中考失败后应该怎么办？初三学生不要气馁，蛇有蛇路，鼠有鼠道
谈及中考，有人说：中考比高考难很多，不是考试题目上的难，而是考上高中，就可以升大学，高考失败一次，还可以选择复读。本科没有考上，还可以选择专科。可是中考不行，百分之五十的分流率。
确实是中考不同于高考，中考失败意味着九年义务教育阶段的结束。但是初三学生不要气馁，因为蛇有蛇路，鼠有鼠道，中考失败，路还是在您的脚下。
一、读职高同样有灿烂的明天
在大多数人的印象里，职业高中的环境非常糟糕，每天只有各种吃喝玩乐，上职业高中也比普通高中要差很多，只有成绩很差的人才会上职业高中，去学烹饪或者汽修。但实际上，上职业高中和普通高中，只是选择走学习这条路还是去学门技术。读职高同样有上大学的机会，上职高甚至路子更宽一些、选择更多一些。职高毕业的学生也有自己适合的发展方向，目前的很多职高专业学生毕业以后出路也很好。相反读职高就业比那些读了普高考不到好大学的学生来说是好的。读高中学不到什么技术，对于社会都很陌生，而职高的学生就能更快地去适应这个社会。
1.读职高也有热门专业
选择汽修类职高专业。随着我国汽车保有量的快速增长，与之配套的汽车维修市场更是蕴藏着无限商机。
选择车辆工程职高专业。该专业学习基本围绕汽车行业研发、制造、销售、售后服务的全过程，就业前景非常广阔。
选择土木工程职高专业。随着城市建设和公路建设的不断升温，土木工程专业的就业形势近年持续走高。
2.读职高也具有优势
与目前大学生、研究生面临的严峻就业形势形成鲜明反差的是，中专生的就业率逐年上升，九成以上中专生不愁找工作。
注重实用技术。中专、技校、职业高中相比普通高中在动手能力、实际操作方面具有很强的优势，所学专业和社会需要结合得非常紧密，一进入社会，学生就可以利用所学知识一展身手。
职高毕业也可以高考。技工学校、中专学校、中师、职业中学的毕业生毕业既可以报考普通高等院校，也可以报考高等职业技术学院。
行行出状元！只要肯学，不管职业高中还是重点高中一样都是很有前途的！
二、相比于读职业高中，重点高中落榜，就读普通高中的学生也需要鼓劲再战
并不是只有成绩差的学生才会在中考中失败，只能选择职业高中，许多成绩比较好的“尖子生”也会在考试中因为各种因素而考砸，没有实现录取重点高中的理想，那么当尖子生在考试失败之后，在普通高中应该如何进行自我调整呢？
1.承认不足，迎头赶上
随着初三学习内容的增多，我们不可能通过自身的学习就能够解决所有的问题，偶然的失误是正常的，出现的问题就及时解决，就不必过分在此纠缠。失败了，找到原因，分析对策，树立必胜的信心，克服因情绪和心理影响考试的负面因素，就可以迎头赶上。
2.夯实基本功，提高准确性
也许基本的知识和方法对尖子生不是难题，但一定要精益求精。中、低档题目，不能轻视，力求完善，也是获得高分的前提。在学习的过程中，由于知识和方法本身的独特性，存在着一此容易犯的低级错误。要杜绝这些错误和跳出这些陷阱，就要学会不断反复、及时校正，理会命题意思、解决解题过程的障碍。只有知识全面、方法熟练，才能在考试时展示应有的水平和实力。
3.提升处理综合问题的水平
得高分的关键是不仅要克服“会而不对、对而不全”，还要要求自己的知识和能力方面更上一个层次，加强做题后的总结与反思，形成解决问题的一般通法和基本技巧。
成功一定有方法，失败一定有原因。我们只要永不放弃，继续前进，一定会有成功的明天！人生路很长，不是几场考试能决定。上什么学校无所谓，但要自己的兴趣或者目标，要明确自己可以做什么并且可以为此事付出。
所谓360行，行行出状元，选择你喜欢的专业，去坚持，去深造。争取做每一个行业的佼佼者，一定会有一个好的前途！
智能网联汽车是国家的重点战略产业之一。从国家政策层面来看，自2015年起国家就开始布局智慧交通，2020年以来，有关智能网联汽车的政策更是密集出台。2021年5月国家公布智慧城市与智能网联汽车协同发展试点城市，加快产业间的融合升级。
智能网联汽车是指车联网与智能车的有机联合，是搭载先进的车载传感器、控制器、执行器等装置，并融合现代通信与网络技术，实现车与人、车、路、后台等智能信息交换共享，实现安全、舒适、节能、高效行驶，并最终可替代人来操作的新一代汽车。
用通俗的话来讲，现在汽车功能中的倒车雷达、倒车影像、自动泊车、自动避障、远程遥控等等功能，都属于智能网联的范畴，而智能网联的最终方向则是实现汽车的无人驾驶。
时代风口行业！
根据工业和信息化部、国家发展改革委、科技部印发《汽车产业中长期发展规划》的通知，未来汽车技术将以人工智能为核心，智能网联汽车将成为我国汽车技术转型升级的突破口。
据智研咨询，中国智能网联车市场规模2020年已突破千亿元，未来4年CAGR约为20.62%，有望在2023年达到2371亿元。同时，根据IHS Markit数据，随着自动驾驶及网联技术的升级，2025年市场渗透率将达到75.9%，中国智能网联汽车市场的发展不可限量。
有发展就会有市场，随着汽车智能化程度越来越高，市场对智能网联汽车的从业人员产生了巨大的需求，相关汽车维修从业人员都将面临学习智能汽车维修技术的问题。另外由于国内汽车维修职业培训大部分针对于燃油车，导致智能网联汽车维修技术人才严重短缺，所以，智能网联汽车维修技术人才目前在汽车行业需求大。
优先培养智能网联汽车专业技能人才成为学校的当务之急，安徽万通开设汽车智能网联运营工程师专业，可以进一步完善技能人才培养体系，有效提升毕业生就业竞争力，让学生满意、让企业满意、让社会满意。
专业培养目标
本专业旨在培养适应现代汽车行业发展，掌握车辆智能网联结构及系统控制原理，智能网联汽车的基本工作原理及常见故障的检修方法等知识，面向智能网联汽车维修服务的各类汽车维修与技术管理的汽车人才。
学习课程内容
本专业核心课程涵盖汽车发动机系统、汽车底盘系统、汽车电路电控、汽车美容、汽车快修快保、汽车钣金、智能网联汽车核心技术（掌握智能网联汽车环境感知技术、智能网联汽车无线通信技术、智能互联定位技术、先进传感器技术、人机界面技术、信息安全与隐私保护技