1、在柴油发电机组的磨合期,我们一定要注意保养和检查,看是不是会出现故障。柴油发电机组的磨合期大约有60个小时。在此期间,不能投入全负荷运转,以便改善柴油机保运动部件的工作状况。柴油发电机组的磨合应视柴油机用途和拖载方式的不同,来考虑具体磨合方案。磨合的开始阶段空运转或过小负载情况下的运转时间不宜太长。
2、每当更换缸套、活塞、活塞环、连杆轴瓦和曲拐亦按上述磨合工况适当进行短期磨合。
3、柴油发电机组投入正常使用后,应经常注视所有仪表的指示值和观察整机运行的动态;要经常检查冷却系统和各部分润滑油的液面,如发现有不符规定要求或出现损漏时,应即给予补充或检查原因予以排除。
4、在运行过程中,特别是当突减负荷时,应注意防止因调速器失灵使柴油机转速突然升高(俗称飞车)超过规定值,一当出现此类情况应迅速采取紧急措施,然后再查清原因。
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