48V电动车充电器坏了，怎么修？

Question

有一个48V电动车充电器坏了，3842+324组成的，输出电压40-45V跳动，指示灯闪烁，充电灯变绿（饱和），经测量300V正常，但是3842的7脚10-13V电压跳动，其他脚均无电压，外围电阻已测量过，请教一下是哪里问题？
再问一下给3842外加电源是不是把7脚断开加+14V，但是5脚电源是热地和外加电源负极接一起会不会有危险啊？

Answer 1

48V电动车充电器正负级接反坏了这样检修：
1，正负级接反坏了，一般需要检查充电器内开关变压器次级电路；
2，整流二极管和输出转换管子需要检查；
3，输出限流电阻容易开路；
4，输出线到插头需要检测。
哪件坏了按原规格换哪件，直到正常了再使用。

要按照原配充电器的型号、规格去配置购买，比如：电动车48V 12AH电瓶，充电器则要匹配48V 12~14AH的，才可以适合电动自行车电瓶的需要，配置小了电瓶彻底长时间不能饱和，配置大了电瓶会过度充电，影响电瓶的使用寿命。

Answer 2

UC3842的启动电压时16V，工作电流11mA，你给的电压曾经达到过16V没啊，要是没有的话，UC3842是不会工作的。达到16V之后，你只要给10V以上，11mA的电流他就可以正常工作，电压高于34V它会嵌位在34V。

还有你要注意他的1脚和3脚是有要求的，不满足要求，是不会有脉冲输出的。
我印象中，1脚的电压不能低于1V，3脚的电压不能高于1V，记不太清楚了，你看看芯片手册吧。片子工作正常，8脚会有5V输出。

它的5脚地你不给它加负电压就应该没事。本回答被网友采纳

Answer 3

这个问题是变压器线圈损坏，或者是104二极管损坏，还有跟104靠在一起的15欧电阻损坏