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隧道仰拱一般设计
隧道
施工中什么叫
仰拱
答:
就铁路
隧道
而言,按规范要求,IV级以上围岩,都必须设
仰拱
。II、III级围岩洞段设置铺底。隧道:隧道是指在既有的建筑或土石结构中挖出来的通道,是埋置于地层内的工程建筑物,是人类利用地下空间的一种形式。隧道可分为交通隧道,水工隧道,市政隧道,矿山隧道。1970年国际经济合作与发展组织召开的隧道...
隧道仰拱
施工步骤
答:
1、
仰拱
开挖:需设仰拱部位的基坑几何尺寸一定要符合
设计
文件要求。根据围岩类别的不同,采用上下台阶施工的
隧道
,对仰拱部位的土石开挖时,必须控制开挖段的长度。
一般
情况下:Ⅳ类及以上围岩地段,基坑长度应≤5.0M。尤其设钢支撑地段应短距离开挖,对Ⅲ类及以下围岩地段长度应≤10M。当围岩条件较好时...
隧道
里的
仰拱
是什么啊?
答:
是
隧道
结构的主要组成部分之一,它一方面要将隧道上部的地层压力通过隧道边墙结构或将路面上的荷载有效的传递到地下,而且还有效的抵抗隧道下部地层传来的反力。
仰拱
与二次衬砌构成隧道整体,增加结构稳定性。实际上它是能承受地层永久荷载和路面临时荷载(动荷载)的一种地基梁(板)。
隧道
施工,
仰拱
距离掌子面距离
答:
三级围岩掌子面距二衬不超过200m。四级围岩掌子面距二衬不超过90m,掌子面距
仰拱
不超过35m。五级围岩掌子面距二衬不超过70m,掌子面距仰拱不超过35m。以上是铁道部2010年下发的120号文件的要求,安全步距。结构简介 仰拱是为改善上部支护结构受力条件而设置在
隧道
底部的反向拱形结构,是隧道结构的...
隧道
施工时是否一定要设置
仰拱
呢?
答:
就铁路
隧道
而言,按规范要求,IV级以上围岩,都必须设
仰拱
。II、III级围岩洞段设置铺底。隧道:隧道是指在既有的建筑或土石结构中挖出来的通道,是埋置于地层内的工程建筑物,是人类利用地下空间的一种形式。隧道可分为交通隧道,水工隧道,市政隧道,矿山隧道。1970年国际经济合作与发展组织召开的隧道...
隧道
施工需要做
仰拱
吗?
答:
就铁路
隧道
而言,按规范要求,IV级以上围岩,都必须设
仰拱
。II、III级围岩洞段设置铺底。隧道:隧道是指在既有的建筑或土石结构中挖出来的通道,是埋置于地层内的工程建筑物,是人类利用地下空间的一种形式。隧道可分为交通隧道,水工隧道,市政隧道,矿山隧道。1970年国际经济合作与发展组织召开的隧道...
隧道
里的
仰拱
是什么啊隧道里的仰拱相关介绍
答:
是
隧道
结构的主要组成部分之一,2、它一方面要将隧道上部的地层压力通过隧道边墙结构或将路面上的荷载有效的传递到地下,而且还有效的抵抗隧道下部地层传来的反力。
仰拱
与二次衬砌构成隧道整体,增加结构稳定性。实际上它是能承受地层永久荷载和路面临时荷载(动荷载)的一种地基梁(板)。
铁路
隧道
是否必须设置
仰拱
?
答:
就铁路
隧道
而言,按规范要求,IV级以上围岩,都必须设
仰拱
。II、III级围岩洞段设置铺底。隧道:隧道是指在既有的建筑或土石结构中挖出来的通道,是埋置于地层内的工程建筑物,是人类利用地下空间的一种形式。隧道可分为交通隧道,水工隧道,市政隧道,矿山隧道。1970年国际经济合作与发展组织召开的隧道...
隧道
工程
仰拱
是什么意思?
答:
是
隧道
结构的主要组成部分之一,它一方面要将隧道上部的地层压力通过隧道边墙结构或将路面上的荷载有效的传递到地下,而且还有效的抵抗隧道下部地层传来的反力。
仰拱
与二次衬砌构成隧道整体,增加结构稳定性。实际上它是能承受地层永久荷载和路面临时荷载(动荷载)的一种地基梁(板)。
隧道
里的
仰拱
是什么啊 隧道里的仰拱相关介绍
答:
是
隧道
结构的主要组成部分之一,2、它一方面要将隧道上部的地层压力通过隧道边墙结构或将路面上的荷载有效的传递到地下,而且还有效的抵抗隧道下部地层传来的反力。
仰拱
与二次衬砌构成隧道整体,增加结构稳定性。实际上它是能承受地层永久荷载和路面临时荷载(动荷载)的一种地基梁(板)。
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