
施工
二衬
台车需根据哪个规范来制作?
答:
1、实际轮廓与设计轮廓面任意点法线误差≤3mm 2、工作窗板面 与模板表面弧度应一致:错台、间隙≤1.5mm 3、对角线误差≤3mm 4、长度误差士2mm 5、宽度误差土2mm 6、轮廓面(弧面)平面度≤3mm/2m 7、铰接孔位置误差≤0.5mm 8、铰接孔中线连接与模板中线垂直度误差≤1mm 9、腹板与面板垂直度1. ...
电力
隧道的
一衬
二衬是什么
答:
一衬:初期支护(一般是钢筋网、喷射混凝土,钢支撑,锚杆等)
二衬
:是在初期支护稳定后进行施工,主要是钢筋混凝土。超前小导管:是超前支护在软弱围岩地段开挖前施做,防止开挖后出现坍塌。超前大管棚:主要在洞口处施做。洞身一般在围岩条件非常复杂或围岩断面增大时使用。
隧道二衬的
问题
答:
先说
二衬
一词。二衬是相对一衬说的。初支就是一衬。属于
隧道衬
砌施工。这句话的规范意思是:进行系统锚杆+钢筋网+钢拱架这些支护时,充许个别点突入30mm。如果突入点确实不能清除,到进行喷射砼衬砌这道工序时,还可以充许30+20mm=50mm。这种规定,实际上没有多大意义。施工中只要有欠挖,实际数值...
隧道二衬
是哪个位置?
答:
仰拱是
隧道
内的路面以下“u”型状的钢筋铁或者素砼部分,成为初期支护下部受力闭合的重要部分。
二衬
是隧道成型后的安全储备部分,同时也是外观的重要修饰部分,主要也分为钢筋砼和素砼两种形式。干喷法用的是速凝剂,现在隧道建设内90%采用干喷作业,完全湿喷基本从成本上来说,施工单位承受不了/ ...
隧道二衬
混凝土
裂缝
允许宽度
答:
隧道二衬
混凝土裂缝允许宽度0.2mm到0.5mm。根据查询相关公开资料显示,绝大部分
二衬裂缝
宽度小于0.2mm,符合《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》要求,极个别的裂缝宽度在0.2mm至0.5mm之间。
隧道二衬
混凝土拆模时强度应达到多少
答:
1、板:当跨度≤
2
时为 ≥50%;当跨度 >2,≤8时为≥75%;当跨度 >8为 ≥100%;2、梁、拱、壳:当跨度≤8时为 ≥75;当跨度>8时为≥100%;3、悬臂构件:不管跨度多大,均必须达到100%。4、基础、柱子、压顶的侧模板,另外还有梁、和墙的侧模板,其拆除时只要强度能保证其表面、棱角不因...
隧道二衬
厚度不够怎么搞
答:
二衬的
厚度和配筋决定了二衬的强度。如果差的不是很多,可以加强配筋,用钢筋量来弥补被减少的二衬。最好请设计院帮忙核算一下,配筋够强就没问题。
隧道
仰拱质量不合格,,,交工后会出现
哪些
问题?
答:
实际上它是能承受地层永久荷载和路面临时荷载(动荷载)的一种地基梁(板)。为此仰拱的受力状态比较复杂。从国内外的交通
隧道
工程病害的实例来看,由于隧道仰拱结构的设计、施工
原因
,而出现隧道结构失稳,路面沉降
开裂
,翻浆冒泥病害的实例不在少数。为此在施做仰拱结构时必须精细,其结构物一定要符合规范...
隧道二衬是什么
意思?是指?
答:
隧道二衬
是在初支里面再做一环混凝土衬砌,一般作为安全储备。
隧道
工程
二衬
砼是何意思
答:
二衬砼就是混凝土2次衬砌.(砼就是混凝土)就是
隧道
工程中的最后的半圆保护层,按不同的围岩,里面有放钢筋,你当经过隧道顶部往上看的都是
二次衬砌二衬
砼,跟桥的面部差不多!有C30混凝土组成,也是支护最后一道工序。
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