弯拉强度道路桥梁工程常用术语，就是混凝土的抗折强度，抗折强度合格评定是指材料单位面积承受弯矩时的极限折断应力是否合格。
耐火泥料或陶瓷材料受到弯曲负荷的作用而破坏时的极限应力。用破坏弯曲力矩（牛·米）与折断处的截面阻力矩（立方厘米）之比值表示，单位为帕。
抗折强度fcf=FL/(bhh)
试中 f--抗折强度（MPa）;
F-- 受抗折时的破坏荷载（N）;
L--两支点间的距离（mm）；
b--试件截面宽度(mm)；
h--试件截面高度（mm）;
只有当断面发生在两个加荷点之间时，才能计算抗折强度，否则该试件之结果无效。
扩展资料：
水泥质量及用量对砼强度的影响
1、水泥质量好坏将直接影响砼的强度及其拌和物的性质。这主要取决于水泥本身的技术性质，如钙化速率、收缩开裂、磨耗性能等，因此，路面用水泥要求具有抗折强度高，收缩性、抗磨性、耐久性好以及弹性模量低等技术性质。
2、水泥用量对砼强度的影响。用量太小很难满足砼强度、耐久性、耐磨性等要求；用量过大，虽然能满足强度要求，但砼中水化热大，收缩亦大，容易因收缩而产生开裂。因而水泥用量应满足最小水泥用量要求，但也应控制最大水泥用量。
3、水泥品种及标号的选用。一般应采取强度高、干缩性小，抗磨性与耐久性好的水泥。其品种及标号的选用必须根据公路等级、工期、铺筑时间、方法及经济性等因素综合考虑选定。通常建议水泥标号：特重、重交通不小于52.5#、其他不小于42.5#。
参考资料来源：百度百科-抗折强度
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