第1个回答 2021-12-02
离合器在最左边,从左往右依次是离合器踏板、刹车踏板、油门踏板。
以下为离合器相关资料:
1、离合器的原理:当踩下或松开离合器踏板时,使发动机与变速箱暂时分离或逐渐接合,切断或传递发动机向变速器输入的动力;
第2个回答 2021-12-02
汽车离合器安装在发动机飞轮与变速箱之间,目的是使发动机的扭矩传递给变速箱,保证汽车平稳起步。安装离合器的作用:1、保证汽车平稳起步;2、保证传动系换挡时工作平顺;3、防止传动系过载。汽车从启动到行驶的整个过程中,经常需要使用离合器,使发动机与变速器之间能逐渐接合,从而保证汽车平稳起步;暂时切断发动机与变速器之间的联系,以便于换挡和减少换挡时的冲击。汽车紧急制动时,离合器可防止变速器等传动系统过载。
第3个回答 2021-12-02
汽车离合器安装在发动机飞轮与变速箱之间,目的是使发动机的扭矩传递给变速箱,保证汽车平稳起步。安装离合器的作用:1、保证汽车平稳起步;2、保证传动系换挡时工作平顺;3、防止传动系过载。汽车从启动到行驶的整个过程中,经常需要使用离合器,使发动机与变速器之间能逐渐接合,从而保证汽车平稳起步;暂时切断发动机与变速器之间的联系,以便于换挡和减少换挡时的冲击。汽车紧急制动时,离合器可防止变速器等传动系统过载
第4个回答 2021-11-30
原则上并不是不可以设计为两个一样大的,只是需要考虑空间和实际使用情况。当然是越小越好,材料成本低。
双离合器 如果是内外布置的,则可以节省轴向空间,这在很多前驱车里面是很具有优势的。虽然看上去内外离合器有大小之分,实际摩擦片的有效摩擦面积是相近的。
有的干式双离合器,其中一个离合器连接的是1挡这样的低档位,整个生命周期会更多的用来起步摩擦,为了获得更多的寿命,所以设计的大一些,厚一些。
离合器起到主要是分离和结合的作用,这些都是会涉及到摩擦。而摩擦又和正压力和摩擦面积有关。也就是 要获得承受一定设计扭矩的离合器,摩擦片的特性也是确定的(摩擦系数μ确定),就决定了你需要多大的离合器。