地铁站老是在招聘站务员，为什么会有这种情况？

Question

如题所述

Answer 1

地铁站的站务人员一般都是铁路子弟学校的学生，毕业后直接过来。如果不是铁路专业的学生或者对口专业的学生，毕业后是相当难考上的。广州地铁分为校园招聘和社会招聘。校园招聘的大学生虽然申请站务员岗位，但实际上是作为管理岗位签订合同，不到一年就成为站长。名义上是车站服务，只是随便站在站台上，站台岗主要负责上下列车的上下车任务。确保到站列车正常上下车，屏蔽门出现问题及时处理上报，按照上级指示组织客流。处理其他突发事件的稳定性也差不多。

只要你不打算离职，没有人会轻易把你踢出去。待遇不高也不低，但勉强够生活。这份工作对于追求稳定的女生来说非常好，因为地铁公司大多属于国企。如果你是国企的员工，至少不要担心短时间内倒闭或者工资福利不全。我认为城市地铁站运营商的工作相当不错。站几天，休息几天。此外，还有五险一金、节日和节日福利。实习期结束后，有很高的机会和概率得到一份积极的工作，有很大的晋升空间。

每季度考核通过的，由站务员晋升为值班员。尤其是新线开通，人少的时候，是晋升概率最大的时候。唯一的不足就是夜班。地铁集团本身是服务型行业，对人才的需求大。另外，他们每次开通线路加站，都需要人。这就要求地铁不断招聘人员，开展相关工作。车站服务员主要是女孩。结婚或生孩子后，很多女生长时间受不了空调，经常生病。

最后他们会选择离职或者换其他岗位，所以人员流动比较大，　站务员是地铁的基础岗位，工资普遍不高。工资低容易导致人员频繁流动。如果你失去了，你应该弥补。地铁站的基层人员大多与学校直接相连。一般地铁相关岗位都会有专门的定向培训班。这些会在实习期间或毕业后直接送到地铁站工作。全国一般工资水平95左右，你对五险一金想太多了。

Answer 2

因为确实是需要这些服务的，如果遇到这种情况的话，他们肯定是遇见了紧急的情况，因为这样的话是很好的，对我们坐地铁的话带出来了很大的方便。

Answer 3

因为地铁站站务员的工资不大，所以站务员的流动性非常大，大家都是干了一段时间之后觉得的这些工资不足以维持自己的生活，然后就不干了。

Answer 4

因为这个工作薪资非常的低，并且一天要站好几个小时。很多人都受不了而辞职，所以经常会在招聘账务员。

Answer 5

因为人流量流失比较大，有些人不想干就辞职了，他们要招聘新的人。