汽车起动机的内部构造有哪些?

Question

如题所述

Answer 1

减速型起动机使用一台紧凑的高速电动机。起动机通过减速齿轮降低电枢的转速来增加转动力矩。电磁开关的动铁芯直接推动与它在同一轴上的小齿轮，并使它与齿圈啮合。
直流电动机产生电磁转矩，传动机构的作用是将转矩传给发动机，电磁开关负责控制电动机的工作。减速型起动机具体零部件包括电磁开关、电枢、轭铁组件、电刷和电刷架、减速齿轮、超速离合器、小齿轮和螺旋花键。▼



（1）电磁开关
电磁开关用作流到电动机的电流的主开关，并且通过推、拉动作控制小齿轮。吸引线圈绕制得比保持线圈密，吸引线圈的磁动势也比保持线圈大。▼



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（2）电枢和球轴承
电枢产生电动机的旋转力，球轴承支持着高速转动的电枢。▼



（3）轭铁组件
轭铁组件产生电动机运行所需的磁场，它也用作磁场线圈磁极芯的外壳及磁力线的通道。磁场线圈与电枢线圈串联连接。▼



（4）电刷和电刷架
电刷用电刷弹簧压住电枢整流器，使电流从线圈以固定的方向流到电枢。电刷用铜和石墨制成，它具有优良的导电及耐磨特性。电刷弹簧制约电枢过量的旋转运动，并在起动机停机后通过压电刷来停止电枢转动。▼



（5）减速齿轮
减速齿轮将电动机的旋转力传输到小齿轮，并且也通过减慢电动机转速来增加力矩。减速齿轮以1/4 ～ 1/3 的减速比来降低电动机的转速，它内装超速离合器。▼



（6）超速离合器
超速离合器是一种带滚子的单相离合器。超速离合器将电动机的转动经传动小齿轮传输到发动机，可防止发动机启动引起的高速旋转损坏起动机。▼

Answer 2

起动机又叫马达，它将蓄电池的电能转化为机械能，驱动发动机飞轮旋转实现发动机的启动。
起动机组成介绍：组成
起动机由直流串励电动机、传·动机构和控制装置三大部分组成。1-电磁开关，2-触点，3-蓄电池接线柱，4-动触点，5-前端盖，6-电刷弹簧，7-换向器，8-电刷，9-机壳，10-磁极，11-电枢，12-磁场绕组，13-导向环，14-止推环，15-单向离合器，16-电枢轴，17-驱动齿轮，18-传动机构，19-制动盘，20-啮合弹簧，21-拨叉，22-活动铁心，23-复位弹簧，24-电磁开关 不同类型的汽车上使用的起动机尽管形式不同，但其直流电动机部分基本相似，主要的区别就在于传动机构和控制装置各有差异。1）直流串励电动机的作用是将蓄电池输入的电能转换为机械能，产生电磁转矩。2）传动机构又称起动机离合器、啮合器。传动机构的作用是在发动机起动机时使起动机轴上的小齿轮啮入飞轮齿环，将起动机的转矩传递给发动机曲轴；在发动机起动后又能使起动机小齿轮与飞轮齿环自动脱开。3）控制装置又称起动机开关。控制装置的作用是用来接通和断开电动机与蓄电池之间的电路，同时还能接入和切断点火线圈的附加电阻。

Answer 3

起动机是起动系统的核心部件。起动机由直流串励电动机、传·动机构和控制装置三大部汽车起动机分组成。
1-电磁开关，
2-触点，
3-蓄电池接线柱，
4-动触点，
5-前端盖，
6-电刷弹簧，
7-换向器，
8-电刷，
9-机壳，
10-磁极，
11-电枢，
12-磁场绕组，
13-导向环，
14-止推环，
15-单向离合器，
16-电枢轴，
17-驱动齿轮，
18-传动机构，
19-制动盘，
20-啮合弹簧，
21-拨叉，
22-活动铁心，
23-复位弹簧，
24-电磁开关
不同类型的汽车上使用的起动机尽管形式不同，但其直流电动机部分基本相似，主要的区别就在于传动机构和控制装置各有差异。
1)直流串励电动机的作用是将蓄电池输入的电能转换为机械能，产生电磁转矩。
2)传动机构又称起动机离合器、啮合器。传动机构的作用是在发动机起动机时使起动机轴上的小齿轮啮入飞轮齿环，将起动机的转矩传递给发动机曲轴;在发动机起动后又能使起动机小齿轮与飞轮齿环自动脱开。
3)控制装置又称起动机开关。控制装置的作用是用来接通和断开电动机与蓄电池之间的电路，同时还能接入和切断点火线圈的附加电阻。

Answer 4

你好！很高兴为你解答！
机动车内部构造都有这些
一是冷却系
二是润滑系
三是发动机系
望采纳！

Answer 5

起动机由直流串励电动机、传·动机构和控制装置三大部分组成。1-电磁开关,2-触点,3-蓄电池接线柱,4-动触点,5-前端盖,6-电刷弹簧,7-换向器,8-电刷,9-机壳,10-磁极,等等