北京地铁工作人员都看起来很年轻,他们以后会有什么发展吗?

如题所述

        在地铁上,乘客们正在与地铁工作人员联系。帅哥,女人气质。车站的光线很好。不用说,北京的地铁服务员看起来很年轻,就像全国的地铁站一样。与技术岗位不同,地铁乘务员的教育要求不是很高。全日制中专以上就可以了,条件优秀的可以放宽到高中。

       也可以说,这一行是吃青年饭,对外部条件也有一定的要求。长的要方正,女的不少于160,男的不少于174。他们大多是空姐相关职业学校的毕业生,三年制比大学少。地铁公司是国有企业,可以保证旱涝保收,没有任何压力,这可能是大多数年轻人选择进入地铁单位的原因。地铁公司的工作环境相对简单,没有社会交往,也不需要过多接触社会人士。

       但是,没有发展,顶天让他们崛起,出于学术原因,也要站在站长的位置上。所以对他们来说,如果他们继续努力和改进,最终的结果就是站长。以京港地铁为例。车站工作人员主要有三类,即井冈区地铁工作人员、安检公司和车站助理。

       地铁工作人员。北京地铁司机站的维护包括中专学校,大部分是大学生,调度监控室等后台岗位也有本科生,都是北京户口。安检公司。安全检查员外包。他们大多是外地来的年轻人。他们主要是来自其他地方的18岁左右的男孩和女孩。他们的教育水平很低。他们来北京工作。车站助理。一般都有一些阿姨,在街头组织起来,在高峰期临时维持秩序,偶尔也有大学生来做志愿者。

        北京地铁虽然是国有企业,但待遇也很一般,年终分红也不多。有部分学生在地铁上班,假期相对较少,三班倒等,服务业还是比较辛苦的。但毕竟是有编制的国有企业,所以即使工资低、生活艰苦,还是吸引了不少大学生冲进来,挤破脑袋想进去。

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第1个回答  2019-11-15
地铁这些工作都是吃青春饭,以后还是要去找过工作的
第2个回答  2019-11-14
他们一般来说都可以再去别的企业里面发展。
第3个回答  2019-11-15
以后有什么发展都要看个人的能力,不能这么一概而论。
第4个回答  2019-11-14
这个应该是有着更好的发展的毕竟现在的地铁发展是离不开他们的